大跨度斜拉橋步履式架梁起重機

    大跨度斜拉橋基本情況及架梁程序

    大跨度斜拉橋基本情況

    隨著橋梁建設的不斷發展，斜拉橋的橋型各異，就主塔而言有獨塔、雙塔、多塔；就斜拉索而言有單索麵、雙索麵、三索麵。文中以汕頭宕石大橋為例
，介紹雙塔、雙索麵
、三跨斜拉橋所用170t步履式架梁起重   機。汕頭宕石大橋為三跨斜拉橋，其跨度為100m+518m+100ITI
，橋麵順橋方向最大坡度為4．5％
，橫向最大坡度為2％
，橋麵距水麵高約50m。主梁采用鋼箱梁
，鋼箱梁節段長12m，寬31m，高3m
，每節段標準鋼箱梁重170t，節段鋼箱梁之間的連接采用連接板栓接
，連接螺栓高出橋麵約45into。

    架梁程序

    1) 將節段鋼箱梁用駁船浮運到橋位處正下方並定位
；
    2) 利用步履式架梁起重機將鋼箱梁吊起並提升至橋麵標高；
    3) 將待架鋼箱梁與已架鋼箱梁進行對位拚接，並安裝好永久斜拉索，使鋼箱梁的重量逐步轉移到斜拉索和已架鋼箱梁上
；
    4) 步履式架梁起重機自動向前行走一個節段梁長度；
    5) 架梁起重機定位，將起重機前、後hou支zhi點dian分fen別bie與yu已yi架jia箱xiang梁liang錨mao固gu
，準zhun備bei下xia一yi循xun環huan架jia梁liang。汕shan頭tou宕dang石shi大da橋qiao鋼gang箱xiang梁liang架jia設she，分fen別bie以yi兩liang主zhu塔ta為wei對dui稱cheng軸zhou線xian同tong時shi對dui稱cheng架jia梁liang
，主zhu跨kua至zhi跨kua中zhong合he攏long，故gu全quan橋qiao共gong需xu4台步履式架梁起重機同時作業。汕頭宕石大橋架梁起重機布置。

    步履式架梁起重機方案設計要點

    170t步履式架梁起重機在具有一定坡度的橋麵上作業和自動向前、向(xiang)後(hou)行(xing)走(zou)

，行(xing)走(zou)時(shi)各(ge)行(xing)走(zou)機(ji)構(gou)應(ying)能(neng)自(zi)動(dong)跨(kua)越(yue)橋(qiao)麵(mian)箱(xiang)梁(liang)拚(pin)接(jie)處(chu)螺(luo)栓(shuan)障(zhang)礙(ai)。起(qi)重(zhong)機(ji)起(qi)吊(diao)箱(xiang)梁(liang)進(jin)行(xing)拚(pin)裝(zhuang)對(dui)位(wei)時(shi)，應(ying)能(neng)實(shi)現(xian)箱(xiang)梁(liang)水(shui)平(ping)移(yi)動(dong)和(he)各(ge)方(fang)位(wei)自(zi)由(you)轉(zhuan)動(dong)，以(yi)便(bian)待(dai)架(jia)箱(xiang)梁(liang)和(he)已(yi)架(jia)箱(xiang)梁(liang)在(zai)高(gao)空(kong)立(li)體(ti)快(kuai)速(su)、準確拚裝對接。起重機自重力求減輕，以減小起重機作業至跨中時產生較大的力矩。為了滿足架梁基本要求

，其方案設計要點如下：

    1) 起重機結構采用兩片雙三角形桁架式結構
，起重力矩直接由機架前滑動支座和後錨固支座傳遞給已架鋼箱梁；
    2) 起重機行走機構采用步履行走方式；
    3) 鋼箱梁拚裝對位裝置具有水平移動和各向自由轉動等功能；
    4) 起重機設置空載變幅機構；
    5) 起重機前、後支點分別利用鋼箱梁吊點螺栓孔進行錨固；
    6) 起升機構設置安全保護裝置。

    步履式架梁起重機機構組成及原理分析

    1．主體結構

    主體結構由兩片雙三角形桁架和橫向連接係組成，采用受力明確、傳力可靠
、受風麵積小
、用yong材cai較jiao省sheng的de空kong間jian立li體ti桁heng式shi結jie構gou。起qi重zhong力li矩ju由you兩liang片pian雙shuang三san角jiao形xing桁heng架jia的de前qian滑hua動dong支zhi座zuo和he後hou錨mao固gu支zhi座zuo直zhi接jie傳chuan遞di給gei已yi架jia箱xiang梁liang，起qi重zhong機ji不bu另ling設she配pei重zhong
，減jian輕qing了le整zheng機ji自zi重zhong。

