從太倉港管委會了解到,到今年年底太倉港碼頭將全部完成碼頭“龍門吊”的油改電工程,其中改造柴油“龍門吊”二十七台,新購置電力“龍門吊”八台,總投資八千萬元。屆時在碼頭作業的“龍門吊”將全部采用電力作為動力,大大降低了能耗以及各種汙染物的排放。
“龍門吊”youchengluntaishijizhuangxiangmenshiqizhongji,zhezhongqizhongjicaozuoshihengkuajizujizhuangxiang,genjuxuyaojiangjizhuangxiangjuqifangxia。gaidiaochehuoguidaoshihuoanxiangjiaoluntaishi,shiyongchaiyouhuodiannengzuoweigongzuodedongli。
據蘇州現代貨箱碼頭有限公司技術部經理黃誌賢說,原先每次起吊一個集裝箱需要耗油兩升左右,成本約為十二元;油改電後,起吊一個集裝箱隻需要耗電三點二至三點六度,成本不到三元,每次起吊的成本節約了八到九元。以每台“龍門吊”每年十二萬標準箱的裝卸能力計算,一年下來可以節約成本三千五百萬元左右。
除chu了le成cheng本ben上shang的de大da大da降jiang低di,油you改gai電dian的de環huan保bao效xiao應ying也ye是shi十shi分fen巨ju大da的de。據ju統tong計ji,改gai電dian後hou太tai倉cang港gang每mei年nian將jiang減jian少shao二er氧yang化hua碳tan排pai放fang量liang三san千qian兩liang百bai三san十shi六liu點dian五wu噸dun,消xiao減jian率lv為wei百bai分fen之zhi五wu十shi七qi;每年減少廢油排放量兩萬一千零六十升,廢油、廢水等廢棄物排放量僅為原來的百分之五;每標箱能耗降低三點一九每千瓦時,節約百分之五十。
明年,香港現代貨箱碼頭有限公司準備引進ISO140001環境管理體係,通過該體係的認證可獲得以下五方麵的效益:提高能源效益和減少廢料,從而最終降低成本;減低保險投保金和引致責任風險;較容易獲取和保持許可證或授權;提高企業形象和竟爭力;適應綠色消費潮流;有利於推動企業技術改造,改進工藝技術和開發新產品。以此來提高碼頭環境管理水平和綜合競爭力。
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