談到,“十一五”期間,中國的起重運輸機械產品的工業總產值、銷售收入和利潤總額的年平均增長率將會超過15%。到2010年,行業的工業總產值將達到2670億元,銷售收入將達到2560億元,利潤總額將達到148億元;出口額約達65億元,平均年增長11%;而國內市場增長的速度會呈逐年小幅遞減趨勢,其主要原因是國內市場開放程度大幅度提高、而行業出口又均受到發達國家技術等壁壘的限製;另一方麵我國市場對高質量、高水平的起重運輸(物料搬運)機械需求旺盛、而我國行業的技術競爭能力有待提高。
我國“十一五”期間重點發展的物料搬運裝備產品主要包括:煤炭開采、運輸、洗選等相關裝卸輸送成套設備;火力電站輸煤係統成套設備及環保排灰輸送設備、長距離氣力輸送裝置等;大型自動化立體倉庫及各式倉儲物料搬運裝卸成套設備;大型物流配送分撿中心及信息自動化係統等成套裝備;大型散料港口裝卸運輸係統成套設備;大型集裝箱裝卸搬運成套設備;大型港口/公路鐵路貨運的集裝箱裝卸運輸係統成套設備;大型機械式立體停車係統成套設備;大型水電站專用起重機、大型冶金起重機等;汽車、造船和製造業生產線所需的智能、柔性化各種物料搬運成套設備;城市固體垃圾分撿處理係統所需的垃圾搬運設備。
我國起重運輸(物料搬運)機械行業怎樣才能發展我們自主品牌的新產品?參與國際競爭?徐善繼提出九項建議:
**是建議政府有關主管部門加強對起重運輸(物料搬運)機械行業的政策引導和管理。通過行業協會製訂產業政策,提高起重運輸機械生產的門檻,建立製造準入製度,嚴格控製生產許可證、tezhongshebeizhizaoxukezhengdefafang,jianshaozhujishengchanqiyeshuliang,tigaoshengchanjizhongdu,jiangdiwuxujingzheng。jiaqiangduichanpindezhiliangjiandujianzha,cujintigaochanpinzhiliang。
第二是培育自主創新能力,走引進國外先進技術、消化吸收再創新、集成創新的道路。發展我們自主品牌的新產品,替代進口產品,並出口國際市場,參與國際競爭。2010年有25%%―30%的產品接近或達到國際先進水平。
第三是樹立品牌意識,推進名牌戰略,努力創建“中國名牌產品”、“行業名牌產品”,讓rang這zhe些xie產chan品pin成cheng為wei我wo們men行xing業ye的de高gao水shui平ping主zhu流liu產chan品pin。引yin導dao少shao數shu行xing業ye龍long頭tou企qi業ye製zhi造zao中zhong國guo名ming牌pai產chan品pin,一yi批pi中zhong等deng骨gu幹gan企qi業ye製zhi造zao行xing業ye名ming牌pai產chan品pin,以yi此ci引yin導dao市shi場chang,衝chong擊ji、淘汰落後產品和企業。“行業名牌產品”由中國重型機械工業協會組織有關產品進行試點。
第四是樹立規模生產的生產方式。國家重點培育3~4個起重運輸(物料搬運)機ji械xie集ji團tuan和he重zhong點dian配pei套tao件jian的de生sheng產chan體ti係xi,加jia大da技ji術shu改gai造zao的de力li度du,提ti升sheng裝zhuang備bei水shui平ping,保bao證zheng產chan品pin質zhi量liang,提ti高gao生sheng產chan效xiao率lv,降jiang低di製zhi造zao成cheng本ben,提ti高gao市shi場chang競jing爭zheng力li。這zhe些xie集ji團tuan將jiang成cheng為wei我wo國guo生sheng產chan起qi重zhong運yun輸shu(物料搬運)機械的主力軍。要培育一批有相當製造能力的中等骨幹企業,通過競爭淘汰一大批低水平重複生產的小型主機企業。
第五是充分認識“科技是**生產力”的觀點。在大型企業集團建立研發中心,並在行業內建立行業技術研發中心,為中小企業服務。根據我國國情,應大力提倡產、學、研yan相xiang結jie合he的de方fang針zhen。研yan發fa中zhong心xin應ying有you一yi批pi以yi科ke技ji尖jian子zi為wei中zhong心xin的de高gao級ji科ke技ji人ren才cai。根gen據ju我wo國guo企qi業ye實shi際ji分fen布bu地di域yu,建jian議yi高gao水shui平ping的de研yan發fa中zhong心xin可ke以yi建jian在zai我wo國guo經jing濟ji技ji術shu實shi力li比bi較jiao雄xiong厚hou的de沿yan海hai中zhong心xin城cheng市shi,如ru上shang海hai、北京、天津、大連等地,至少應建在省會一級中心城市,以便吸引高水平的科技人才以及從美國、西歐、日本等主要工業國家回國的高級科技人才。建立各類行業培訓中心,加強對重點骨幹企業、起重機械製造基地的管理幹部、科技人才和高級技工的培訓。
第六是樹立知識產權意識,國家加大保護知識產權的力度,嚴厲打擊各種違法行為,有利於調動廣大科技人員和企業創新的積極性。
第七是調整加強各級行業協會,改變目前協會太多、人員太少的不合理狀況。選拔一批有科技、生產、企業管理經驗的專職人員充實到各級行業協會。行業協會要積極推行職業化、專業化、年輕化,改變目前行業協會工作人員過於老化的狀態。配合國務院國有資產監督管理委員會、國家發展與改革委員會,加強對行業的管理。
第八是改善高校的辦學方針。目前國內綜合性大學的機械類通用專業太多,沒有特色,要恢複設置有特色、高水平的起重運輸機械設計專業,以滿足企業的需要,也有利於產、學、研的結合。
第九是稅收方麵,建議取消外商投資企業進口設備免稅政策,為國內企業創造市場空間及平等競爭條件。
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