機械式停車設備超載試驗和最大偏載試驗方法！

0 引言

jinnianlai，suizhejingjidefazhan，woguodechengshihuashuipingdejiakuaiherenminshenghuoshuipingdetigao

，qichedeshuliangbuduanzengjia。danqichetingchechangsuoquecunzaizheyanzhongdezhihou


，daozhitingcheweiyuqicheshuliangyanzhongshiheng，tebieshiyixielaojiuxiaoqu
，dangshiweikaolvdaoqichedebaoyouliang
，zaochengtingchenan、違章停車、停ting車che管guan理li困kun難nan等deng一yi係xi列lie的de問wen題ti。在zai這zhe個ge背bei景jing下xia，機ji械xie式shi停ting車che設she備bei得de到dao迅xun猛meng發fa展zhan。近jin幾ji年nian，傳chuan統tong的de起qi重zhong機ji行xing業ye低di迷mi
，但dan是shi機ji械xie式shi停ting車che設she備bei行xing業ye作zuo為wei新xin興xing行xing業ye訂ding單dan不bu斷duan。機ji械xie式shi停ting車che設she備bei分fen為wei9 大類：升降橫移類機械式停車設備、簡易升降類機械式停車設備、巷道堆垛類機械式停車設備、垂直升降類機械式停車設備、垂直循環類機械式停車設備
、平麵移動類機械式停車設備
、多層循環類機械式停車設備
、shuipingxunhuanleijixieshitingcheshebeiheqichezhuanyongshengjiangji。xingshishiyanshianzhaocengshuhetishengfangshixiangxiafugai，cengshugaodefugaicengshudide。tishengfangshichangjiandeyouyeya、曳引、鏈條、鋼絲繩、鏈條和鋼絲繩混合驅動
、滾珠絲杠、齒形帶

、齒輪齒條等。機械式停車設備型式試驗分為兩部分：檢驗項目和試驗項目

，試驗項目包括絕緣試驗


、空載試驗、額定載荷試驗、超載試驗、最大偏載試驗和連續運行試驗。本文主要介紹超載試驗和最大偏載試驗方法。

1 機械式停車設備的特點及其分類

機械式停車設備是通過垂直、橫向、縱向搬運等一係列機械動作達到存放和取出車輛的目的
，為機
、電、儀一體化的全套設備。其優越性主要表現在：能夠根據所占地的實際情況進行設計安裝
，占地少，容量大
，利用率高;存取車全自動化，省力省時;安全並有效防盜，耗能少
，不需要強大的照明設備;適應性強，可利用狹小空間建設一定量的停車位;性能可靠，噪聲和振動較小，對環境影響小;chaixiefangbian，duitudigaizaoguochengzhonglinshitingchedianjianshehegengxinfeichangyouli。ciwai
，yuchuantongtingchechangxiangbi，bujinkeyijieshengkongjian，haiyincheliangyijinchekujiukexihuo
，youjixieshebeizidongcunqu，jianshaolecheliangzaichekuneideyunxingheweiqipaifang，youliyuhuanjingbaohu。

機械式停車設備根據其工作原理分為九類：升降橫移類(SH)

、簡易升降類(JS)、平麵移動類(PY)


、巷道堆垛類(XD)、垂直升降類(CS)、垂直循環類(CX)
、水平循環類(SX)、多層循環類(DX)和汽車專用升降機(QS)。按人與停車設備關係分為：1)無式

，即駕駛員不進入工作區
，由停車設備完成存車/ 取車功能;2)準無人式，即駕駛員將汽車開進工作區，人離開後，由停車設備完成存車/ 取車功能;3)人車共乘式
，即人和汽車一同進入工作區
，並一起移動。也可按控製方式分為手動式、半自動化、全自動化控製方式。

2 型式試驗的基本要求

型式試驗以產品型號規格(層數)為基本單位進行
，不同型號的產品分別進行型式試驗
，相同型號的係列產品按照規格從高到低覆蓋。其中型號是指主要結構形式、主要受力結構件材料和關鍵工藝相同，主要機構符合係列配置要求的機型
，其代號由產品品種(型式)

