液壓係統維護頤養

    液壓係統維護頤養

    一(yi)個(ge)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)的(de)好(hao)壞(huai)不(bu)隻(zhi)取(qu)決(jue)於(yu)係(xi)統(tong)設(she)計(ji)的(de)合(he)理(li)性(xing)和(he)係(xi)統(tong)元(yuan)件(jian)性(xing)能(neng)的(de)的(de)優(you)劣(lie)，還(hai)因(yin)係(xi)統(tong)的(de)汙(wu)染(ran)防(fang)護(hu)和(he)處(chu)置(zhi)，係(xi)統(tong)的(de)汙(wu)染(ran)直(zhi)接(jie)影(ying)響(xiang)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)工(gong)作(zuo)的(de)牢(lao)靠(kao)性(xing)和(he)元(yuan)件(jian)的(de)運(yun)用(yong)壽(shou)命(ming)，據(ju)統(tong)計(ji)，國(guo)內(nei)外(wai)的(de)的(de)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)毛(mao)病(bing)大(da)約(yue)有(you)70%是由於汙染惹起的。

    油液汙染

    1、油液汙染對係統的危害主要如下：

    1）元件的汙染磨損

    油you液ye中zhong各ge種zhong汙wu染ran物wu惹re起qi元yuan件jian各ge種zhong方fang式shi的de磨mo損sun
，固gu體ti顆ke粒li進jin入ru運yun動dong副fu間jian隙xi中zhong，對dui零ling件jian外wai表biao產chan生sheng切qie削xue磨mo損sun或huo是shi疲pi倦juan磨mo損sun。高gao速su液ye流liu中zhong的de固gu體ti顆ke粒li對dui元yuan件jian的de外wai表biao衝chong擊ji惹re起qi衝chong蝕shi磨mo損sun。油you液ye中zhong的de水shui和he油you液ye氧yang化hua蛻tui變bian的de生sheng成cheng物wu對dui元yuan件jian產chan生sheng腐fu蝕shi作zuo用yong。此ci外wai
，係xi統tong的de油you液ye中zhong的de空kong氣qi惹re起qi氣qi蝕shi，招zhao致zhi元yuan件jian外wai表biao剝bo蝕shi和he毀hui壞huai。

    2）元件梗塞與卡緊毛病

    固體顆粒梗塞液壓閥的間隙和孔口
，惹起閥芯阻塞和卡緊
，影響工作性能，以至招致嚴重的事故。

    3）加速油液性能的劣化

    油you液ye中zhong的de水shui和he空kong氣qi以yi其qi熱re能neng是shi油you液ye氧yang化hua的de主zhu要yao條tiao件jian，而er油you液ye中zhong的de金jin屬shu微wei粒li對dui油you液ye的de氧yang化hua起qi重zhong要yao催cui化hua作zuo用yong
，此ci外wai，油you液ye中zhong的de水shui和he懸xuan浮fu氣qi泡pao顯xian著zhu降jiang低di了le運yun動dong副fu間jian油you膜mo的de強qiang度du，使shi光guang滑hua性xing能neng降jiang低di。

    2、汙染物的品種

    汙染物是液壓係統油液中對係統起危害作用的的物質，它在油液中以不同的形態方式存在，依據其物理形態可分紅：固態汙染物、液態汙染物、氣態汙染物。

    固態汙染物可分紅硬質汙染物，有：金剛石
、切削、矽沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物

；軟質汙染物有：添加劑、水的凝聚物、油料的合成物與聚合物和維修時帶入的棉絲、纖維。

    液態汙染物通常是不契合係統請求的切槽油液、水、塗料和氯及其鹵化物等
，通常我們難以去掉，所以在選擇液壓油時要選擇契合係統規範的液壓油


，防止一些不用要的毛病。

    氣態汙染物主要是混入係統中的空氣。

    這zhe些xie顆ke粒li常chang常chang是shi如ru此ci的de細xi小xiao
，以yi致zhi於yu不bu能neng沉chen澱dian下xia來lai而er懸xuan浮fu於yu油you液ye之zhi中zhong，最zui後hou被bei擠ji到dao各ge種zhong閥fa的de間jian隙xi之zhi中zhong

，對dui一yi個ge牢lao靠kao的de液ye壓ya係xi統tong來lai說shuo，這zhe些xie間jian隙xi的de對dui完wan成cheng有you限xian控kong製zhi
、重要性和精確性是極為重要的。

