內燃平衡重式叉車冷卻係統過熱故障分析與排除

    對於現在的內燃平衡重式叉車（簡稱叉車）來說都是以柴油機或汽油機作為動力源的。而柴油機或汽油機普遍采用的是活塞式內燃機
，內燃機隻應用了熱能的30%左右，其餘的熱能大部分被排氣所帶走，剩餘的則被內燃機的零部件所吸收。內燃機在工作時
，氣缸內的溫度可高達1730～2400℃，因此
，那些與高溫燃氣直接接觸的零部件（如氣缸體、氣缸蓋、活塞、氣門等）的溫度將升高。

    如果這些零部件的溫度過高：（1）則降低了充氣效率，導致內燃機的功率下降；（2）使金屬材料的機械性能降低
，造成零件的變形，破壞零件之間的配合間隙
，引起零件的急劇磨損，嚴重時還可能發生零件斷裂事故

；（3）高(gao)溫(wen)也(ye)會(hui)引(yin)起(qi)氣(qi)缸(gang)壁(bi)機(ji)油(you)變(bian)質(zhi)，使(shi)其(qi)失(shi)去(qu)潤(run)滑(hua)性(xing)能(neng)甚(shen)至(zhi)結(jie)焦(jiao)，加(jia)劇(ju)了(le)零(ling)件(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)和(he)磨(mo)損(sun)，甚(shen)至(zhi)卡(ka)死(si)活(huo)塞(sai)。因(yin)此(ci)，為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)內(nei)燃(ran)機(ji)正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)，必(bi)須(xu)設(she)有(you)冷(leng)卻(que)係(xi)統(tong)。 
　　 
　內燃機的冷卻方式有水冷卻係（或其它液體冷卻液）和空氣冷卻係兩種。由於叉車的行駛速度低

、結(jie)構(gou)特(te)征(zheng)要(yao)求(qiu)傳(chuan)動(dong)係(xi)統(tong)必(bi)須(xu)布(bu)置(zhi)在(zai)叉(cha)車(che)尾(wei)部(bu)
，同(tong)時(shi)溫(wen)度(du)很(hen)高(gao)的(de)消(xiao)聲(sheng)器(qi)也(ye)在(zai)附(fu)近(jin)，因(yin)此(ci)排(pai)風(feng)不(bu)暢(chang)
，散(san)熱(re)困(kun)難(nan)，而(er)且(qie)熱(re)源(yuan)集(ji)中(zhong)，這(zhe)就(jiu)從(cong)結(jie)構(gou)上(shang)決(jue)定(ding)了(le)叉(cha)車(che)必(bi)須(xu)采(cai)用(yong)閉(bi)式(shi)水(shui)冷(leng)卻(que)係(xi)統(tong)。 
　　 
　danyouyuzhongzhongyuanyin，rengyoukenengshineiranjichuxianwenduguogaodeqingkuang
，yinci，benwenjiangjiudaozhilengquexitongwenduguogao，jilengquexitongguoredeyuanyinjiqiyingduicuoshi，jiehezijidejingyanjinxingfenxitaolun。 
　　 
　1 冷卻係統過熱的原因 

　造成冷卻不良的因素很多，主要有以下幾個方麵。 
　　 
　1.1 內燃機係統 

　包括水泵、風扇皮帶輪（含主動和被動）、內燃機（氣缸套）
、風扇皮帶
、節溫器等。 
　ruguoshuibenggongzuobuzhengchanghuofengshanpidailundezhudonglunhebeidonglunzhijiandezhongxinjubuzhengque
，zaochengpidaisongchidahua
，shibeidonglundezhuansuxiajiang，shuibengzhuansuxiajiang

，shuibengliuliangxiajiang；或內燃機氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢
；或節溫器失靈，使整個係統水循環中止等；以上因素都會使內燃機內部水溫急劇上升，導致冷卻係統過熱。此外，內燃機因點火時間不正確等其它故障，也會使冷卻係統過熱。 
　　 
　1.2 散熱器係統 

　散熱器係統包括散熱器和護風罩等。 
　散熱器又叫水箱，它由進水室
、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液（水）在zai散san熱re器qi芯xin內nei流liu動dong，空kong氣qi在zai散san熱re器qi芯xin外wai通tong過guo，這zhe樣yang就jiu可ke將jiang冷leng卻que水shui從cong內nei燃ran機ji內nei吸xi收shou的de熱re量liang傳chuan給gei外wai界jie空kong氣qi，使shi冷leng卻que水shui溫wen下xia降jiang，以yi再zai次ci循xun環huan。護hu風feng罩zhao的de作zuo用yong是shi使shi風feng扇shan吸xi進jin的de空kong氣qi全quan部bu通tong過guo散san熱re器qi，以yi提ti高gao風feng扇shan效xiao率lv。 

