我國東北地區履帶起重機分析

履帶起重機作為重型吊裝設備，其市場發展受國家政策導向和當地工程建設環境影響較大。2009年(nian)，我(wo)國(guo)政(zheng)府(fu)在(zai)與(yu)這(zhe)一(yi)輪(lun)全(quan)球(qiu)經(jing)濟(ji)危(wei)機(ji)的(de)博(bo)弈(yi)中(zhong)展(zhan)示(shi)出(chu)了(le)堅(jian)強(qiang)的(de)信(xin)念(nian)和(he)必(bi)勝(sheng)的(de)決(jue)心(xin)，不(bu)僅(jin)加(jia)大(da)了(le)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)建(jian)設(she)投(tou)資(zi)力(li)度(du)
，同(tong)時(shi)實(shi)行(xing)了(le)寬(kuan)鬆(song)的(de)貨(huo)幣(bi)政(zheng)策(ce)、降低了信貸門檻，這些對履帶起重機市場意味著什麼？《建築機械》記者2009年9月赴東北地區走訪了當地的履帶起重機市場及吊裝市場，並參觀了哈爾濱依蘭富強風電場的風機安裝工程。力圖從銷售市場
、吊裝市場及吊裝工程等多個角度認知東北地區履帶起重機市場。
　　受(shou)經(jing)濟(ji)條(tiao)件(jian)以(yi)及(ji)使(shi)用(yong)理(li)念(nian)等(deng)多(duo)方(fang)麵(mian)因(yin)素(su)影(ying)響(xiang)，各(ge)地(di)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)市(shi)場(chang)都(dou)有(you)著(zhe)不(bu)同(tong)的(de)特(te)點(dian)。記(ji)者(zhe)通(tong)過(guo)對(dui)東(dong)北(bei)地(di)區(qu)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)銷(xiao)售(shou)人(ren)員(yuan)和(he)用(yong)戶(hu)的(de)多(duo)方(fang)走(zou)訪(fang)，從(cong)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)銷(xiao)售(shou)市(shi)場(chang)及(ji)吊(diao)裝(zhuang)市(shi)場(chang)2個角度對東北地區履帶起重機市場進行了簡單的分析。
　　在zai東dong北bei三san省sheng
，經jing濟ji發fa展zhan最zui好hao的de是shi遼liao寧ning省sheng
，其qi中zhong小xiao噸dun位wei履lv帶dai起qi重zhong機ji市shi場chang也ye是shi最zui好hao的de。黑hei龍long江jiang和he吉ji林lin兩liang省sheng的de中zhong小xiao噸dun位wei履lv帶dai起qi重zhong機ji市shi場chang則ze表biao現xian平ping平ping，並bing無wu太tai多duo可ke圈quan點dian之zhi處chu。據ju了le解jie，東dong北bei地di區qu履lv帶dai起qi重zhong機ji主zhu要yao應ying用yong於yu6大係統
，即電建、化建
、冶建
、水建、造船和橋梁建設等。2009年遼寧中小噸位履帶起重機市場下降比較嚴重
，主要原因有以下2點：
　　首先
，上述6大應用領域受經濟危機影響嚴重
，且2008年設備采購量激增
，導致2009nianlvdaiqizhongjixuqiuzhoujiang。qizhongshouyingxiangzuidadeshizaochuanyeheyejianye。zaochuanyeyidalianweili

，jinguandangdizaochuanyeshifenfada，duilvdaiqizhongjixuqiuyidukuaisupengzhang
，danshijingjiweijishigechuanchangdeshengchanjihuyidutingzhi。yejianyeyiangangjituanweili，qibayuquangangtiexinxiangmuyiqigongchengyeyiwancheng，2009年受經濟危機影響二期工程基本擱置。 6大係統涉及能源

、交通
、shuilidengguojiazhongyaojingjihuanjie，duilvdaiqizhongjidexuqiubujinshuliangpangda，erqiejizhongdugao，qizhongrenheyigexitongdexuqiuliangxiajiangduiliaoninglvdaiqizhongjishichangdeyingxiangdoushiliganjianying。eryanxiadeqingkuangshi6大係統幾乎同時受到了經濟危機的影響，這對遼寧履帶起重機市場的打擊是不言而喻的。
其次，2009年(nian)國(guo)家(jia)對(dui)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)實(shi)行(xing)了(le)養(yang)路(lu)費(fei)免(mian)征(zheng)政(zheng)策(ce)，客(ke)觀(guan)上(shang)給(gei)本(ben)已(yi)降(jiang)溫(wen)的(de)中(zhong)小(xiao)噸(dun)位(wei)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)市(shi)場(chang)又(you)蒙(meng)上(shang)了(le)一(yi)層(ceng)寒(han)霜(shuang)。以(yi)前(qian)，同(tong)級(ji)別(bie)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)與(yu)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)相(xiang)比(bi)最(zui)大(da)的(de)優(you)勢(shi)之(zhi)一(yi)就(jiu)是(shi)無(wu)需(xu)交(jiao)納(na)養(yang)路(lu)費(fei)。現(xian)在(zai)，養(yang)路(lu)費(fei)新(xin)政(zheng)的(de)出(chu)台(tai)使(shi)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)幾(ji)乎(hu)喪(sang)失(shi)了(le)這(zhe)一(yi)優(you)勢(shi)，很(hen)多(duo)計(ji)劃(hua)購(gou)買(mai)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)的(de)用(yong)戶(hu)被(bei)轉(zhuan)場(chang)作(zuo)業(ye)更(geng)方(fang)便(bian)的(de)汽(qi)車(che)起(qi)重(zhong)機(ji)半(ban)路(lu)截(jie)走(zou)。
　　對於東北地區2009年(nian)中(zhong)小(xiao)噸(dun)位(wei)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)市(shi)場(chang)，徐(xu)工(gong)集(ji)團(tuan)徐(xu)州(zhou)重(zhong)型(xing)機(ji)械(xie)有(you)限(xian)公(gong)司(si)履(lv)帶(dai)起(qi)重(zhong)機(ji)沈(shen)陽(yang)代(dai)表(biao)處(chu)主(zhu)任(ren)許(xu)德(de)剛(gang)認(ren)為(wei)，下(xia)滑(hua)趨(qu)勢(shi)大(da)局(ju)已(yi)定(ding)。受(shou)北(bei)方(fang)寒(han)冷(leng)天(tian)氣(qi)影(ying)響(xiang)，東(dong)北(bei)地(di)區(qu)適(shi)合(he)吊(diao)裝(zhuang)作(zuo)業(ye)的(de)時(shi)間(jian)本(ben)來(lai)就(jiu)有(you)限(xian)

，通(tong)常(chang)比(bi)南(nan)方(fang)少(shao)4個月左右。眼下已臨近第4季度，東北地區適合施工的時節已接近尾聲
，2009年的履帶起重機需求基本已經充分釋放。許德剛主任預計，2010年春天起東北地區履帶起重機市場將有所回暖。其理由主要有3點：首先
，目前國內成品油價格有所上漲
，這或許將拉動東北地區油田開采量
，從而帶動履帶起重機市場回暖；其次，國家基礎設施建設投資資金將進一步到位，高速鐵路等重點工程建設也將是促進履帶起重機市場複蘇的一劑良方；第三，東北市場往年的最佳銷售季節通常集中在3
、4、5月
，明年也不會例外。