QZ1S係列起重機自激磁調速電控設備

        QZ1S係列起重機交流調速電控設備與主令控製器及電阻器相配合，用於控製和保護起重機起升機構繞線轉子感應電動機的啟動、調速
、換向和製動。主電路電壓為交流50Hz
，380V，控製電路電壓為交流50Hz，220V或380V。

1.自激動力製動調速的基本工作原理：

        當(dang)主(zhu)令(ling)控(kong)製(zhi)器(qi)處(chu)在(zai)下(xia)降(jiang)自(zi)激(ji)動(dong)力(li)製(zhi)動(dong)擋(dang)位(wei)時(shi)，斷(duan)開(kai)電(dian)動(dong)機(ji)的(de)三(san)相(xiang)交(jiao)流(liu)電(dian)源(yuan)，給(gei)兩(liang)相(xiang)定(ding)於(yu)繞(rao)組(zu)通(tong)如(ru)給(gei)定(ding)的(de)初(chu)激(ji)電(dian)流(liu)。在(zai)位(wei)能(neng)負(fu)載(zai)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，電(dian)動(dong)機(ji)旋(xuan)轉(zhuan)著(zhe)的(de)轉(zhuan)子(zi)，其(qi)繞(rao)組(zu)切(qie)割(ge)由(you)初(chu)激(ji)電(dian)流(liu)所(suo)建(jian)立(li)的(de)氣(qi)隙(xi)磁(ci)場(chang)，產(chan)生(sheng)感(gan)應(ying)電(dian)流(liu)。感(gan)應(ying)電(dian)流(liu)經(jing)三(san)相(xiang)橋(qiao)式(shi)整(zheng)流(liu)後(hou)被(bei)送(song)入(ru)電(dian)動(dong)機(ji)定(ding)子(zi)繞(rao)組(zu)，使(shi)激(ji)磁(ci)電(dian)流(liu)增(zeng)大(da)，氣(qi)隙(xi)磁(ci)場(chang)增(zeng)強(qiang)。增(zeng)強(qiang)的(de)磁(ci)場(chang)又(you)使(shi)轉(zhuan)子(zi)感(gan)應(ying)電(dian)流(liu)增(zeng)大(da)，轉(zhuan)子(zi)電(dian)流(liu)與(yu)氣(qi)隙(xi)磁(ci)場(chang)相(xiang)互(hu)作(zuo)用(yong)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)製(zhi)動(dong)力(li)矩(ju)也(ye)相(xiang)應(ying)增(zeng)大(da)。當(dang)製(zhi)動(dong)力(li)矩(ju)與(yu)位(wei)能(neng)負(fu)載(zai)作(zuo)用(yong)在(zai)電(dian)動(dong)機(ji)軸(zhou)上(shang)的(de)力(li)矩(ju)相(xiang)等(deng)時(shi)，電(dian)動(dong)機(ji)的(de)轉(zhuan)子(zi)電(dian)流(liu)，送(song)入(ru)定(ding)子(zi)繞(rao)組(zu)的(de)自(zi)激(ji)電(dian)流(liu)及(ji)電(dian)動(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)即(ji)保(bao)持(chi)不(bu)變(bian)，電(dian)動(dong)機(ji)在(zai)自(zi)激(ji)動(dong)力(li)製(zhi)動(dong)狀(zhuang)態(tai)下(xia)穩(wen)定(ding)運(yun)行(xing)。

        danggaibiandiandongjizhuanzidianludedianzuzhishi

，huiyinqizhuanzidianliu
，zijidianliuhezhidongzhuanjudebianhua，congeryinqidiandongjizhuansudegaibian。diandongjibixuyunxingdaolingyizhuansu，qizhuanzidianliu

，zijidianliuhezhidongzhuanjucaizhongxindadaowending。yincitongguogaibiandiandongjizhuanzidianludedianzuzhinengtiaojiediandongjidezhuansu，congerdadaotiaosudemude。

        2.主令控製器檔數為4-0-4。

        3.電阻器的級數為四級可切除電阻和一級常接電阻。

        4.上升方向主令控製器的各檔，電動機均運行在電動運轉狀態。

        5.下降方向主令控製器的第一，二，三檔為自激動力製動調速檔，其中第一擋為低速檔，第二、三檔為中速擋（或過渡檔），第四檔為回饋製動檔（高速檔）。

        6.主令控製器LK第三回路中4SJ延時觸頭
，用於停車時防止溜鉤
，保證準確製動。

        7.主令控製器LK第九回路中3SJ延(yan)時(shi)觸(chu)頭(tou)，用(yong)於(yu)主(zhu)令(ling)控(kong)製(zhi)器(qi)從(cong)高(gao)速(su)檔(dang)返(fan)回(hui)動(dong)力(li)製(zhi)動(dong)檔(dang)時(shi)保(bao)證(zheng)電(dian)動(dong)機(ji)必(bi)須(xu)經(jing)自(zi)激(ji)動(dong)動(dong)力(li)製(zhi)動(dong)中(zhong)速(su)檔(dang)減(jian)速(su)後(hou)才(cai)能(neng)進(jin)入(ru)低(di)速(su)檔(dang)運(yun)行(xing)。這(zhe)樣(yang)可(ke)以(yi)避(bi)免(mian)點(dian)的(de)和(he)機(ji)械(xie)方(fang)麵(mian)的(de)過(guo)大(da)衝(chong)擊(ji)。

        8.JCJ為監察繼電器。二級管9ZL
、10ZL與它配合
，用於監視電動機轉子橋式整流電路中1ZL-6ZL整流管的好壞。一旦1ZL-6ZL中有因故而短路的管子，JCJ立即吸合，切斷控製電路電源。JCJ還能監視轉子電路對地短路故障。

        9.HXJ為換相繼電器，其常閉觸頭與DZC接觸器線圈構成電氣連鎖
，防止其它運轉狀態向自激動力製動轉換過程中可能出現的短路。

        10.具有過載
、短duan路lu保bao護hu，零ling電dian壓ya保bao護hu，控kong製zhi器qi零ling位wei連lian鎖suo保bao護hu，終zhong點dian限xian位wei保bao護hu
，不bu允yun許xu同tong時shi吸xi合he的de電dian器qi元yuan件jian間jian的de電dian氣qi和he機ji械xie連lian鎖suo保bao護hu，以yi及ji超chao速su保bao護hu。其qi中zhongchk為超速開關。

        11.初激電路有半波整流供電和變壓器加全波整流供電二種。QZ1S係列是采用半波整流供電。1ZS是半波整流二極管，IR是限流電阻。對於YZR係列不同規格電動機

，其初激電路值是不相同的。QZ1S電路中的CL21號線與1R中的CL21B號線相聯接

，如需增大初激電流，其CL21於1R中的CL21A號線聯接
；續流二極管8ZL做為備用，一般情況其CL11A號線與CL11不聯接，如用戶需要，可在端子上將CL11相聯接。QZ2S係列是采用變壓器加全波整流供電
，其初激電流無需調整，其主接觸器選用CL20接觸器。

        12.自激動力製動調速方案的優點是：重物下降能獲得穩定低速，同時具有中速，高速檔，工作可靠，節能，與調速性能相似的其它調速方案相比，造價底、線路簡單，容易維護。缺點是：由於上升檔不能得到穩定低速，不能滿足重物上升也需要有穩定低速的起重機的要求。