鐵路軌道技術原理

    鐵路軌道技術原理

    軌道承受著多變化的垂直、橫向、縱(zong)向(xiang)的(de)靜(jing)荷(he)載(zai)和(he)動(dong)荷(he)載(zai)，荷(he)載(zai)從(cong)鋼(gang)軌(gui)通(tong)過(guo)軌(gui)枕(zhen)和(he)道(dao)床(chuang)傳(chuan)遞(di)到(dao)路(lu)基(ji)。通(tong)過(guo)力(li)學(xue)理(li)論(lun)
，分(fen)析(xi)研(yan)究(jiu)在(zai)各(ge)種(zhong)荷(he)載(zai)條(tiao)件(jian)下(xia)，軌(gui)道(dao)各(ge)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)應(ying)力(li)和(he)應(ying)變(bian)，而(er)確(que)定(ding)其(qi)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)和(he)穩(wen)定(ding)性(xing)。


    軌道力學分析軌道結構在機車車輛作用下的受力和變形，以及軌道結構病害對軌道破壞及列車運行的影響，為設計軌道結構、製定軌道管理標準提供依據。