徐工隨車起重機25噸回轉機構HZ150誕生

隨著隨車起重機行業的快速發展
，大噸位的隨車起重機開始研製
，正逐步投向市場。為滿足國內最大噸位（25噸）伸縮式隨車起重機產品的需要
，新產品25噸回轉機構開始研製，目前進入關鍵的試驗階段。

　　該機構不同於一般產品的回轉機構
，徐工目前的8到16噸隨車起重機采用的回轉機構為一級行星傳動，本機構在設計中采用了常規的兩級NGW行(xing)星(xing)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)
，第(di)一(yi)級(ji)行(xing)星(xing)架(jia)浮(fu)動(dong)以(yi)達(da)到(dao)均(jun)載(zai)的(de)目(mu)的(de)，因(yin)此(ci)該(gai)機(ji)構(gou)具(ju)有(you)效(xiao)率(lv)高(gao)
，體(ti)積(ji)小(xiao)，重(zhong)量(liang)輕(qing)，噪(zao)聲(sheng)低(di)
，結(jie)構(gou)緊(jin)湊(cou)

，運(yun)轉(zhuan)平(ping)穩(wen)
，傳(chuan)遞(di)功(gong)率(lv)範(fan)圍(wei)大(da)等(deng)特(te)點(dian)。製(zhi)動(dong)摩(mo)擦(ca)片(pian)采(cai)用(yong)幹(gan)式(shi)摩(mo)擦(ca)片(pian)置(zhi)於(yu)製(zhi)動(dong)殼(ke)體(ti)內(nei)
，製(zhi)動(dong)殼(ke)體(ti)安(an)裝(zhuang)在(zai)機(ji)構(gou)的(de)上(shang)端(duan)，便(bian)於(yu)更(geng)換(huan)摩(mo)擦(ca)片(pian)。二(er)級(ji)行(xing)星(xing)架(jia)和(he)輸(shu)出(chu)齒(chi)輪(lun)采(cai)用(yong)鍵(jian)連(lian)接(jie)的(de)形(xing)式(shi)，根(gen)據(ju)需(xu)要(yao)可(ke)更(geng)換(huan)輸(shu)出(chu)齒(chi)輪(lun)
，實(shi)現(xian)主(zhu)機(ji)產(chan)品(pin)的(de)輸(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju)需(xu)要(yao)。

　　據中國工程機械信息網（www.6300.net）獲(huo)悉(xi)，該(gai)機(ji)構(gou)具(ju)有(you)傳(chuan)動(dong)比(bi)大(da)，輸(shu)出(chu)扭(niu)矩(ju)高(gao)的(de)特(te)點(dian)，馬(ma)達(da)和(he)閥(fa)均(jun)采(cai)用(yong)國(guo)內(nei)寧(ning)波(bo)中(zhong)意(yi)液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)公(gong)司(si)的(de)產(chan)品(pin)，使(shi)產(chan)品(pin)的(de)價(jia)格(ge)降(jiang)到(dao)最(zui)低(di)，實(shi)現(xian)了(le)液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)的(de)國(guo)產(chan)化(hua)，達(da)到(dao)降(jiang)本(ben)增(zeng)效(xiao)的(de)目(mu)的(de)。

　　25t回轉機構HZ150的誕生
，為國內最大噸位（25噸）的隨車起重機提供了必要的核心部件支持，為公司進軍大噸位隨車起重機提供了自己的核心競爭力。