行(xing)走(zou)跑(pao)偏(pian)是(shi)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)常(chang)見(jian)故(gu)障(zhang),造(zao)成(cheng)行(xing)走(zou)跑(pao)偏(pian)的(de)原(yuan)因(yin)很(hen)多(duo),特(te)別(bie)是(shi)在(zai)工(gong)地(di)上(shang),因(yin)缺(que)乏(fa)測(ce)量(liang)儀(yi)表(biao)和(he)試(shi)驗(yan)裝(zhuang)置(zhi),分(fen)析(xi)起(qi)來(lai)比(bi)較(jiao)困(kun)難(nan)。下(xia)麵(mian)結(jie)合(he)實(shi)例對履帶起重機的跑偏原因和判斷方法作一下介紹:
某一履帶起重機的故障現象為前進時向右跑偏,後退時不跑偏,且大油門時跑偏嚴重。
某一履帶起重機的故障現象為前進時向右跑偏,後退時不跑偏,且大油門時跑偏嚴重。
履帶起重機的行走係統主要由機械部分(包括驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶)和液壓驅動部分組成。維修時,應本著先易後難的原則,先分析一下機械部分。
機械部分主要檢查兩個方麵,一是兩條履帶是否平行;二是驅動輪、導向輪、托鏈輪、支(zhi)重(zhong)輪(lun)的(de)中(zhong)心(xin)線(xian)是(shi)否(fou)重(zhong)合(he)。這(zhe)兩(liang)者(zhe)的(de)任(ren)何(he)一(yi)方(fang)有(you)問(wen)題(ti),都(dou)會(hui)造(zao)成(cheng)行(xing)走(zou)跑(pao)偏(pian),但(dan)現(xian)象(xiang)應(ying)是(shi)前(qian)進(jin)和(he)後(hou)退(tui)都(dou)跑(pao)偏(pian),而(er)該(gai)車(che)隻(zhi)是(shi)前(qian)進(jin)時(shi)跑(pao)偏(pian),故(gu)可(ke)判(pan)定(ding)故(gu)障(zhang)不(bu)是(shi)機(ji)械(xie)部(bu)分(fen)引(yin)起(qi)的(de)。此(ci)時(shi)需(xu)對(dui)液(ye)壓(ya)部(bu)分(fen)進(jin)行(xing)分(fen)析(xi)。
當推動操縱手柄5時,操縱手柄向製動器1提供壓力油,打開製動器,同時,操縱手柄向主閥4提供壓力油,推動主閥閥芯動作,主閥向馬達2提供壓力油,馬達運轉,從而驅動行走減速機運轉,實現履帶起重機的行走。製動閥則起到停車液壓製動、下坡限速等作用。從整個行走液壓係統來看,馬達、製動閥、主閥和操縱手柄等元件中的任何一個出了故障,都會造成行走跑偏。根據經驗,故障率由高至低的順序為馬達、操縱手柄、主閥和製動閥,下麵依次進行分析。
馬(ma)達(da)的(de)故(gu)障(zhang)主(zhu)要(yao)表(biao)現(xian)為(wei)內(nei)泄(xie)量(liang)大(da),若(ruo)是(shi)右(you)側(ce)的(de)馬(ma)達(da)內(nei)泄(xie)量(liang)大(da),容(rong)積(ji)效(xiao)率(lv)降(jiang)低(di),將(jiang)會(hui)造(zao)成(cheng)右(you)側(ce)馬(ma)達(da)轉(zhuan)速(su)低(di)於(yu)左(zuo)側(ce)馬(ma)達(da),而(er)這(zhe)種(zhong)情(qing)況(kuang)將(jiang)造(zao)成(cheng)前(qian)進(jin)後(hou)退(tui)都(dou)向(xiang)右(you)跑(pao)偏(pian),因(yin)此(ci)可(ke)判(pan)定(ding)不(bu)是(shi)馬(ma)達(da)的(de)故(gu)障(zhang)。為(wei)證(zheng)實(shi)這(zhe)個(ge)判(pan)定(ding),將(jiang)右(you)側(ce)馬(ma)達(da)的(de)泄(xie)油(you)口(kou)打(da)開(kai),做(zuo)行(xing)走(zou)試(shi)驗(yan),發(fa)現(xian)液(ye)壓(ya)油(you)從(cong)泄(xie)油(you)口(kou)緩(huan)緩(huan)外(wai)溢(yi),證(zheng)明(ming)內(nei)泄(xie)量(liang)正(zheng)常(chang),可(ke)確(que)認(ren)馬(ma)達(da)沒(mei)有(you)故(gu)障(zhang)。
caozongshoubingdechangjianguzhangweifadeneixieliangda,tigonggeizhufadexiandaoyalipiandi,zaochengzhufameiyouwanquankaiqi,shusonggeimadadeyeyayouliuliangxiaoerzaochengpaopian。qianjinhehoutuiyoucaozongshoubingzhongdelianggedulidefaxinkongzhi,jiangcaozongshoubingkongzhiqianjin、後退的兩個出油口調換,若是出現後退跑偏、前進時不跑偏的現象,則證明操縱手柄有故障。調換後試驗,發現依然是前進時向右跑偏,後退時不跑偏,說明不是操縱手柄的問題。
