小鬆CRI燃油高壓共軌噴射係統優缺點分析

6．高壓泵隻有原來大小的1/3,並用法蘭安裝代替了托架安裝,直接裝在了定時齒輪殼上,減少了二次躁音。

7．機油泵的容量增加了15%,增加了耐久性和可靠性。

8．空濾由端麵密封改成了圓周密封,使用了5段指示器來顯示空濾的堵塞程度,決定何時清洗空濾。

9．柴油濾采用高效的濾芯,能捕捉各種小的顆粒,滿足各種需要,保護高壓燃料噴射係統。柴油濾由一個5微米的濾芯和一個30微米的預濾芯組成。

10．ECM檢查各重要部位的情況（水溫,機油壓力,燃料噴射量,噴射壓力等）.如果檢測到任何異常情況,電腦都會發出警報並進入緊急模式避免故障。並且可以進行斷缸測試
，這一切都可以在操縱麵板上進行。

11．加強了缸體強度，采用了更大的油底殼使換油頻率降低。

裝備新的CRI燃油係統的引擎與原有引擎的主要零件相當，提高了零件互換性，且CRI係統的維修成本是小於新總成的40%

，盡量減少維修成本。但需要注意的是，噴油器目前國內無法維修
，必須送回原廠進行維修

，維修成本為新品60%。

裝有CRI係統的設備在國外已普及，國內現已開始引進
，125係列主要用於WA470和HD255，140係列主要用於PC600、800，WA500，GD825，PC1800
，D155A
，HD325etc。相(xiang)信(xin)不(bu)久(jiu)的(de)將(jiang)來(lai)，隨(sui)著(zhe)國(guo)內(nei)對(dui)於(yu)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)的(de)排(pai)放(fang)法(fa)規(gui)與(yu)國(guo)際(ji)接(jie)軌(gui)，小(xiao)鬆(song)的(de)電(dian)噴(pen)燃(ran)油(you)係(xi)統(tong)會(hui)在(zai)國(guo)內(nei)迅(xun)速(su)普(pu)及(ji)，使(shi)我(wo)們(men)的(de)環(huan)境(jing)更(geng)清(qing)潔(jie)，空(kong)氣(qi)更(geng)清(qing)新(xin)。