當dang踩cai下xia踏ta板ban時shi若ruo踏ta板ban位wei置zhi很hen低di,再zai連lian踩cai幾ji下xia踏ta板ban,位wei置zhi仍reng不bu能neng升sheng高gao,一yi般ban為wei製zhi動dong總zong泵beng通tong氣qi孔kong或huo製zhi動dong液ye補bu償chang孔kong堵du塞sai,應ying檢jian查zha疏shu通tong。若ruo踏ta板ban高gao度du符fu合he要yao求qiu,踩cai時shi不bu軟ruan弱ruo和he下xia沉chen,但dan製zhi動dong效xiao果guo不bu良liang,則ze為wei車che輪lun製zhi動dong器qi故gu障zhang,應ying分fen解jie車che輪lun製zhi動dong器qi檢jian修xiu。
如使用腳製動時,製動踏板高、硬或反彈頂腳,則可能是真空增壓器有故障。應先檢查各真空管是否完好,接頭是否連接可靠,再檢查真空增壓器。檢 查時可先踩下製動踏板,然後啟動發動機,怠速運轉幾秒鍾,如感到製動踏板自行下降少許,說明真空增壓器良好;若製動踏板並不自行下降,則說明真空增壓器工作不良,應更換真空增壓器。
3.製動跑偏
故障表現為製動時兩邊車輪不能同時起作用或製動力大小不等,使叉車製動時向一側偏斜。對此故障診斷與排除方法如下:
在道路試驗過程中,若製動時叉車行駛向右偏偏,說明左邊車輪製動遲緩或製動力不足;反之,則說明右邊車輪製動遲緩或製動力不足。
如斷定某個車輪製動遲緩或製動力不足,則應檢查該輪製動管路有無碰癟、漏(lou)液(ye)現(xian)象(xiang),如(ru)有(you)應(ying)查(zha)明(ming)原(yuan)因(yin)並(bing)予(yu)以(yi)排(pai)除(chu)。如(ru)該(gai)車(che)輪(lun)管(guan)路(lu)完(wan)好(hao),可(ke)對(dui)該(gai)輪(lun)分(fen)泵(beng)進(jin)行(xing)排(pai)氣(qi)。如(ru)排(pai)氣(qi)後(hou)製(zhi)動(dong)跑(pao)偏(pian)現(xian)象(xiang)消(xiao)除(chu),說(shuo)明(ming)該(gai)輪(lun)分(fen)泵(beng)或(huo)管(guan)路(lu)內(nei)有(you)氣(qi)阻(zu)。如(ru)果(guo)無(wu)氣(qi)阻(zu)現(xian)象(xiang),則(ze)應(ying)檢(jian)查(zha)並(bing)調(tiao)整(zheng)該(gai)輪(lun)摩(mo)擦(ca)片(pian)與(yu)製(zhi)動(dong)轂(gu)之(zhi)間(jian)的(de)間(jian)隙(xi)。
若ruo上shang述shu檢jian查zha均jun無wu問wen題ti,說shuo明ming故gu障zhang在zai車che輪lun製zhi動dong器qi內nei部bu,應ying拆chai檢jian車che輪lun製zhi動dong器qi,並bing檢jian查zha製zhi動dong片pian的de磨mo損sun情qing況kuang和he製zhi動dong分fen泵beng的de工gong作zuo情qing況kuang,必bi要yao時shi予yu以yi修xiu理li或huo換huan件jian。
4.製動拖滯
此故障表現為抬起製動踏板後,全部或個別車輪製動不能立即完全解除,以致影響叉車重新起步或行駛。對此故障診斷與排除方法如下:
叉車工作一段時間後,用手摸各車輪製動轂。若全部車輪製動轂都發熱,說明故障發生在製動總泵;若個別車輪發熱,則說明故障在該車輪製動器。
若判斷故障部位在總泵,應首先檢查踏板自由行程。若自由行程不符合要求,應按規定調整踏板自由行程;若自由行程符合要求,則可將製動總泵儲油室蓋打開,觀察總泵回油情況,如不能回油或回油緩慢,則應拆解總泵檢修,必要時更換。
如故障在車輪製動器,應先擰鬆排氣螺釘。若有製動液急速噴出,且製動蹄回位,則為管路堵塞,應疏通管路;如果製動蹄不能回位,則應調整製動片製動轂之間的間隙。
如經上述檢查調整均無效果,應拆下製動轂,檢查分泵活塞密封件、回位彈簧和製動蹄銷的狀況,必要時進行修理和更換。
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