固定式礦車用於煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地麵運輸。礦車由車廂、MG1.1-6A礦車-車架、輪對、緩衝器部分組成
，固定式礦車如需聯接器或推車擋板請在訂貨時注明。歡迎來電來函與我們聯係洽談定購產品。
　　 礦山中輸送煤

、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛
，一般須用機車或絞車牽引。
　　 礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻鬥式側卸式、梭式和底卸式幾種。MG1.1-6A礦車
　 　 固定式礦車是煤礦地麵和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備。同時也是其它非金屬礦石
、橋梁叔公
，鐵道工程、輸導掘進等建築運輸工程榆樹砂土、石子 等材料的一種短距離運輸設備。固定式係列礦車具有結構簡單

、堅固耐用
，阻力係我公司生產數小、承載能力大、維修方便等特點，礦車卸載使用翻車機將整個車體 翻轉。主要用於煤礦井上
、井下運輸煤、矸石
、材料等。也可用於其它礦山或地下工程運輸物料。其一般由車箱、車架、輪軸、緩衝器和連接器等組成。主要產品 有：0.5t、1 t、2 t、3 t。
　　 固定式礦車車箱與車架固定聯接
，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩衝器


、聯接 器和行走機構。車架為一金屬結構，能承受牽引力、製動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌衝擊力緩衝器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的衝擊力。聯接器是聯接機車 和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型礦車采用兼具緩衝器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過 20噸時，一般應增加輪對數目。對多於兩個輪對的礦車，為便於通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。