承受載荷不大的滑輪,結構尺寸較小,直徑D<350mm,通常做成實體結構。用牌號不低於HT200的鑄鐵製造。承受大載荷的滑輪多做成筋板帶孔的結構,用牌號不低HT200的鑄鐵、QT40.17球墨鑄鐵和ZG230.450鑄鋼等材料製造。大型滑輪(D>800mm)由輪緣、帶筋板的輪輻和輪轂焊接而成。20世紀80年代出現的用碳素結構鋼Q235熱軋的滑輪在國內外已有使用,我國也製定了相應行業標準。另外,尼龍材料滑輪在臂架起重機上也獲得了廣泛應用。
承受載荷不大的滑輪,結構尺寸較小,直徑D<350mm,通常做成實體結構。用牌號不低於HT200的鑄鐵製造。承受大載荷的滑輪多做成筋板帶孔的結構,用牌號不低HT200的鑄鐵、QT40.17球墨鑄鐵和ZG230.450鑄鋼等材料製造。大型滑輪(D>800mm)由輪緣、帶筋板的輪輻和輪轂焊接而成。20世紀80年代出現的用碳素結構鋼Q235熱軋的滑輪在國內外已有使用,我國也製定了相應行業標準。另外,尼龍材料滑輪在臂架起重機上也獲得了廣泛應用。
移動版:起重機滑輪的構造和材料選擇