起重機輪胎如何保養？記住這幾點很重要

輪lun轂gu和he車che胎tai是shi起qi重zhong機ji行xing駛shi係xi統tong的de重zhong要yao部bu件jian，它ta們men聯lian手shou撐cheng起qi整zheng車che的de質zhi量liang
，緩huan和he由you路lu麵mian傳chuan遞di來lai的de衝chong擊ji載zai荷he。輪lun胎tai和he路lu麵mian之zhi間jian的de附fu著zhe作zuo用yong為wei汽qi車che提供驅動力和製動力
，產生平衡汽車轉向離心力的側向力，以便順利轉向，並通過車胎產生的自動回正力矩，使輪轂具有保持直線行駛的能力。

起qi重zhong機ji輪lun胎tai磨mo損sun過guo甚shen，花hua紋wen過guo淺qian，是shi行xing車che重zhong要yao的de不bu安an全quan因yin素su。過guo度du磨mo損sun的de輪lun胎tai
，除chu容rong易yi爆bao破po外wai，還hai會hui使shi汽qi車che操cao縱zong穩wen定ding性xing變bian壞huai。尤you其qi，下xia雨yu天tian在zai高gao速su行xing駛shi時shi，由you於yu不bu能neng把ba水shui全quan部bu從cong胎tai下xia排pai出chu，輪lun胎tai將jiang會hui出chu現xian水shui滑hua現xian象xiang，致zhi使shi起qi重zhong機ji失shi控kong。花hua紋wen越yue淺qian，水shui滑hua的de傾qing向xiang越yue嚴yan重zhong。

輪胎(包括備胎)氣(qi)壓(ya)的(de)檢(jian)查(zha)也(ye)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)。輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)不(bu)足(zu)，會(hui)導(dao)致(zhi)輪(lun)胎(tai)過(guo)熱(re)，並(bing)因(yin)輪(lun)胎(tai)接(jie)地(di)麵(mian)積(ji)不(bu)均(jun)而(er)產(chan)生(sheng)不(bu)均(jun)勻(yun)磨(mo)損(sun)或(huo)胎(tai)肩(jian)和(he)胎(tai)側(ce)快(kuai)速(su)磨(mo)損(sun)
，縮(suo)短(duan)輪(lun)胎(tai)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。同(tong)時(shi)，滾(gun)動(dong)阻(zu)力(li)和(he)油(you)耗(hao)增(zeng)加(jia)，會(hui)影(ying)響(xiang)車(che)輛(liang)的(de)操(cao)控(kong)，嚴(yan)重(zhong)時(shi)將(jiang)引(yin)發(fa)交(jiao)通(tong)事(shi)故(gu)。輪(lun)胎(tai)氣(qi)壓(ya)過(guo)高(gao)
，則(ze)使(shi)車(che)身(shen)重(zhong)量(liang)集(ji)中(zhong)在(zai)胎(tai)麵(mian)中(zhong)心(xin)上(shang)，導(dao)致(zhi)胎(tai)麵(mian)中(zhong)心(xin)快(kuai)速(su)磨(mo)損(sun)，不(bu)但(dan)縮(suo)短(duan)輪(lun)胎(tai)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)

，而(er)且(qie)降(jiang)低(di)車(che)輛(liang)的(de)舒(shu)適(shi)性(xing)。

輪(lun)胎(tai)是(shi)起(qi)重(zhong)機(ji)重(zhong)要(yao)的(de)安(an)全(quan)件(jian)
，幾(ji)乎(hu)所(suo)有(you)的(de)汽(qi)車(che)行(xing)駛(shi)性(xing)能(neng)都(dou)與(yu)輪(lun)胎(tai)有(you)關(guan)，因(yin)此(ci)，輪(lun)胎(tai)的(de)維(wei)護(hu)應(ying)結(jie)合(he)車(che)輛(liang)的(de)維(wei)護(hu)強(qiang)製(zhi)執(zhi)行(xing)。輪(lun)胎(tai)維(wei)護(hu)的(de)分(fen)級(ji)和(he)周(zhou)期(qi)與(yu)車(che)輛(liang)維(wei)護(hu)相(xiang)同(tong)，分(fen)為(wei)日(ri)常(chang)維(wei)護(hu)、一級維護和二級維護。

一級維護輪胎作業項目

緊固輪胎螺母，檢查氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全

，如發現損壞或缺少應立即修理或補齊

挖出輪胎夾石和花紋中的石子
、雜物，如有較深傷洞應用生膠填塞。特別是子午線胎，刺傷後若不及時修補
，水氣進入胎體鏽蝕鋼絲簾線，造成早期損壞

檢查輪胎磨損情況，如有不正常磨損或起鼓、變形等現象
，應查找原因，予以排除

如需檢查外胎內部


，應拆卸解體，如有損傷應及時修補

檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常

檢查輪胎(包括備胎)氣壓
，並按標準補足

檢查輪胎有無與其他機件刮碰現象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求，應予排除

必要時(如單邊偏磨嚴重)應進行一次輪胎換位，以保持胎麵花紋磨耗均勻

二級維護輪胎作業項目

除執行一級維護的各項作業外，還應進行下列項目：

拆卸輪胎，按輪胎標準測量胎麵花紋磨耗、周長及斷麵寬的變化
，作為換位和搭配的依據

輪胎解體檢查：①胎冠、胎肩
、胎側及胎內有無內傷
、脫層、起鼓和變形等現象;②內胎
、墊帶有無咬傷、折皺現象，氣門嘴、氣門芯是否完好;③輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、鏽蝕
，並視情塗漆;④輪輞螺栓承孔有無過度磨損或損裂現象

排除解體檢查所發現的故障後
，進行裝合和充氣

高速車應進行輪胎的動平衡試驗

按規定進行輪胎換位

發現輪胎有不正常的磨損或損壞


，應查明原因

，予以排除