造船門式起重機是工作在造船廠的船塢、船台或平台上進行船體分段吊裝及翻身作業的專用起重設備。
其特點**是起重量和跨度大、高度高。額定起重量至少100t以上，**可達2500t
；跨度一般大於40m
，**可達到約230m
；主梁下蓋板離地的高度在40m~100m之間。
youyuzaochuanmenshiqizhongjikuaduda，menjiatongchangcaiyongyicegangxingtuiyicerouxingtuidexingshi，jiyicegangxingzhituiyuzhulianggujie
，lingyicerouxingtuitongguorouxingjiaoyuzhulianglianjie。

主梁有單主梁和雙主梁兩種。根據造船工藝要求，造船門式起重機應具有單吊、雙鉤抬吊、三鉤抬吊、船體分段空中翻身和空中微量旋轉等多種功能，特別應滿足船體分段的翻身和合攏作業要求。58、造船門機一般設上下兩個小車。上、下(xia)小(xiao)車(che)分(fen)別(bie)在(zai)各(ge)自(zi)的(de)軌(gui)道(dao)上(shang)行(xing)駛(shi)，下(xia)小(xiao)車(che)可(ke)在(zai)上(shang)小(xiao)車(che)下(xia)穿(chuan)行(xing)。上(shang)小(xiao)車(che)設(she)有(you)兩(liang)個(ge)起(qi)重(zhong)量(liang)相(xiang)同(tong)的(de)起(qi)升(sheng)機(ji)構(gou)，吊(diao)點(dian)分(fen)別(bie)跨(kua)於(yu)主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)，兩(liang)套(tao)起(qi)升(sheng)機(ji)構(gou)可(ke)以(yi)分(fen)別(bie)動(dong)作(zuo)也(ye)可(ke)聯(lian)合(he)動(dong)作(zuo)，可(ke)完(wan)成(cheng)船(chuan)體(ti)分(fen)段(duan)的(de)雙(shuang)鉤(gou)抬(tai)吊(diao)和(he)轉(zhuan)動(dong)，兩(liang)鉤(gou)設(she)有(you)橫(heng)移(yi)機(ji)構(gou)，可(ke)分(fen)別(bie)橫(heng)移(yi)，以(yi)完(wan)成(cheng)工(gong)件(jian)的(de)微(wei)動(dong)和(he)微(wei)量(liang)旋(xuan)轉(zhuan)
，在(zai)合(he)攏(long)時(shi)可(ke)準(zhun)確(que)對(dui)位(wei)。下(xia)小(xiao)車(che)上(shang)設(she)置(zhi)有(you)主(zhu)鉤(gou)和(he)副(fu)鉤(gou)，主(zhu)鉤(gou)可(ke)單(dan)獨(du)起(qi)吊(diao)，也(ye)可(ke)與(yu)上(shang)小(xiao)車(che)的(de)兩(liang)鉤(gou)聯(lian)合(he)動(dong)作(zuo)完(wan)成(cheng)三(san)鉤(gou)抬(tai)吊(diao)和(he)空(kong)中(zhong)翻(fan)身(shen)。副(fu)鉤(gou)一(yi)般(ban)進(jin)行(xing)一(yi)些(xie)小(xiao)件(jian)的(de)起(qi)吊(diao)。