波蘭生產的T351型汽車起重機,最大起重量為35T,使(shi)用(yong)多(duo)年(nian)後(hou)發(fa)現(xian),該(gai)起(qi)重(zhong)機(ji)伸(shen)縮(suo)油(you)缸(gang)的(de)活(huo)塞(sai)杆(gan)在(zai)工(gong)作(zuo)時(shi)漏(lou)油(you)很(hen)厲(li)害(hai),嚴(yan)重(zhong)地(di)影(ying)響(xiang)了(le)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)正(zheng)常(chang)使(shi)用(yong)。經(jing)拆(chai)卸(xie)後(hou)檢(jian)查(zha)發(fa)現(xian),伸(shen)縮(suo)油(you)缸(gang)的(de)活(huo)塞(sai)杆(gan)已(yi)嚴(yan)重(zhong)拉(la)傷(shang),活(huo)塞(sai)杆(gan)上(shang)有(you)一(yi)條(tiao)寬(kuan)約(yue)20mm,長約為1500mm,深約0.6mm的傷痕。活塞杆全長9m,直徑為101.6mm即英製4英寸。由於是英製活塞杆,國內沒有相應的代用件,經與生產外商聯係,交貨需3個月以後,價格約8萬元人民幣。1351型汽車起重機是常用的重點設備,不能長久待用影響工作。經過認真分析,用英製改公製的方法來修複活塞杆值得一試。將4英寸直徑改成公製100mm,這樣既可消除傷痕又不致於影響活塞杆的強度,並可配用公製100mm^密封件,這樣又省時間又省費用。在浦沅工程機械廠的協助下修複了活塞杆,其修複工藝如下。
1〉清洗活塞杆,用專用車床粗車、精車,最後磨削加工,表麵粗糙度徹0.2,配合尺寸為100h8,圓度為0.018,直線度為1000:0.05。
2〉磨削加工後鍍鉻,鍍層厚為0.03
3〉與活塞杆密封的0型密封圈改用GB/T1235—1976中的100mmx
4〉因活塞杆直徑改動,與之相配的隔套、擋圈、導向襯套、導向套及缸蓋防塵圈也作了相應的改動。
實踐證明,此方法簡明實用,隻用了10多天時間,花費人民幣5千餘元就完成了伸縮油缸漏油的修複,不但節省了時間,也節省了資金幾萬元。現該台汽車起重機一切正常,運轉良好。
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