橋式起重機假故障維修識別

 在(zai)通(tong)用(yong)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)操(cao)作(zuo)和(he)使(shi)用(yong)中(zhong)
，常(chang)會(hui)出(chu)現(xian)一(yi)些(xie)簡(jian)單(dan)的(de)不(bu)是(shi)故(gu)障(zhang)又(you)不(bu)能(neng)進(jin)行(xing)操(cao)作(zuo)的(de)現(xian)象(xiang)。這(zhe)對(dui)於(yu)新(xin)上(shang)崗(gang)的(de)操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)，或(huo)沒(mei)有(you)維(wei)修(xiu)人(ren)員(yuan)的(de)單(dan)位(wei)
，需(xu)要(yao)了(le)解(jie)並(bing)掌(zhang)握(wo)一(yi)些(xie)識(shi)別(bie)技(ji)能(neng)，以(yi)免(mian)等(deng)待(dai)維(wei)修(xiu)而(er)影(ying)響(xiang)生(sheng)產(chan)。

    1、一台10 t雙梁橋式起重機，起吊能力下降，隻能吊起5 t多的重物。經幾次維修都認為是電氣部分老化造成的。但檢查電氣部分中
，從電源的進戶到控製器，線徑大小符合標準；各接觸器觸點完好；凸輪控製器的主觸點也完好；主鉤電阻器接線無誤，接線良好
；zhugoudianjijiexianzhengque，zhuanzidianshualianghao，dianjixuanzhuanshengxiangzhengchang，shuomingguzhangbuzaidianqibufen。zaijianzhajixiebufenshi，faxianzhugougangsishengmosunjiaoda
，dakaixiaochejiashangdedinghualunzhao，kandaogangsishengbuzaihualunshang，yidiaozaihualunzhoushang，bingfaxianhualunlunyuanyouquekou。huanleyigexinhualun，tongshigenghuanlexingangsisheng，jieguoshichediao10t重物正常。
對(dui)此(ci)故(gu)障(zhang)現(xian)象(xiang)
，一(yi)般(ban)檢(jian)修(xiu)經(jing)驗(yan)多(duo)在(zai)電(dian)氣(qi)部(bu)分(fen)，如(ru)線(xian)徑(jing)不(bu)夠(gou)
，主(zhu)觸(chu)點(dian)接(jie)觸(chu)不(bu)好(hao)，電(dian)阻(zu)器(qi)接(jie)線(xian)有(you)誤(wu)等(deng)都(dou)會(hui)造(zao)成(cheng)起(qi)吊(diao)能(neng)力(li)降(jiang)低(di)，所(suo)以(yi)多(duo)次(ci)檢(jian)修(xiu)都(dou)在(zai)電(dian)氣(qi)部(bu)分(fen)著(zhe)手(shou)
，但(dan)這(zhe)個(ge)假(jia)故(gu)障(zhang)被(bei)定(ding)滑(hua)輪(lun)防(fang)護(hu)罩(zhao)所(suo)遮(zhe)擋(dang)，使(shi)檢(jian)修(xiu)走(zou)了(le)彎(wan)路(lu)。這(zhe)也(ye)說(shuo)明(ming)，起(qi)重(zhong)設(she)備(bei)是(shi)機(ji)電(dian)一(yi)體(ti)的(de)，電(dian)氣(qi)部(bu)分(fen)與(yu)機(ji)械(xie)部(bu)分(fen)是(shi)不(bu)可(ke)分(fen)的(de)


，隻(zhi)要(yao)細(xi)心(xin)檢(jian)查(zha)，全(quan)麵(mian)觀(guan)察(cha)，一(yi)些(xie)假(jia)故(gu)障(zhang)是(shi)能(neng)識(shi)別(bie)的(de)。

    2

、一台10 t雙梁橋式起重機，其電源、安an全quan門men及ji操cao縱zong手shou柄bing位wei置zhi都dou正zheng常chang，但dan按an起qi動dong電dian鈕niu不bu能neng起qi動dong。維wei修xiu人ren員yuan到dao現xian場chang檢jian查zha，強qiang行xing對dui主zhu接jie觸chu器qi起qi動dong，運yun行xing正zheng常chang。但dan在zai按an停ting止zhi按an鈕niu時shi接jie觸chu器qi不bu能neng斷duan開kai，而er按an起qi動dong按an鈕niu時shi接jie觸chu器qi卻que斷duan開kai了le。再zai按an停ting止zhi按an鈕niu，主zhu接jie觸chu器qi起qi動dong正zheng常chang
，說shuo明ming起qi動dong按an鈕niu和he停ting止zhi按an鈕niu接jie反fan了le。這zhe就jiu是shi維wei修xiu人ren員yuan沒mei有you交jiao待dai清qing楚chu所suo造zao成cheng的de假jia故gu障zhang。

