橋式起重機主梁下撓應修界限

zhuliangxianaodaoyidingchengduyihoujiangyingxiangqizhongjidezhengchangshiyong。xianaodaoshenmechengdujiuyinggaiweixiu
，zhegejishunantixuyaorenzhenyanjiu。ruguoqizhongjifashengyanzhongxianaoreng照常使用，使用性能將會惡化，蓋板和腹板上會出現裂紋
，因此這界限不宜定得太寬。但另一方麵，少量的下撓對於承載能力並無影響，而且下撓有一個穩定階段
，正常使用的起重機下撓到水平線附近時變形就非常緩慢了

，為了避免浪費，減少維修量

，維修界限也不宜定得太嚴。現初步提出如下界限：首先對起重機作額定載荷的靜負荷試驗，測出從主梁水平線算起的下撓量f載
，如f載≥S/700，則建議維修。下表列出了標準跨度起重機在滿載靜負荷試驗時允許的最大下撓值：

yongedingzaihezuojingfuheshiyanlaijuedingyingxiujiexianshibijiaojianbianerhelidefangfa，tabaohanlezhuliangbenshendegangxing。danwutiaojianzuoedingzaiheshiyan，huozheduiqizhongliangxiaoyu20t的起重機
，可以按照空載時主梁下撓不超過S/1500作為維修界限，即當f空≥S/1500
，則建議維修。標準跨度起重機在空載時允許的下撓值列於下表：