　如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現脫焊或虛焊，都將大大降低散熱性能。與此同時，散熱器在運輸

、zhuangpeiheshiyongguochengzhong

，sanreqixinshangdesanrepianjiyipengshang，shideguofengmianjijianshao
，fengzushangsheng
，sanrexingnengjiangdi。hufengzhaosunhuaihuofengshanyusanreqizhijiandejianxiguoda
，fengshanbunengquanbujinruhufengzhao
，shifengliangsunshi
，yehuiyingxiangsanrexingneng。 
　　 
　1.3 風扇係統 
　風feng扇shan一yi般ban安an裝zhuang在zai散san熱re器qi前qian麵mian並bing與yu水shui泵beng同tong軸zhou。風feng扇shan的de作zuo用yong是shi提ti高gao流liu經jing散san熱re器qi的de空kong氣qi流liu速su和he流liu量liang
，以yi增zeng強qiang散san熱re器qi的de散san熱re能neng力li。若ruo冷leng卻que風feng量liang不bu足zu或huo皮pi帶dai輪lun打da滑hua
，都dou會hui影ying響xiang散san熱re效xiao果guo。 
　　 
　1.4 其它 
　若ruo叉cha車che配pei重zhong後hou出chu風feng口kou太tai小xiao，熱re風feng不bu能neng及ji時shi排pai出chu而er倒dao流liu回hui來lai，對dui叉cha車che各ge部bu件jian二er次ci加jia熱re
，使shi冷leng卻que係xi統tong過guo熱re。若ruo風feng扇shan回hui轉zhuan中zhong心xin與yu散san熱re器qi中zhong心xin不bu同tong心xin，則ze散san熱re器qi麵mian積ji利li用yong率lv下xia降jiang

，散san熱re能neng力li也ye下xia降jiang。如ru果guo冷leng卻que係xi統tong漏lou水shui
，使shi散san熱re器qi中zhong水shui量liang不bu足zu
，就jiu不bu能neng充chong分fen利li用yong散san熱re器qi的de全quan部bu散san熱re麵mian積ji，影ying響xiang散san熱re能neng力li的de發fa揮hui，當dang水shui量liang減jian少shao到dao一yi定ding程cheng度du時shi，冷leng卻que係xi統tong就jiu會hui過guo熱re。 
　　 
　2 解決冷卻係統過熱應采取的措施 
　針對上述各種過熱因素
，可采用如下措施加以解決。 
　　 
　2.1 內燃機係統 
　調整皮帶輪的中心距，使皮帶張緊力合適
，保證被動輪不打滑、不bu丟diu轉zhuan。確que保bao內nei燃ran機ji氣qi缸gang套tao之zhi間jian的de管guan路lu通tong暢chang。更geng換huan已yi經jing失shi靈ling的de節jie溫wen器qi。調tiao整zheng內nei燃ran機ji的de點dian火huo時shi間jian
，使shi內nei燃ran機ji燃ran燒shao正zheng常chang。加jia大da水shui泵beng排pai量liang，水shui泵beng排pai量liang增zeng加jia
，則ze單dan位wei時shi間jian內nei流liu過guo散san熱re器qi的de水shui量liang將jiang增zeng加jia
，散san熱re性xing增zeng加jia，而er水shui泵beng排pai量liang則ze取qu決jue於yu水shui泵beng轉zhuan速su
，水shui泵beng轉zhuan速su取qu決jue於yu被bei動dong輪lun的de轉zhuan速su
，被bei動dong輪lun的de轉zhuan速su取qu決jue於yu主zhu動dong輪lun或huo被bei動dong輪lun的de直zhi徑jing，因yin此ci我wo們men總zong是shi希xi望wang增zeng加jia水shui泵beng的de轉zhuan速su
，但dan是shi


，如ru果guo水shui泵beng轉zhuan速su過guo快kuai則ze會hui縮suo短duan水shui泵beng使shi用yong壽shou命ming