主閥的常見故障為閥內泄漏量大,造成流量損失大;或(huo)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)不(bu)清(qing)潔(jie),造(zao)成(cheng)閥(fa)芯(xin)卡(ka)滯(zhi),閥(fa)口(kou)開(kai)啟(qi)不(bu)完(wan)全(quan),流(liu)量(liang)小(xiao)。因(yin)前(qian)進(jin)和(he)後(hou)退(tui)均(jun)由(you)主(zhu)閥(fa)中(zhong)的(de)同(tong)一(yi)閥(fa)芯(xin)完(wan)成(cheng),若(ruo)是(shi)閥(fa)內(nei)泄(xie)漏(lou)量(liang)大(da),前(qian)進(jin)和(he)後(hou)退(tui)都(dou)應(ying)跑(pao)偏(pian),因(yin)此(ci)可(ke)判(pan)定(ding)主(zhu)閥(fa)內(nei)泄(xie)漏(lou)量(liang)大(da)的(de)故(gu)障(zhang)可(ke)能(neng)性(xing)很(hen)小(xiao)。為(wei)分(fen)析(xi)主(zhu)閥(fa)閥(fa)芯(xin)是(shi)否(fou)卡(ka)滯(zhi),調(tiao)換(huan)一(yi)下(xia)管(guan)路(lu),將(jiang)控(kong)製(zhi)左(zuo)馬(ma)達(da)的(de)主(zhu)閥(fa)出(chu)油(you)口(kou)接(jie)到(dao)右(you)馬(ma)達(da),控(kong)製(zhi)右(you)馬(ma)達(da)的(de)主(zhu)閥(fa)出(chu)油(you)口(kou)接(jie)到(dao)左(zuo)馬(ma)達(da),若(ruo)主(zhu)閥(fa)有(you)問(wen)題(ti),跑(pao)偏(pian)方(fang)向(xiang)將(jiang)改(gai)變(bian),行(xing)走(zou)試(shi)驗(yan)後(hou)故(gu)障(zhang)現(xian)象(xiang)沒(mei)有(you)變(bian)化(hua),可(ke)證(zheng)明(ming)主(zhu)閥(fa)並(bing)無(wu)問(wen)題(ti)。
製zhi動dong閥fa的de常chang見jian故gu障zhang為wei閥fa內nei泄xie漏lou量liang大da或huo閥fa芯xin動dong作zuo不bu到dao位wei。若ruo是shi閥fa內nei泄xie漏lou量liang大da,前qian進jin和he後hou退tui都dou應ying跑pao偏pian,經jing判pan定ding閥fa內nei泄xie漏lou量liang大da的de故gu障zhang可ke能neng性xing很hen小xiao。若ruo閥fa芯xin被bei雜za物wu卡ka滯zhi或huo閥fa內nei節jie流liu口kou堵du塞sai導dao致zhi閥fa芯xin動dong作zuo不bu到dao位wei,閥fa口kou開kai度du小xiao,液ye壓ya油you通tong過guo量liang小xiao,而er造zao成cheng跑pao偏pian,大da油you門men時shi壓ya力li和he流liu量liang損sun失shi大da,跑pao偏pian就jiu會hui嚴yan重zhong。
為此,在左、右主閥的進油口(P口)各接一測壓表做行走試驗,發現後退時左、右壓力基本一樣。但前進時若是小油門,左、右壓力相差不大;若ruo是shi大da油you門men,右you邊bian壓ya力li比bi左zuo邊bian高gao出chu幾ji兆zhao帕pa,這zhe說shuo明ming製zhi動dong閥fa控kong製zhi前qian進jin方fang向xiang的de閥fa芯xin動dong作zuo不bu到dao位wei,通tong油you不bu暢chang。小xiao油you門men時shi液ye壓ya油you流liu量liang小xiao,壓ya力li和he流liu量liang損sun失shi較jiao小xiao,大da油you門men時shi的de壓ya力li和he流liu量liang損sun失shi較jiao大da,故gu而er造zao成cheng前qian進jin時shi向xiang右you跑pao偏pian,後hou退tui時shi不bu跑pao偏pian,且qie大da油you門men時shi跑pao偏pian嚴yan重zhong的de故gu障zhang現xian象xiang。
拆檢製動閥,發現控製前進方向的節流口被雜物堵塞,清洗後故障隨即消失。
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