    3、汙染物的來源：

    係統油液中汙染物的來源途徑主要有以下幾個方麵：

    1）外部侵入的汙染物：外部侵入汙染物主要是大氣中的沙礫或塵埃
，通常經過油箱氣孔
，油缸的封軸，泵和馬達等軸侵入係統的。主要是運用環境的影響。

    2）內部汙染物：元件在加工時
、裝配、調試、包裝
、貯存、運(yun)輸(shu)和(he)裝(zhuang)置(zhi)等(deng)環(huan)節(jie)中(zhong)殘(can)留(liu)的(de)汙(wu)染(ran)物(wu)，當(dang)然(ran)這(zhe)些(xie)過(guo)程(cheng)是(shi)無(wu)法(fa)防(fang)止(zhi)的(de)，但(dan)是(shi)能(neng)夠(gou)降(jiang)到(dao)最(zui)低(di)
，有(you)些(xie)特(te)種(zhong)元(yuan)件(jian)在(zai)裝(zhuang)配(pei)和(he)調(tiao)試(shi)時(shi)需(xu)求(qiu)在(zai)幹(gan)淨(jing)室(shi)或(huo)幹(gan)淨(jing)台(tai)的(de)環(huan)境(jing)中(zhong)停(ting)止(zhi)。3）液壓係統產生的汙染物：係統在運作過程當中由於元件的磨損而產生的顆粒，鑄件上零落下來的砂粒
，泵、閥fa和he接jie頭tou上shang零ling落luo下xia來lai的de金jin屬shu顆ke粒li，管guan道dao內nei鏽xiu蝕shi剝bo落luo物wu以yi其qi油you液ye氧yang化hua和he合he成cheng產chan生sheng的de顆ke粒li與yu膠jiao狀zhuang物wu
，更geng為wei嚴yan重zhong的de是shi係xi統tong管guan道dao在zai正zheng式shi投tou入ru作zuo業ye之zhi前qian沒mei有you經jing過guo衝chong洗xi而er有you的de大da量liang雜za質zhi。[5]

    係統維護

    一個係統在正式投入之前普通都要經過衝洗
，衝洗的目的就是要肅清殘留在係統內的汙染物
、金屬屑、纖維化合物、死心等，在最初兩小時工作中，即便沒有完整損壞係統，也會惹起一係列毛病。所以應該按下列步驟來清洗係統油路：

    1）用一種易幹的清潔溶劑清洗油箱，再用經過過濾的空氣肅清溶劑殘渣。

    2）清洗係統全部管路

，某些狀況下需求把管路和接頭停止浸漬。

    3）在管路中裝油濾，以維護閥的供油管路和壓力管路。

    4）在集流器上裝一塊衝洗板以替代精細閥，如電液伺服閥等。

    5）檢查一切管路尺寸能否適宜
，銜接能否正確。

    要yao是shi係xi統tong中zhong運yun用yong到dao電dian液ye伺si服fu閥fa
，我wo無wu妨fang多duo說shuo兩liang句ju
，伺si服fu閥fa得de衝chong洗xi板ban要yao使shi油you液ye能neng從cong供gong油you管guan路lu流liu向xiang集ji流liu器qi，並bing直zhi接jie返fan回hui油you箱xiang，這zhe樣yang能neng夠gou讓rang油you液ye重zhong複fu流liu通tong
，以yi衝chong洗xi係xi統tong，讓rang油you濾lv濾lv掉diao固gu體ti顆ke粒li
，衝chong洗xi過guo程cheng中zhong，沒mei隔ge1～2小時要檢查一下油濾
，以防油濾被汙染物梗塞，此時旁路不要翻開，若是發現油濾開端梗塞就馬上換油濾。

    chongxidezhouqiyouxitongdejiegouhexitongwuranshuipinglaijueyi，ruoguolvjiezhideshiyangmeiyouhuoshihenshaowailaiwuranwu
，zezhuangshangxindeyoulv，xiexiachongxiban
，zhuangshangfagongzuo！

    有方案的維護：樹立係統定期維護製度，對液壓係統較好的維護頤養倡議如下：

    1）至多500小時或是三個月就要檢查和改換油液。

    2）定期衝洗油泵的進口油濾。

    3）檢查液壓油被酸化或其他汙染物汙染狀況，液壓油的氣息能夠大致鑒別能否蛻變。

    4）修護好係統中的走漏。

    5）確保沒有外來顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座
、回油管路的密封墊圈以及油箱其他啟齒處進入油箱。