、結構形式
、主要參數組成
，並且以字母、數字或其組合形式來表示。

3 超載試驗和最大偏載試驗方法

3.1 超載試驗

超載試驗載荷為1.1 倍(bei)的(de)額(e)定(ding)載(zai)荷(he)。額(e)定(ding)載(zai)荷(he)是(shi)搬(ban)運(yun)器(qi)上(shang)最(zui)大(da)適(shi)停(ting)汽(qi)車(che)的(de)質(zhi)量(liang)。對(dui)於(yu)人(ren)車(che)共(gong)乘(cheng)的(de)汽(qi)車(che)專(zhuan)用(yong)升(sheng)降(jiang)機(ji)
，額(e)定(ding)載(zai)荷(he)是(shi)指(zhi)升(sheng)降(jiang)機(ji)上(shang)載(zai)有(you)最(zui)大(da)適(shi)停(ting)車(che)輛(liang)加(jia)上(shang)100 kg。超載試驗不適用於垂直循環類機械式停車設備。任選一個車位，在載車板上模擬汽車車輪位置，按6：4 的比例均勻放置1.1 倍的額定載荷
，完成出入庫動作各一個循環。檢查以下內容是否符合要求：1)各機構運轉正常、無變形及異常響聲;2) 結構件
、機構無損壞、裂紋和永久變形;3) 連接處未出現鬆動與損壞。

3.2 最大偏載試驗

最(zui)大(da)偏(pian)載(zai)試(shi)驗(yan)是(shi)指(zhi)對(dui)稱(cheng)設(she)置(zhi)的(de)停(ting)車(che)設(she)備(bei)中(zhong)，一(yi)側(ce)的(de)每(mei)一(yi)個(ge)停(ting)車(che)位(wei)均(jun)為(wei)額(e)定(ding)載(zai)荷(he)，而(er)另(ling)一(yi)側(ce)的(de)停(ting)車(che)位(wei)均(jun)為(wei)空(kong)載(zai)時(shi)進(jin)行(xing)的(de)試(shi)驗(yan)。最(zui)大(da)偏(pian)載(zai)試(shi)驗(yan)隻(zhi)適(shi)用(yong)於(yu)垂(chui)直(zhi)循(xun)環(huan)類(lei)機(ji)械(xie)式(shi)停(ting)車(che)設(she)備(bei)。

對於運行中的設備，中心垂直剖麵一側的2/3 搬運器上裝載額定載荷(對於小型設備應均裝載額定載荷)而另一側搬運器上均無載荷時的工況為最大偏載工況。試驗次數不少於正、反轉各3 次。檢查以下內容是否符合要求：1)運轉
、起動
、製動平穩
，無異常噪聲;2)停位準確。

其中小型設備是指存容量不大於10 的設備，中
、大型設備是指存容量為10 ～ 50 的設備。

對於七層垂直循環類機械式停車設備(如圖1 所示)，其升降運行機構為電機、減速器、鏈輪鏈條驅動
，鏈條提升，采用了撥叉機構，電控係統采用PLC 控製。

該設備適停車輛質量為1 700 kg
，停放車位為10 個，屬於小型設備。因此最大偏載試驗的載重量為中心垂直剖麵一側5 個車位均承受額定載荷，另一側搬運器為空載。正、反轉各至少3 次，判斷運轉、起動
、製動是否平穩，有無異常噪聲以及停位是否準確。

對於十一層垂直循環類機械式停車設備(如圖2 所示)，樣機升降機構為電機、減速器、鏈輪鏈條驅動，鏈條提升

，采用了撥叉機構
，為變頻調速控製。適停車輛質量為1 800 kg
，停放車位為20 個，屬於中、大型設備。

因此最大偏載試驗的載重量為中心垂直剖麵一側2/3 的車位(7 個車位)均承受額定載荷
，另一側搬運器為空載。正、反轉各至少3 次
，判斷運轉
、起動、製動是否平穩
，有無異常噪聲以及停位是否準確。