    2． 起升機構

    起升機構由4台安裝在機架底梁尾部兼作配重用的8t卷揚機
、起重鋼絲繩

、定滑輪組
、動滑輪組組成。4台卷揚為集中控製
，可同時動作
，也可單獨動作。起吊箱梁采用兩吊點的起升方案，每2台卷揚機為一組，鋼絲繩串聯穿繞

，共同驅動一個動滑輪組吊點，當同一組的2台卷揚機同時動作或單台動作時，其與動滑輪組吊點的速度相差1倍
，可實現提升鋼箱梁快速起升、慢速拚裝對位的功能。

    3．行走機構

    行走機構由液壓係統
、行走油缸

、機架頂升油缸、滑座、槽形走道等組成。4隻垂直頂升油缸分別安裝在起重機底盤的前、後橫梁上

；2隻行走油缸分別裝在底盤兩側縱梁下麵；前
、後滑座分別安裝在底盤前支點和底盤中部，各滑座與底盤之間均為鉸接。槽形走道與底盤之間用液壓油缸連接，起重機前、後滑座與槽形走道在滑移過程中相互導向。170t步履式架粱起重機既可向前行走

，也可向後行走

，每一個工作循環行走距離為12m(箱粱節段長度)。

    4．空載變幅機構

    空載變幅機構由變幅油缸、機架前三角架變幅箱形拉杆
、機架後三角架頂部箱形套、銷軸等組成。

    5．鋼箱梁拚裝微調對位裝置

    微調對位裝置由可調三角吊架、垂直偏心微動提升裝置
、水平微調牽引裝置組成。

     可調三角吊架

    ketiaosanjiaodiaojiashilianjiedonghualunzuhegangxiangliangdechuanligoujian，sanjiaodiaojiadeyigenxiegankeshenchanghuosuoduan，congergaibiansanjiaodiaojiadonghualunzuzhongxinxiangduigangxiangliangzhongxindeshuipingtouyingweizhi
，shixiandonghualunzuzhongxintongguogangxiangliangzhongxinzhouxian，bingshigangxiangliangyuxianxingchengyidingdexiedu，jibenmanzuqiaomianzongxiangpodupinzhuangyaoqiu。

    垂直偏心微動提升裝置

    chuizhipianxinweidongtishengzhuangzhishizaibianfuyougangqianduanlianjieyigengangsisheng，gangsishengtongguoqizhongjiqianduandinghualunzushangbudedaoxianghualunzhijietishengsanjiaodiaojiadeqianduan。dangcaozongbianfuyougangshensuoyundongshi，tongguogangsishengpianxintishenggangxiangliangqianduan
，xingchengyigeshigangxiangliangraodonghualunzuzhouxianzhuandongdeliju，congershixianweitiaozhuandonggangxiangliang，shiqishangpingmianxieduyuyijiashehaogangxiangdeqiaomianxiedujibenyizhi，bianyugangxiangliangshang
、下連接板拚裝對位。

    水平微調牽引裝置

    水平微調牽引裝置是在起重機前支點處與三角吊架之間用一電動葫蘆連接起來，在鋼箱梁提升到位、斜度調整好的情況下，將待架鋼箱梁向起重機方向拉攏，使鋼箱上
、下麵板拚裝間隙滿足連接板拚裝要求。

    6．安全保護裝置

    步履式架梁起重機設有重量限製器

、起升高度限位器

、jitingzhuangzhidenganquanbaohuzhuangzhi。zhongliangxianzhiqikexianshiqizhongjidiaodianshunshiqidiaozhongliang，dangqizhongjichaozaishi

，kezidongqieduanjuanyangjihuiludianyuan，shixiananquanbaohuzuoyong
；起升高度限位器通過限製起重機起升高度
，可防止鋼箱梁到位後卷揚機過卷揚；急停裝置在起重機進行起吊作業出現異常情況時，可迅速切斷卷揚機回路電源，實現安全保護作用。

    步履式架梁起重機的三種狀態

    1．行走狀態

     起重機行走分為上坡行走和下坡行走。在上坡區域行走時
，起重機從主塔墩處3．5％的坡度向跨中行走
，逐步行走至跨中坡度變為0。

；在下坡區域行走，起重機從主塔處3．5％的坡度向前行走，坡度逐步變化到4．5％。起重機在行走狀態時

，其底架與橋麵平行。

     2．作業狀態

     qizhongjiqidiaozuoyeshi，lianggenguidaoyuqiaomianguding，liyongqizhongjijijiahoubuliangzhidingshengyougangjiangjijiajibentiaoping
，qizhongjiqianzhidianyuguidaoxiaojie，houzhidianyugaodufangxiangjuyouduodangxiaokongdemaoguzhizuoxiaojie(錨固支座用高栓與鋼箱梁連接)
，起吊作業時產生向上的拉力通過後錨固支座傳遞給鋼箱梁。

     3．非作業及避風狀態

     起重機非作業時與起重機作業時固定狀態相同，但必須將三角吊架與已架好的鋼箱梁固定；起重機避風狀態與非工作狀態固定相同，但必須將起重機後退三個節段鋼箱梁距離，以確保起重機避風安全。

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，tongshiyingyongyuhunningtujieduanxiangliangdejiashe，youzheguangfandeyingyongqianjing，jiangweiwoguoxielaqiaojishudefazhanzuochujiaodagongxian。