大飛機計劃可帶動機床製造企業騰飛

    大型客機是目前世界上最為複雜
、技術含量最高的產品
，被譽為“工業之花”，光零部件就有300萬到600萬之多。而且由於民用航空器的安全性、耐久性要求都遠遠高於汽車、火車等民用產品，運營壽命高達幾萬個小時
，長達幾十年
，因此對材料、電子、裝備
、冶金等上遊產業的要求非常高，所以研製大飛機對帶動產業升級
，促進科技進步，乃至提升國家整體實力都意義重大。
　　2008年5月，中國商用飛機有限責任公司正式成立，大飛機項目開始啟動。今年3月
，中國商飛已先行針對“C919”大型客機項目啟動國內供應商的招募工作。並於近日與國內9家企業簽署了供應商理解備忘錄。中國商飛積極探索“主製造商-供應商”的民機發展模式，大約50%的零部件製造需要對外招標。中國商飛市場部相關人士表示：“yijiadaxingkejisuoxushangbaiwanlingbujian
，xuyaoshuqianjiapeitaogongyingshang，womendezhaobiaoshimianxiangquanqiude。bulunguoneiqiyehaishiguowaiqiye，zhiyaoyounengli，womenjiuhuixuanze。”從中我們不難看出中國的大飛機製造所走的是一條非常開放的道路，與之相關的機床、通用零部件
、電子等子行業的企業都可以參與進來
，同時這些企業也可以在大飛機項目中獲得提高產品檔次、提升產業能級的機會。本期專題邀請了幾家機床行業企業的相關負責人就此話題發表觀點，來談談企業應如何抓住機遇，隨“機”騰飛。
　　我們的具體工作主要是為西飛、哈飛、沈飛等這樣一些大的航空製造企業做配套服務工作。
　　我(wo)們(men)不(bu)僅(jin)僅(jin)因(yin)為(wei)大(da)飛(fei)機(ji)項(xiang)目(mu)的(de)啟(qi)動(dong)而(er)更(geng)加(jia)關(guan)注(zhu)航(hang)空(kong)領(ling)域(yu)的(de)市(shi)場(chang)
，在(zai)小(xiao)巨(ju)人(ren)成(cheng)立(li)之(zhi)初(chu)我(wo)們(men)就(jiu)與(yu)航(hang)空(kong)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)有(you)很(hen)深(shen)入(ru)的(de)合(he)作(zuo)。可(ke)以(yi)說(shuo)我(wo)們(men)幾(ji)乎(hu)是(shi)通(tong)過(guo)與(yu)航(hang)空(kong)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)的(de)合(he)作(zuo)而(er)起(qi)家(jia)的(de)，因(yin)為(wei)地(di)理(li)位(wei)置(zhi)的(de)因(yin)素(su)，西(xi)安(an)主(zhu)要(yao)的(de)航(hang)空(kong)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)都(dou)是(shi)我(wo)們(men)的(de)客(ke)戶(hu)。關(guan)於(yu)中(zhong)國(guo)的(de)大(da)飛(fei)機(ji)計(ji)劃(hua)
，我(wo)們(men)也(ye)了(le)解(jie)到(dao)一(yi)些(xie)相(xiang)關(guan)信(xin)息(xi)，並(bing)準(zhun)備(bei)采(cai)取(qu)進(jin)一(yi)步(bu)的(de)措(cuo)施(shi)。
　　目前我們的具體工作主要是為西飛
、哈飛
、沈(shen)飛(fei)等(deng)這(zhe)樣(yang)一(yi)些(xie)大(da)的(de)航(hang)空(kong)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)做(zuo)配(pei)套(tao)服(fu)務(wu)工(gong)作(zuo)
，最(zui)近(jin)我(wo)們(men)也(ye)正(zheng)在(zai)與(yu)沈(shen)陽(yang)黎(li)明(ming)發(fa)動(dong)機(ji)公(gong)司(si)進(jin)行(xing)交(jiao)流(liu)。對(dui)於(yu)航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)這(zhe)一(yi)業(ye)務(wu)領(ling)域(yu)

，我(wo)們(men)還(hai)是(shi)非(fei)常(chang)關(guan)注(zhu)的(de)，雖(sui)然(ran)這(zhe)一(yi)市(shi)場(chang)的(de)銷(xiao)售(shou)份(fen)額(e)並(bing)不(bu)是(shi)很(hen)大(da)，但(dan)是(shi)行(xing)業(ye)影(ying)響(xiang)力(li)卻(que)是(shi)不(bu)能(neng)小(xiao)視(shi)的(de)。例(li)如(ru)一(yi)些(xie)與(yu)我(wo)們(men)合(he)作(zuo)的(de)其(qi)他(ta)行(xing)業(ye)的(de)企(qi)業(ye)，當(dang)他(ta)們(men)得(de)知(zhi)我(wo)們(men)的(de)產(chan)品(pin)在(zai)航(hang)空(kong)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)中(zhong)有(you)廣(guang)泛(fan)應(ying)用(yong)的(de)時(shi)候(hou)，他(ta)們(men)對(dui)小(xiao)巨(ju)人(ren)產(chan)品(pin)的(de)信(xin)心(xin)也(ye)進(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)強(qiang)了(le)。
　　因為航空製造企業生產的零件結構都比較特殊，所以我們生產了專門針對這種結構件的機床產品。小巨人生產的VTC係列全動立柱式加工中心就是這樣一款產品，它是高速且功能強大的鏜銑類立式加工中心
，該產品采用了先進的全動立柱、gudinggongzuotaishijiegou，youyugongzuotaibuyidong
，hetongguigededonggongzuotaishijiegoudechanpinxiangbi，gongzuotaishangkeyifangzhigengdadegongjianheyixinggongjian，erbubidanxingongjianhuihejichuangdeqitabufenfashengganshe。keyihenhaodijiejuehangkonghangtianlingyudaxing、異形零件的加工需求。像西飛、成(cheng)飛(fei)等(deng)企(qi)業(ye)都(dou)在(zai)使(shi)用(yong)我(wo)們(men)的(de)這(zhe)款(kuan)產(chan)品(pin)，我(wo)們(men)小(xiao)巨(ju)人(ren)公(gong)司(si)在(zai)今(jin)後(hou)還(hai)將(jiang)為(wei)航(hang)空(kong)製(zhi)造(zao)企(qi)業(ye)提(ti)供(gong)更(geng)多(duo)更(geng)具(ju)針(zhen)對(dui)性(xing)的(de)產(chan)品(pin)，助(zhu)力(li)中(zhong)國(guo)的(de)大(da)飛(fei)機(ji)計(ji)劃(hua)。