由於汽車起重機吊重升降、吊臂伸縮、吊diao臂bi變bian幅fu的de行xing程cheng都dou較jiao長chang,機ji構gou或huo載zai荷he下xia行xing過guo程cheng中zhong因yin重zhong力li作zuo用yong而er產chan生sheng的de加jia速su現xian象xiang也ye是shi一yi個ge比bi較jiao突tu出chu的de問wen題ti。汽qi車che起qi重zhong機ji限xian速su通tong常chang采cai用yong以yi下xia兩liang種zhong方fang法fa。
(1)在回油路中串聯平衡閥
平衡閥的作用不但能鎖緊,還能限速。當機構或載荷下降時,平衡閥內的順序閥能借助閥芯的平衡作用,使液壓缸(液壓馬達)的回油流量保持穩定狀態,從而使液壓缸(液壓馬達)保持均速運動。為了獲得均勻的下降速度,設計係統時要注意兩點:一(yi)是(shi)不(bu)能(neng)為(wei)了(le)節(jie)省(sheng)成(cheng)本(ben),就(jiu)簡(jian)單(dan)地(di)用(yong)一(yi)般(ban)的(de)單(dan)向(xiang)閥(fa)與(yu)外(wai)控(kong)內(nei)泄(xie)漏(lou)式(shi)順(shun)序(xu)閥(fa)並(bing)接(jie)組(zu)合(he)來(lai)代(dai)替(ti)平(ping)衡(heng)閥(fa)。這(zhe)是(shi)因(yin)為(wei)平(ping)衡(heng)閥(fa)雖(sui)然(ran)也(ye)是(shi)單(dan)向(xiang)閥(fa)與(yu)外(wai)控(kong)內(nei)泄(xie)漏(lou)式(shi)順(shun)序(xu)閥(fa)的(de)組(zu)合(he),但(dan)其(qi)順(shun)序(xu)閥(fa)已(yi)經(jing)增(zeng)加(jia)了(le)雙(shuang)層(ceng)彈(dan)簧(huang)、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置;二是平衡閥的控製油路要串聯節流閥,以使順序閥的閥芯動作“遲滯”,不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中,使用平衡閥的效果是最理想的,是首選的方法。
(2)用手動換向閥限速
在zai所suo有you的de換huan向xiang閥fa中zhong,隻zhi有you手shou動dong換huan向xiang閥fa在zai換huan向xiang的de同tong時shi,通tong過guo控kong製zhi閥fa口kou開kai度du的de大da小xiao可ke以yi兼jian有you限xian速su和he節jie流liu調tiao速su的de作zuo用yong。因yin此ci,當dang汽qi車che起qi重zhong機ji機ji構gou或huo載zai荷he發fa生sheng下xia行xing加jia速su現xian象xiang時shi,可ke通tong過guo駕jia駛shi員yuan減jian小xiao手shou動dong換huan向xiang閥fa手shou柄bing的de拉la動dong程cheng度du來lai減jian小xiao閥fa口kou開kai度du的de辦ban法fa加jia以yi解jie決jue。當dang然ran,由you於yu駕jia駛shi員yuan手shou的de抖dou動dong會hui使shi手shou動dong換huan向xiang閥fa的de限xian速su效xiao果guo不bu甚shen理li想xiang,但dan因yin為wei汽qi車che起qi重zhong機ji的de裝zhuang卸xie作zuo業ye速su度du往wang往wang要yao根gen據ju施shi工gong現xian場chang的de具ju體ti情qing況kuang不bu斷duan地di調tiao整zheng,機ji構gou的de運yun動dong常chang常chang為wei不bu連lian續xu的de間jian歇xie作zuo業ye,因yin此ci熟shu練lian駕jia駛shi員yuan操cao縱zong手shou動dong換huan向xiang閥fa還hai是shi能neng夠gou收shou到dao一yi定ding限xian速su效xiao果guo的de。
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