起重機抗風事故分析及抗風方法詳解

在過去的一段時期內，起重機的行走製動器處於虛設狀態：製動器製動時閘瓦不是緊抱製動輪，而是輕輕地擱在製動輪上。可以看到的，在行走機構停車、其qi他ta機ji構gou工gong作zuo時shi，起qi重zhong機ji沿yan軌gui道dao的de明ming顯xian晃huang動dong，就jiu是shi這zhe個ge原yuan因yin。晃huang動dong縮suo短duan了le結jie構gou的de疲pi勞lao壽shou命ming，這zhe是shi製zhi動dong器qi不bu良liang的de弊bi病bing之zhi一yi。製zhi動dong器qi不bu良liang的de弊bi病bing之zhi二er就jiu是shi造zao成cheng了le起qi重zhong機ji的de滑hua行xing，那na時shi，因yin製zhi動dong器qi的de技ji術shu落luo後hou
，行xing走zou機ji構gou的de製zhi動dong器qi隻zhi能neng無wu可ke奈nai何he地di處chu於yu這zhe種zhong狀zhuang態tai。

製動器所用的調速油路賦予製動器良好的性能，例如可使製動器緩慢上閘，製動力矩逐漸施加的消振性能。從60年代開始，液力推杆有過3次引進
，遺憾的是前麵2次引進

，偏偏將液力推杆的調整油路“簡化”掉了。很可能就因為這個“簡化”
，造成了以後巨大的損失。好在第3次引進保留了這條油路。現在已經有很多液力推杆，例如焦作製動器廠的Ed推杆，就有上升閥
、下(xia)降(jiang)閥(fa)
，可(ke)調(tiao)節(jie)，性(xing)能(neng)良(liang)好(hao)
，特(te)別(bie)適(shi)用(yong)於(yu)行(xing)走(zou)機(ji)構(gou)。本(ben)人(ren)認(ren)為(wei)，采(cai)用(yong)好(hao)的(de)推(tui)杆(gan)，改(gai)善(shan)行(xing)走(zou)機(ji)構(gou)製(zhi)動(dong)器(qi)的(de)性(xing)能(neng)
，起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)滑(hua)行(xing)問(wen)題(ti)已(yi)解(jie)決(jue)了(le)一(yi)半(ban)。

很(hen)多(duo)起(qi)重(zhong)機(ji)隻(zhi)有(you)一(yi)半(ban)車(che)輪(lun)是(shi)主(zhu)動(dong)輪(lun)，受(shou)製(zhi)動(dong)器(qi)管(guan)束(shu)，另(ling)一(yi)半(ban)是(shi)從(cong)動(dong)輪(lun)，不(bu)受(shou)製(zhi)動(dong)器(qi)管(guan)束(shu)，作(zuo)用(yong)在(zai)從(cong)動(dong)輪(lun)上(shang)的(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)能(neng)產(chan)生(sheng)有(you)意(yi)義(yi)的(de)防(fang)滑(hua)阻(zu)力(li)。頂(ding)軌(gui)器(qi)和(he)鎖(suo)輪(lun)裝(zhuang)置(zhi)等(deng)防(fang)滑(hua)裝(zhuang)置(zhi)的(de)作(zuo)用(yong)就(jiu)是(shi)將(jiang)作(zuo)用(yong)在(zai)從(cong)動(dong)輪(lun)上(shang)的(de)輪(lun)壓(ya)利(li)用(yong)起(qi)來(lai)，使(shi)之(zhi)產(chan)生(sheng)有(you)效(xiao)的(de)防(fang)滑(hua)阻(zu)力(li)。

zengjingyouyizhongdingguiqi，liyonglezisuoyuanli，qizhongjidezizhongkeyibuduanjiadaodingguiqishang，zhidaoyigenguidaoshangsuoyoulunzidouluokong，quanbuzhongliangjizhongdaodingguiqishang
，lilunshangshuozhezhongdingguiqifanghua(防爬)xiaoguotebiehao。shijishangzhezhongdingguiqiconglaijiumeiqizuoyong。buguoyedekuitameiqizuoyong，ruotaqizuoyong
，matoujiangchengshoubilunyadadeduodejizhongli，kongpayaosunhuai。

為保護碼頭，請慎用防風拉索
，因為非專門設計的碼頭是不能承受“上拔力”的。簡單的力學分析可知，防風拉索實際上是“上拔力”發生器。隻要起重機有水平移動，“上拔力”就給防風拉索“製造出來”了
，而且數值非常大。