圖1 七層垂直循環類機械式停車設備最大偏載試驗

圖2 十一層垂直循環類機械式停車設備最大偏載試驗

4 針對特殊產品的超載試驗檢驗要求

4.1 平麵移動類機械式停車設備

超載試驗按以下步驟進行(見圖3)：

1)每層任選1 個車位(試驗車輛與額定載荷試驗的車位不重複)
，試驗時可用重物代替車輛載荷
，重物應放置在車輛前後輪所停位置，並按照前後輪輪壓比例為6：4 放置，施加1.1 倍的額定載荷。

2)運行設備完成入庫動作一個循環;

3)在試驗循環過程中觀察設備運行情況，並記錄試驗數據和工作情況;

4)分析上述試驗記錄並做出試驗報告。

4.2 升降橫移類機械式停車設備

超載試驗應按下列步驟進行(見圖4)：

圖3 五層鏈條提升的平麵移動類機械式停車設備

1)任選3 個車位(試驗車位與額定載荷試驗時車位不重複)，試驗時可用重物代替車輛載荷

，重物應放置在車輛前後輪所停位置
，並按照前後輪輪壓比例為6：4 放置，施加1.1 倍的額定載荷;

2)設備完成存取車動作;

3)在試驗過程中檢驗設備各機構功能及情況
，並記錄超載工況下的運行情況/ 試驗數據。

圖4 六層鋼絲繩提升的升降橫移類機械式停車設備超載試驗

4.3 簡易升降類機械式停車設備

超載試驗應按下列步驟進行(見圖5)：

圖5 四層鏈條提升的簡易升降類機械式停車設備超載試驗

1)多組並聯使用時任選一組(試驗車位與額定載荷試驗車位不重複)
，在其中一個車位上試驗時可用重物代替車輛載荷，重物應放置在車輛前後輪所停位置，並按照前後輪輪壓比例為6：4 放置，施加1.1 倍的額定載荷，其他車位試驗時也可用重物代替車輛載荷，重物應放置在車輛前後輪所停位置，並按照前後輪輪壓比例為6：4 放置
，施加額定載荷;

2)設備完成存取車動作;

3)在試驗過程中檢驗設備各機構功能及情況，並記錄在超載工況下的運行情況及試驗數據。

5 結語

通過分析機械式停車設備的特點
、型式試驗的基本要求以及九大類產品的分類，介紹了超載試驗的檢驗方法、需(xu)注(zhu)意(yi)的(de)檢(jian)驗(yan)事(shi)項(xiang)以(yi)及(ji)最(zui)大(da)偏(pian)載(zai)的(de)定(ding)義(yi)和(he)最(zui)大(da)偏(pian)載(zai)試(shi)驗(yan)的(de)檢(jian)驗(yan)方(fang)法(fa)。重(zhong)點(dian)介(jie)紹(shao)了(le)九(jiu)大(da)類(lei)產(chan)品(pin)中(zhong)特(te)殊(shu)產(chan)品(pin)的(de)超(chao)載(zai)試(shi)驗(yan)的(de)檢(jian)驗(yan)方(fang)法(fa)。所(suo)述(shu)檢(jian)驗(yan)方(fang)法(fa)已(yi)被(bei)檢(jian)驗(yan)人(ren)員(yuan)熟(shu)練(lian)地(di)運(yun)用(yong)在(zai)機(ji)械(xie)式(shi)停(ting)車(che)設(she)備(bei)的(de)型(xing)式(shi)試(shi)驗(yan)中(zhong)，提(ti)高(gao)了(le)檢(jian)驗(yan)工(gong)作(zuo)的(de)準(zhun)確(que)性(xing)，給(gei)出(chu)了(le)結(jie)論(lun)判(pan)斷(duan)依(yi)據(ju)。