臥式裝置的傳動係統常見事端

臥式裝置的傳動係統常見事端

    臥式裝置的傳動係統安置是較傳統的安置，在正常的狀況下很少出問題，但下麵介紹的一種狀況卻常常引發事端，不能小視。

    QTZ80型塔機所選用的起升組織的傳動係統。觀其變速箱內的結構
，其間電磁離合器在I軸上有2個
，II軸上有1個，分別操控高、中
、低3速。該電磁離合器由供電電源經變壓器降壓，經橋式可控矽整流器整流成直流

，經過勵磁欠電流保護器
，再由主令操控器分別供電：①塔機的供電質量欠安或欠壓；②勵磁欠電流保護失效

；③電磁離合器缺點或其炭刷接觸不好；④電磁離合器維護不當；⑤渦流製動器欠流失效及製動器製動力矩調整過小等

，都會使電磁離合器吸合不好，發生溜鉤現象。

    此外，該類塔機作業3~5年後
，因為長時間電源欠壓，超重及變速箱缺油或潤滑油質量欠安等原因，形成了電磁離合器內、外摩擦片之間燒傷變形
，摩擦片在燒傷變藍後並發生翹曲
，在實踐中有的翹曲＞10mm。zaicizhuangkuangxia

，zhulingdianluxianxianzhengchang
，danqidiancixihelibunengzhanshengmocapianqiaoqudedikanglierjiangqiyajin，jiuhuichengxianzhongwushikongxiazhuideshiduan。gaizhuangkuangshouyaochengxianzaizhong、高速電磁離合器上。對於該狀況，隻要在日常作業中加強檢查
、保養
、修理，即對該塔機在每月的初級保養中，添加翻開變速箱檢查一項。