；水泵吸空
，水泵效率降低，散熱能力反而下降，所以在保證水泵進水管中的水流速不超過3m/s的條件下，可以適當加大皮帶輪的直徑
，這樣可以增加水泵排量。 
　　 
　2.2 散熱器係統 
　提高焊接質量，防止脫焊或虛焊的發生。散熱器在運輸、裝zhuang配pei和he使shi用yong時shi注zhu意yi不bu要yao碰peng傷shang散san熱re片pian。也ye可ke選xuan用yong管guan帶dai式shi散san熱re器qi芯xin。實shi踐jian證zheng明ming
，這zhe種zhong散san熱re器qi芯xin的de散san熱re能neng力li強qiang，製zhi造zao簡jian單dan
，重zhong量liang輕qing，成cheng本ben低di，但dan結jie構gou剛gang性xing差cha。加jia大da散san熱re器qi的de散san熱re表biao麵mian積ji，散san熱re能neng力li必bi然ran加jia大da。增zeng加jia散san熱re器qi正zheng麵mian麵mian積ji，沿yan著zhe散san熱re器qi的de正zheng麵mian和he厚hou度du方fang向xiang，減jian小xiao散san熱re片pian和he管guan子zi的de節jie距ju以yi及ji使shi散san熱re器qi加jia厚hou，都dou可ke以yi增zeng加jia散san熱re表biao麵mian積ji。然ran而er，後hou一yi種zhong措cuo施shi效xiao果guo不bu大da。例li如ru，如ru果guo散san熱re器qi的de厚hou度du增zeng加jia50%，其散熱能力增加15%
，而當散熱器厚度增加100%時，其散熱能力僅增加20%。根據公式Ｌ=Ａ0/A×ψ（式中：Ｌ——散熱器厚度；Ａ0——散熱器的總散熱麵積
；Ａ——散熱器正麵麵積
；ψ——散熱器緊湊性容積係數）可ke知zhi，在zai散san熱re器qi總zong散san熱re麵mian積ji不bu變bian的de情qing況kuang下xia，增zeng加jia散san熱re器qi正zheng麵mian麵mian積ji
，就jiu可ke減jian少shao散san熱re器qi厚hou度du
，而er散san熱re器qi厚hou度du減jian少shao則ze通tong風feng阻zu力li就jiu會hui下xia降jiang，通tong過guo散san熱re器qi的de風feng量liang就jiu會hui增zeng加jia
，散san熱re能neng力li大da大da提ti高gao。調tiao整zheng風feng扇shan與yu散san熱re器qi之zhi間jian的de距ju離li。對dui於yu不bu同tong叉cha車che的de冷leng卻que係xi統tong，風feng扇shan與yu散san熱re器qi之zhi間jian的de最zui佳jia距ju離li是shi不bu同tong的de，隻zhi有you通tong過guo試shi驗yan找zhao到dao最zui佳jia距ju離li，才cai能neng充chong分fen發fa揮hui冷leng卻que係xi統tong的de潛qian能neng和he作zuo用yong，達da到dao最zui佳jia效xiao果guo。 
　　 
　2.3 風扇係統 
　加大風扇直徑、增加葉片數目、增加葉片安裝角、增大葉片弦的寬度、提ti高gao葉ye片pian最zui大da圓yuan周zhou速su度du
，使shi用yong凸tu麵mian葉ye片pian等deng措cuo施shi，都dou可ke增zeng大da通tong風feng量liang，提ti高gao散san熱re性xing能neng。但dan葉ye片pian安an裝zhuang角jiao不bu能neng太tai大da，當dang其qi超chao過guo某mou一yi臨lin界jie值zhi時shi，排pai風feng的de風feng向xiang將jiang隨sui著zhe葉ye片pian安an裝zhuang角jiao的de增zeng加jia
，軸zhou向xiang排pai風feng將jiang逐zhu漸jian減jian少shao，而er徑jing向xiang排pai風feng將jiang逐zhu漸jian增zeng大da，徑jing向xiang排pai風feng不bu但dan不bu能neng冷leng卻que散san熱re器qi
，而er是shi對dui叉cha車che各ge部bu件jian進jin行xing了le二er次ci加jia熱re。同tong時shi，風feng扇shan轉zhuan速su也ye不bu能neng太tai快kuai，因yin為wei驅qu動dong風feng扇shan的de功gong率lv與yu風feng扇shan轉zhuan速su的de三san次ci方fang成cheng正zheng比bi。若ruo轉zhuan速su太tai快kuai，則ze內nei燃ran機ji功gong率lv損sun失shi太tai大da。 
