我國裝載機行業現狀

我國裝載機行業麵臨的挑戰與機遇

　　目mu前qian
，我wo國guo裝zhuang載zai機ji行xing業ye正zheng承cheng受shou著zhe巨ju大da的de壓ya力li。這zhe些xie壓ya力li不bu僅jin來lai自zi於yu世shi界jie經jing濟ji危wei機ji，同tong時shi還hai來lai自zi急ji劇ju膨peng脹zhang的de巨ju大da產chan能neng及ji國guo外wai裝zhuang載zai機ji陣zhen營ying在zai國guo內nei裝zhuang載zai機ji市shi場chang的de搶qiang灘tan。目mu前qian柳liu工gong、龍工最大月產能可達4500~5000台、廈工可達3500~40000台以上。在2007年、2008年生產最高潮的3~4月，柳工、龍工的實際最高月產量已達3500~40000台
、廈工已達3100~35000台。目前由於受世界經濟危機的影響，3家龍頭骨幹企業在2009年生產最高潮的3~4月，實際最高月產量隻有2000~3000台左右。非生產高潮時期隻有1000多台
，甚至不到千台，每月隻用三分之二、甚至不到一半時間就能完成全月任務。因此，絕大部分企業都深深感受到了生產不足所帶來的巨大壓力。其他100多(duo)家(jia)中(zhong)小(xiao)型(xing)裝(zhuang)載(zai)機(ji)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)，本(ben)來(lai)在(zai)正(zheng)常(chang)情(qing)況(kuang)下(xia)產(chan)銷(xiao)量(liang)都(dou)在(zai)逐(zhu)步(bu)萎(wei)縮(suo)，在(zai)世(shi)界(jie)經(jing)濟(ji)危(wei)機(ji)的(de)衝(chong)擊(ji)下(xia)，更(geng)是(shi)雪(xue)上(shang)加(jia)霜(shuang)
，產(chan)銷(xiao)量(liang)進(jin)一(yi)步(bu)急(ji)劇(ju)下(xia)滑(hua)。有(you)許(xu)多(duo)中(zhong)小(xiao)裝(zhuang)載(zai)機(ji)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)已(yi)經(jing)或(huo)正(zheng)在(zai)退(tui)出(chu)裝(zhuang)載(zai)機(ji)行(xing)業(ye)。從(cong)前(qian)麵(mian)分(fen)析(xi)可(ke)以(yi)看(kan)出(chu)，目(mu)前(qian)我(wo)國(guo)裝(zhuang)載(zai)機(ji)的(de)產(chan)銷(xiao)量(liang)並(bing)不(bu)很(hen)低(di)，仍(reng)維(wei)持(chi)在(zai)2005年、2006年以上的高位運行，隻比2007年、特別是瘋狂增長的2008年上半年要低一些。從中可以看出
，中國裝載機目前產能遠遠超過市場容量對企業產生的巨大壓力。假如回到2005年
、2006年以前的產能，企業也會有壓力，但絕對不會這樣巨大。

　　這(zhe)次(ci)嚴(yan)重(zhong)的(de)世(shi)界(jie)經(jing)濟(ji)危(wei)機(ji)給(gei)我(wo)國(guo)裝(zhuang)載(zai)機(ji)行(xing)業(ye)帶(dai)來(lai)了(le)巨(ju)大(da)挑(tiao)戰(zhan)
，但(dan)也(ye)帶(dai)來(lai)了(le)千(qian)載(zai)難(nan)逢(feng)的(de)發(fa)展(zhan)機(ji)遇(yu)。第(di)一(yi)，對(dui)過(guo)大(da)產(chan)能(neng)的(de)衝(chong)擊(ji)，將(jiang)淘(tao)汰(tai)過(guo)大(da)的(de)落(luo)後(hou)產(chan)能(neng)
，對(dui)整(zheng)個(ge)裝(zhuang)載(zai)機(ji)行(xing)業(ye)的(de)整(zheng)合(he)及(ji)結(jie)構(gou)調(tiao)整(zheng)十(shi)分(fen)有(you)利(li)。第(di)二(er)
，受(shou)世(shi)界(jie)經(jing)濟(ji)危(wei)機(ji)的(de)衝(chong)擊(ji)，對(dui)一(yi)般(ban)企(qi)業(ye)打(da)擊(ji)更(geng)大(da)，更(geng)有(you)利(li)於(yu)行(xing)業(ye)集(ji)中(zhong)度(du)的(de)提(ti)高(gao)。從(cong)世(shi)界(jie)經(jing)濟(ji)危(wei)機(ji)幾(ji)個(ge)月(yue)以(yi)來(lai)的(de)銷(xiao)售(shou)情(qing)況(kuang)看(kan)，幾(ji)乎(hu)所(suo)有(you)的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)企(qi)業(ye)產(chan)銷(xiao)量(liang)都(dou)在(zai)下(xia)降(jiang)，但(dan)骨(gu)幹(gan)企(qi)業(ye)
、特別是龍頭骨幹企業降幅最小。第三，前幾年由於市場高速增長
，企業都忙於搶生產、抓市場，無暇顧及可靠性及上品種、上質量、shangshuiping，shizhexiefangmianchangqicunzaidewentidebudaoyouxiaojiejue。muqianshoushijiejingjiweijideyingxiang，chanliangxiajiang
，geijiejuezhexiewentitigongleyigedahaojiyu。youzhuoshiyuanjiandeqiyejiayingzhuazhuzhecinandedejiyu，zaizheyouxiandeshijianneizuizhongcheditupowoguozhuangzaijikekaoxingzhegenanguan


，henzhuajishujichanpinzhiliang，jinkuaiganshangshijiexianjinshuiping。zuohaochongfenzhunbeilaiyingjiewoguozhuangzaijixingyexinyilunguoneishichanggaofengqijiguojishichanggaofengqidedaolai！