    3、一台10 t雙(shuang)梁(liang)橋(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)供(gong)電(dian)正(zheng)常(chang)，各(ge)安(an)全(quan)門(men)關(guan)閉(bi)完(wan)好(hao)，但(dan)無(wu)法(fa)起(qi)動(dong)。經(jing)維(wei)修(xiu)人(ren)員(yuan)現(xian)場(chang)檢(jian)查(zha)
，發(fa)現(xian)起(qi)升(sheng)控(kong)製(zhi)凸(tu)輪(lun)沒(mei)有(you)很(hen)好(hao)地(di)回(hui)零(ling)，即(ji)凸(tu)輪(lun)的(de)零(ling)點(dian)標(biao)誌(zhi)雖(sui)在(zai)零(ling)的(de)位(wei)置(zhi)上(shang)，但(dan)零(ling)位(wei)保(bao)護(hu)觸(chu)點(dian)沒(mei)有(you)接(jie)觸(chu)上(shang)。因(yin)為(wei)這(zhe)是(shi)一(yi)台(tai)使(shi)用(yong)多(duo)年(nian)的(de)起(qi)重(zhong)機(ji)，其(qi)觸(chu)點(dian)彈(dan)力(li)減(jian)弱(ruo)
，產(chan)生(sheng)有(you)時(shi)接(jie)觸(chu)不(bu)上(shang)的(de)假(jia)故(gu)障(zhang)。將(jiang)觸(chu)點(dian)更(geng)換(huan)為(wei)新(xin)的(de)，不(bu)起(qi)動(dong)問(wen)題(ti)得(de)到(dao)解(jie)決(jue)。從(cong)凸(tu)輪(lun)控(kong)製(zhi)器(qi)的(de)結(jie)構(gou)可(ke)知(zhi)，隻(zhi)有(you)在(zai)各(ge)控(kong)製(zhi)器(qi)手(shou)柄(bing)置(zhi)於(yu)零(ling)位(wei)時(shi)，起(qi)升(sheng)
、小車和大車控製器的零位觸頭才閉合。而在其它任何工作位置(即非零位置)時，都處於斷開位置。因此，當任何一控製器手柄不在零位(或零位觸點沒有閉合)shi，qizhongjizhuhuilujiubunengjietong
，qizhongjiyewufaqidong。zhejiufangzhileyouyumouzhongyuanyinshoubingweihuilingwei，erzaizhiyugongzuoweizhiqingkuangxiazhongxinqidongshi，fashengjigouturandongzuodeweixianshigu。zhejiushiqizhongjidelingweibaohuzuoyong。

    4、某單位一台10 t雙shuang粱liang橋qiao式shi起qi重zhong機ji
，其qi電dian源yuan指zhi示shi燈deng亮liang，操cao縱zong聯lian動dong台tai指zhi示shi燈deng亮liang，但dan卻que不bu能neng起qi動dong。經jing維wei修xiu人ren員yuan到dao現xian場chang檢jian查zha，發fa現xian從cong司si機ji室shi到dao走zou台tai的de安an全quan門men沒mei有you關guan上shang。當dang維wei修xiu人ren員yuan將jiang安an全quan門men關guan好hao後hou
，起qi重zhong機ji的de一yi切qie操cao作zuo正zheng  常
，這就是一種假故障。在起重機的安全保護中
，對艙口門、司(si)機(ji)室(shi)門(men)和(he)檢(jian)修(xiu)門(men)上(shang)均(jun)有(you)一(yi)個(ge)門(men)開(kai)關(guan)，當(dang)起(qi)重(zhong)機(ji)司(si)機(ji)或(huo)維(wei)修(xiu)人(ren)員(yuan)到(dao)起(qi)重(zhong)機(ji)上(shang)進(jin)行(xing)檢(jian)修(xiu)時(shi)
，必(bi)須(xu)打(da)開(kai)艙(cang)口(kou)門(men)到(dao)起(qi)重(zhong)機(ji)走(zou)台(tai)上(shang)，或(huo)打(da)開(kai)檢(jian)修(xiu)門(men)到(dao)起(qi)重(zhong)機(ji)軌(gui)道(dao)梁(liang)上(shang)，這(zhe)時(shi)打(da)開(kai)的(de)門(men)上(shang)電(dian)器(qi)開(kai)關(guan)的(de)常(chang)閉(bi)觸(chu)點(dian)斷(duan)開(kai)，電(dian)氣(qi)箱(xiang)的(de)主(zhu)接(jie)觸(chu)器(qi)釋(shi)放(fang)
，進(jin)而(er)切(qie)斷(duan)起(qi)重(zhong)機(ji)電(dian)源(yuan)
，使(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)無(wu)法(fa)起(qi)動(dong)。同(tong)時(shi)這(zhe)種(zhong)保(bao)護(hu)使(shi)檢(jian)修(xiu)人(ren)員(yuan)免(mian)受(shou)橋(qiao)架(jia)上(shang)小(xiao)車(che)滑(hua)線(xian)帶(dai)電(dian)的(de)威(wei)脅(xie)，也(ye)可(ke)防(fang)止(zhi)他(ta)人(ren)起(qi)動(dong)開(kai)車(che)傷(shang)及(ji)檢(jian)修(xiu)人(ren)員(yuan)。可(ke)見(jian)安(an)全(quan)門(men)開(kai)關(guan)的(de)保(bao)護(hu)作(zuo)用(yong)非(fei)常(chang)必(bi)要(yao)。