起重機械減速器的輕量化技術研究

       硬齒麵齒輪加工時
，應先采用滾齒機或插齒機對齒輪坯製齒，進行滲碳淬火後，再采用數控蝸杆砂輪磨齒機磨齒。

       對加工批量大、精度高、齒數多的行星齒輪，可采用成組磨齒，這樣可保證每組行星齒輪的齒部完全一致；對於齒數少、模mo數shu大da的de太tai陽yang輪lun及ji軸zhou齒chi輪lun加jia工gong時shi，其qi內nei齒chi輪lun一yi般ban采cai用yong數shu控kong或huo高gao速su插cha齒chi機ji插cha齒chi成cheng形xing，表biao麵mian氮dan化hua處chu理li後hou不bu再zai磨mo齒chi
，當dang需xu要yao磨mo齒chi時shi可ke用yong成cheng形xing砂sha輪lun磨mo齒chi機ji進jin行xing磨mo齒chi。

       據資料介紹，行星齒輪減速機在齒輪精度為4～8級範圍內時，精度等級每提高一級可使承載能力提高10%左右（或使體積
、質量減少8%～10%），工作噪聲降低2～3 dB。

       對超大型起重機械齒輪硬齒麵加工時
，若外齒輪模數m大於10、直徑大於500 mm時(shi)
，應(ying)采(cai)用(yong)大(da)型(xing)滾(gun)齒(chi)機(ji)滾(gun)齒(chi)。滾(gun)齒(chi)後(hou)需(xu)要(yao)先(xian)修(xiu)整(zheng)齒(chi)根(gen)圓(yuan)弧(hu)，滲(shen)碳(tan)淬(cui)火(huo)後(hou)，再(zai)采(cai)用(yong)數(shu)控(kong)立(li)式(shi)成(cheng)形(xing)砂(sha)輪(lun)磨(mo)齒(chi)機(ji)磨(mo)齒(chi)。對(dui)內(nei)齒(chi)輪(lun)仍(reng)以(yi)插(cha)齒(chi)為(wei)主(zhu)，也(ye)可(ke)進(jin)行(xing)銑(xi)齒(chi)
，氮(dan)化(hua)處(chu)理(li)後(hou)再(zai)進(jin)行(xing)磨(mo)齒(chi)。

      為了提高減速器的齒輪傳動效率
，減輕振動

，降低噪聲，需要對齒輪的齒形及齒向進行修形處理。

      chilunxiuxingyibancaiyongtichihuomochifangfa，woguozhuyaocaiyongmochidefangfa。caiyongmochifangfaduijingguoshentancuihuodexingxingchilunjinxingxiuxing，nengxiaochurechulibianxing。shukongwoganshalunmochijijubeichixiangguxingchixiuxinggongneng
，tongguoteshujingangshishalunxiuzhenggunlun，keyijinxingchixingxiuxing。shiyongshukongchengxingshalunmochijinengjinxingchixingjichixiangxiuxing。

      行xing星xing傳chuan動dong減jian速su機ji的de所suo有you部bu件jian都dou選xuan用yong滾gun動dong軸zhou承cheng支zhi撐cheng。行xing星xing齒chi輪lun的de內nei孔kong裝zhuang有you滿man排pai滾gun子zi的de圓yuan柱zhu滾gun子zi軸zhou承cheng，用yong以yi提ti高gao軸zhou承cheng的de承cheng載zai能neng力li。對dui於yu連lian接jie支zhi架jia和he齒chi圈quan的de2個圓錐滾子軸承
，要求必須選用加強型圓錐滾子軸承
，且必須成對裝配。

      由(you)於(yu)軸(zhou)承(cheng)存(cun)在(zai)一(yi)定(ding)的(de)彈(dan)性(xing)變(bian)形(xing)，裝(zhuang)配(pei)後(hou)不(bu)能(neng)完(wan)全(quan)消(xiao)除(chu)變(bian)形(xing)，當(dang)減(jian)速(su)器(qi)工(gong)作(zuo)時(shi)由(you)於(yu)載(zai)荷(he)徑(jing)向(xiang)力(li)的(de)作(zuo)用(yong)會(hui)使(shi)圓(yuan)錐(zhui)滾(gun)子(zi)軸(zhou)承(cheng)產(chan)生(sheng)徑(jing)向(xiang)間(jian)隙(xi)
，導(dao)致(zhi)軸(zhou)承(cheng)滾(gun)子(zi)與(yu)內(nei)外(wai)圈(quan)圓(yuan)錐(zhui)麵(mian)發(fa)生(sheng)不(bu)正(zheng)常(chang)接(jie)觸(chu)，從(cong)而(er)造(zao)成(cheng)軸(zhou)承(cheng)或(huo)齒(chi)輪(lun)損(sun)壞(huai)。此(ci)時(shi)可(ke)給(gei)2個圓錐滾子軸承1個預緊力，保證軸承受力時能正常運轉。

      在出廠前要對行星減速器逐台進行試驗，檢驗項目包括噪聲測試
、製動力矩測試和密封性試驗等。對采用計算機控製的專用行星減速機
，應在載荷試驗台進行載荷、扭矩
、轉速
、效率和溫度等實試驗。

      行星齒輪減速器具有體積小、質量輕
、效率高和承載能力大等特點，非常適應起重機械減速器輕量化要求，起重機械采用行星減速器可比傳統減速器的質量降低15％～20%。