橋架型起重機應裝設的安全防護裝置

    橋架型起重機上應裝設超載限製器、上升極限位置限製器
、運行極限位置限製器、聯鎖保護裝置 （龍門起重機除外）
、緩衝器
、登機信號按鈕 （龍門起重機除外）、掃軌板和支撐架、軌道端部止擋
、暴露的活動零部件的防護罩等各種安全防護裝置。此外
，在露天工作的橋架型起重機應裝設夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋
、電氣設備的防雨罩；雙吊具有可能在低於下極限位置條件下工作的起重機，應裝設下降極限位置限製器；跨度大於４０ｍ的裝卸橋應裝設偏斜調整和顯示裝置 （龍門吊宜裝）
；單主梁的橋式起重機和龍門起重機應裝設小車防傾翻安全鉤；橋式起重機還應裝設檢修吊籠和導電滑線防護板。

     第一節　流(liu)動(dong)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)分(fen)類(lei)及(ji)組(zu)成(cheng)流(liu)動(dong)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)是(shi)指(zhi)能(neng)在(zai)帶(dai)載(zai)或(huo)空(kong)載(zai)情(qing)況(kuang)下(xia)，沿(yan)無(wu)軌(gui)道(dao)路(lu)行(xing)駛(shi)
，依(yi)靠(kao)自(zi)身(shen)重(zhong)力(li)保(bao)持(chi)穩(wen)定(ding)的(de)臂(bi)架(jia)類(lei)型(xing)起(qi)重(zhong)機(ji)。流(liu)動(dong)式(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)按(an)底(di)盤(pan)分(fen)，有(you)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)
、輪胎起重機和履帶起重機三類。履帶起重機與其他兩類起重機比較
，除行走部分用履帶取代

輪胎外
，各機構的工作原理基本相同。故本節隻介紹汽車起重機和輪胎起重機的安全技術。

     汽車起重機和輪胎起重機又統稱為輪胎式 （簡稱輪式）起重機，其使用範圍廣、機動性好
、轉移方便、作業適應性較大

，屬於通用型起重機。另外
，汽車起重機具有行駛速度高、轉移靈活等優點。輪式起重機若按起重量Ｇ劃分，有小型 （Ｇ≤１２ｔ）、中型 （Ｇ＝１６～４０ｔ）、大型 （Ｇ＞４０ｔ）和特大型 （Ｇ＞１００ｔ）四種；若按起重吊臂的形式劃分，有桁架臂式和箱形臂式兩種；若按傳動裝置劃分，有機械傳動式
、電力機械傳動式和液壓機械轉動 （簡稱液壓傳動）式三種。目前生產的輪式起重機吊臂多采用箱形臂式，傳動裝置多采用液壓傳動方式。輪式起重機主要由下列幾大部分組成。

（１）取物裝置

（２）吊臂　安裝在起重機上部回轉平台上，可通過伸縮
、俯仰來改變工作半徑 （幅度），並用來支撐起重鋼絲繩和滑輪組，通過取物裝置吊運重物。在主吊臂的頂端，還可以裝設副吊臂
，擴大作業範圍。

（３）上車回轉部分　包括裝在回轉平台上的全部機構及裝置，但不包括吊臂
、配重
、吊鉤等。

（４）下車行走部分　它是上車回轉部分的基礎，包括底盤及行走機構
，但不包括裝在車架上的支腿。

（５）回轉支撐部分　安裝在底盤上，用來支撐上車回轉部分。

（６）支腿　為了提高起重能力，在車架上裝有支腿，工作時
，支腿外伸撐地，能將整個起重機撐離地麵。

（７）配重　在起重機平台尾部掛有適當重量的鐵塊，以保證起重機工作穩定。大型起重機行駛時

，可卸下配重
，另車裝運。中
、小型起重機的配重包括在上車回轉部分內
，不另外稱呼。