　　 
　2.4 其它 
　可(ke)把(ba)配(pei)重(zhong)後(hou)出(chu)風(feng)口(kou)開(kai)大(da)，讓(rang)熱(re)風(feng)盡(jin)快(kuai)排(pai)出(chu)
，以(yi)免(mian)倒(dao)流(liu)回(hui)來(lai)。調(tiao)整(zheng)風(feng)扇(shan)回(hui)轉(zhuan)中(zhong)心(xin)與(yu)散(san)熱(re)器(qi)中(zhong)心(xin)同(tong)軸(zhou)，使(shi)散(san)熱(re)器(qi)麵(mian)積(ji)利(li)用(yong)率(lv)最(zui)大(da)。堵(du)住(zhu)漏(lou)水(shui)部(bu)位(wei)
，保(bao)證(zheng)水(shui)位(wei)不(bu)下(xia)降(jiang)。 
　　 
　導(dao)致(zhi)叉(cha)車(che)冷(leng)卻(que)係(xi)統(tong)過(guo)熱(re)的(de)因(yin)素(su)很(hen)多(duo)，采(cai)取(qu)的(de)措(cuo)施(shi)也(ye)要(yao)有(you)針(zhen)對(dui)性(xing)。在(zai)實(shi)際(ji)工(gong)作(zuo)中(zhong)
，叉(cha)車(che)冷(leng)卻(que)係(xi)統(tong)過(guo)熱(re)及(ji)散(san)熱(re)問(wen)題(ti)是(shi)叉(cha)車(che)設(she)計(ji)中(zhong)一(yi)個(ge)需(xu)要(yao)特(te)別(bie)注(zhu)意(yi)的(de)問(wen)題(ti)。 
　zhiyouduilengquexitongdezonghezhili，cainengconggenbenshangjiejuelengquexitongguorewenti，tigaolengquexitongdelengquenenglihelengquexitongdekekaoxing，baozhengchachezhengchanggongzuo。liruzhenduilaoshiCPQ2型叉車在夏天容易過熱的問題，天津叉車總廠采取了如下的措施加以解決：由於老式492汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)機(ji)不(bu)帶(dai)液(ye)壓(ya)泵(beng)
，液(ye)壓(ya)泵(beng)的(de)動(dong)力(li)隻(zhi)有(you)通(tong)過(guo)曲(qu)軸(zhou)皮(pi)帶(dai)輪(lun)經(jing)過(guo)聯(lian)軸(zhou)節(jie)獲(huo)得(de)
，這(zhe)樣(yang)就(jiu)使(shi)散(san)熱(re)器(qi)中(zhong)心(xin)與(yu)風(feng)扇(shan)回(hui)轉(zhuan)中(zhong)心(xin)不(bu)同(tong)軸(zhou)
，護(hu)風(feng)罩(zhao)隻(zhi)能(neng)是(shi)多(duo)半(ban)圓(yuan)的(de)
，不(bu)能(neng)完(wan)全(quan)護(hu)住(zhu)風(feng)，使(shi)風(feng)量(liang)損(sun)失(shi)很(hen)大(da)，同(tong)時(shi)風(feng)扇(shan)葉(ye)直(zhi)徑(jing)也(ye)受(shou)到(dao)限(xian)製(zhi)，因(yin)此(ci)發(fa)動(dong)機(ji)容(rong)易(yi)過(guo)熱(re)。在(zai)采(cai)用(yong)新(xin)型(xing)可(ke)帶(dai)液(ye)壓(ya)泵(beng)的(de)492汽qi油you發fa動dong機ji後hou
，風feng扇shan回hui轉zhuan中zhong心xin與yu散san熱re器qi中zhong心xin同tong軸zhou了le，護hu風feng罩zhao可ke以yi作zuo成cheng整zheng圓yuan的de了le
，風feng量liang損sun失shi減jian少shao很hen多duo，並bing且qie對dui發fa動dong機ji曲qu軸zhou皮pi帶dai輪lun的de直zhi徑jing適shi當dang增zeng加jia了le幾ji個ge毫hao米mi
，同tong時shi加jia大da了le風feng扇shan葉ye片pian的de直zhi徑jing，並bing把ba6葉風扇改為10葉風扇；另外，風扇葉安裝角也適當的加大了；其次
，在配重重量不減少的情況下

，把出風口的尺寸加大。經過采取以上這些措施以後，CPQ2型叉車在夏天容易過熱的問題基本得到解決。