履帶起重機分動箱花鍵的修複

    我公司一台日立公司生產的KH180－3lvdaiqizhongjidaxiushi，faxianfendongxiangdeshurenhuajianniehebuweiyanzhongmosun。huajianzhoushangdewaihuajianbeijiyadeyanzhongbianxing，fendongxiangshurenchilunshangdeneihuajianmosundezhishengxia2mm高的小三角
，發動機上的飛輪輸出花鍵毅也磨損嚴重，已不能使用。該花鍵軸是連接發動機和分動箱的關鍵部件（見圖1），yiduanyufadongjifeilunxianglian，lingyiduanyufendongxiangshurenchilunxianglian
，fadongjidedonglitongguotachuandigeiyeyabeng。ruguoyaomairibenyuanzhuanglingjian，demaifeilunshuchuhuajianyi、花鍵軸及分動箱輸人齒輪，價值數萬元，時間需2個ge月yue。如ru要yao自zi己ji加jia工gong這zhe些xie零ling件jian，則ze時shi間jian長chang，難nan度du也ye很hen高gao。為wei了le節jie省sheng開kai支zhi和he時shi間jian，我wo們men利li用yong大da修xiu廠chang廢fei棄qi汽qi車che變bian速su器qi上shang的de零ling件jian，隻zhi花hua了le少shao量liang的de資zi金jin；就修好了該起重機，改進後的花鍵軸結構見圖2。修理過程如下：

    我們大修廠有一台廢棄的汽車變速器，是從徐州產25 tqicheqizhongjidesanlingdipanshangchaixialaide。biansuqidiyizhoushangwanhao，keliyongtashangmiandewaihuajian
，bingzhaodaoyigenengyuqixiangniehedezhuangzailiheqicongdongpanshangdehuajianyi（見圖3），即采用該花鍵軸與花鍵毅替代原來的花鍵軸與飛輪輸出花鍵轂。

    為什麼可以用三菱變速器第一軸來替代KH180－3履帶起重機上的花鍵軸呢
？首先
，從外形上
，兩者相差不大
，花鍵外徑僅相差4mm、齒數相差1齒、花鍵模數也相差不多。其次，從傳遞功率的能力看

，三菱底盤的發動機為6D22－ IA柴油機
，最大功率為 165.5 kw
； KH180－3起重機的發動機為Hino EM100柴油機，最大功率為150 kw，三菱花鍵傳遞的功率還略大一些。最後
，從使用情況看
，用的都是柴油機，最大扭矩

、衝擊振動等工況也基本相似。

    zhici，gaizaoderenwujiushengxiahuajianzhouyufendongxiangshurenchilundelianjiele。yinweihuajianzhoushifeiwuliyong
，buyituihuo
，xubaochihuajiandejibencanshububian
，danshi，qiyingdujiaogaoshijiagongkunnan。womentongguojingmo、熱脹冷縮過盈配合（ H7/ S6）、外加焊接增加連接強度等工藝手段
，將其連接好，並將花鍵軸與輸人齒輪的同軸度誤差控製在φ0.03 mm之內，保證了花鍵輔與輸人齒輪的連接糯度（見圖4）。

     裝配後試車，該軸能平穩地運行
，無明顯噪聲
；傳遞扭矩也符合要求，達到了預想的效果。