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基(ji)本(ben)麵(mian)遭(zao)受(shou)雙(shuang)重(zhong)打(da)擊(ji)國(guo)內(nei)房(fang)地(di)產(chan)行(xing)業(ye)和(he)冶(ye)金(jin)采(cai)礦(kuang)業(ye)由(you)於(yu)麵(mian)臨(lin)宏(hong)觀(guan)調(tiao)控(kong)和(he)泡(pao)沫(mo)破(po)裂(lie)的(de)壓(ya)力(li)，投(tou)資(zi)增(zeng)速(su)迅(xun)速(su)趨(qu)緩(huan)甚(shen)至(zhi)下(xia)滑(hua)，出(chu)口(kou)因(yin)為(wei)次(ci)債(zhai)危(wei)機(ji)影(ying)響(xiang)也(ye)急(ji)劇(ju)下(xia)滑(hua)，行(xing)業(ye)增(zeng)長(chang)遭(zao)遇(yu)雙(shuang)重(zhong)打(da)擊(ji)。
4萬億難擋下滑態勢把國家4萬億投資計劃考慮在內，2009年行業的投資增量基本與2007年持平，考慮到工期縮短以及房地產和基礎設施建設領域具有一定的分割性，估計對工程機械的需求量會高於2007年，但要達到2008年的銷售量比較困難。
分產品存在機會由於基礎設施投資力度明顯加大，產品需求增長將明顯分化，在鐵路和公路建設中應用比例較高的旋挖鑽機、汽車起重機、推土機等有望繼續增長，在房地產開發和采礦業中應用比例較高的混凝土泵車、裝載機、挖掘機可能出現下滑。
策略和估值目前工程機械類公司市盈率在11～16倍之間，高於曆史最低價6～7倍和國際同類公司3～6倍(bei)的(de)市(shi)盈(ying)率(lv)，目(mu)前(qian)估(gu)值(zhi)接(jie)近(jin)曆(li)史(shi)低(di)位(wei)，和(he)國(guo)際(ji)同(tong)行(xing)的(de)估(gu)值(zhi)差(cha)距(ju)也(ye)明(ming)顯(xian)縮(suo)小(xiao)。考(kao)慮(lv)到(dao)我(wo)國(guo)城(cheng)市(shi)化(hua)和(he)重(zhong)工(gong)業(ye)化(hua)的(de)進(jin)程(cheng)還(hai)遠(yuan)沒(mei)有(you)結(jie)束(shu)，工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)長(chang)期(qi)增(zeng)長(chang)潛(qian)力(li)依(yi)然(ran)巨(ju)大(da)。4萬億投資將大大減輕行業調整壓力，預計拉動效應將於明年第二季度開始顯現，我們給予行業“推薦”評級。尋搖錢術到頂點財經
