近期,一係列塔吊倒塌事故再次向我們敲響了安全生產的警鍾,繼杭州某工地於2011年聖誕夜塔吊坍塌,造成一日死亡的慘劇後,深圳寶安區一建築工地也在2011年12月28日出現了類似的事故,造成了兩人受傷,一車被砸的嚴重後果。塔機坍塌事故是怎樣造成,當如何避免?
塔ta機ji坍tan塌ta一yi般ban有you三san大da原yuan因yin,一yi是shi拆chai裝zhuang方fang麵mian的de問wen題ti,二er是shi使shi用yong方fang麵mian的de問wen題ti,三san是shi塔ta機ji本ben身shen的de質zhi量liang問wen題ti,解jie決jue了le這zhe三san大da問wen題ti,使shi用yong塔ta吊diao的de安an全quan係xi數shu也ye將jiang大da大da上shang升sheng。
在拆裝方麵,拆裝隊伍無資質,無證承攬拆裝任務、拆裝單位不編製拆裝方案,不進行安全技術交底,憑經驗違章蠻幹;拆裝單位人員、設備、技術等方麵均不具備條件的要求,圖省事,憑想象進行相關工作……這都是導致事故重要原因。
zaishiyongfangmian,zuohezhihuirenyuanwuzhengshanggang。tajicaozuohezhihuirenyuanweianguidingjingguozhuanyepeixunqudezigezhengshushanggangzuoye,bujubeixiangyingzhuanyejinenghezhishi。caozuohezhihuirenyuanweizhangcaozuo,weizhangzhihui。ruchaozaiqidiao、斜吊,在施工現場用塔機吊住砼泵輸送管打砼且隨意回轉等等。另外,設備日常檢查、保養不夠,致使塔機存在機械方麵的安全隱患也是造成事故的原因。
而在塔機本身質量上,鋼結構焊接達不到要求。焊縫的高度不夠,存在氣孔、夾渣甚至虛焊等缺陷,特別是塔帽、大臂、平(ping)衡(heng)臂(bi)等(deng)部(bu)件(jian)上(shang)的(de)重(zhong)要(yao)連(lian)接(jie)部(bu)位(wei)存(cun)在(zai)焊(han)接(jie)質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)。零(ling)部(bu)件(jian)結(jie)構(gou)幾(ji)何(he)尺(chi)寸(cun)與(yu)要(yao)求(qiu)不(bu)符(fu)。下(xia)料(liao)未(wei)按(an)要(yao)求(qiu),鋼(gang)材(cai)截(jie)麵(mian)尺(chi)寸(cun)達(da)不(bu)到(dao)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)規(gui)定(ding),都(dou)可(ke)能(neng)導(dao)致(zhi)慘(can)重(zhong)的(de)事(shi)故(gu)。
因此要避免塔機坍塌,隻能在上述三個方麵加強預防、把關工作,通過勤奮的防範和休整,將事故發生的可能性降到最低。
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