盡管要求嚴控新增產能的船舶振興規劃已實施將近一周年,一些地方的船舶產業投資仍在大幹快上,大大小小的船舶基地不斷興起。
專zhuan家jia警jing示shi,船chuan舶bo行xing業ye危wei機ji已yi發fa生sheng一yi年nian多duo,在zai目mu前qian以yi及ji未wei來lai若ruo幹gan年nian均jun將jiang處chu於yu低di迷mi狀zhuang態tai,一yi些xie地di方fang在zai船chuan舶bo產chan業ye上shang的de投tou資zi衝chong動dong,等deng到dao船chuan舶bo行xing業ye最zui困kun難nan時shi期qi來lai臨lin,可ke能neng嚐chang到dao苦ku果guo。
因此專家建議,各界在船舶行業的投資上要更理性,必須去除濃厚的地方行政色彩,運用市場化的無形之手來調節船舶行業。
分析師:兩年不用看造船業
某證券分析師接受中國證券報記者采訪時開門見山就表示,“現在已經很少看造船行業了,造船業兩年甚至更長時間都沒有什麼投資機會”。
之(zhi)所(suo)以(yi)造(zao)船(chuan)業(ye)不(bu)值(zhi)得(de)看(kan),此(ci)證(zheng)券(quan)分(fen)析(xi)師(shi)解(jie)釋(shi),主(zhu)要(yao)在(zai)於(yu)造(zao)船(chuan)業(ye)新(xin)增(zeng)訂(ding)單(dan)稀(xi)少(shao)。目(mu)前(qian)各(ge)造(zao)船(chuan)上(shang)市(shi)公(gong)司(si)手(shou)持(chi)一(yi)定(ding)訂(ding)單(dan),手(shou)持(chi)訂(ding)單(dan)的(de)交(jiao)付(fu)高(gao)峰(feng)將(jiang)在(zai)2011年,手持訂單一般排到2012年。但是,由於缺乏新增訂單的支撐,船舶上市公司將在2012年以後麵臨尷尬。
中(zhong)國(guo)證(zheng)券(quan)報(bao)記(ji)者(zhe)從(cong)業(ye)內(nei)人(ren)士(shi)了(le)解(jie)到(dao),目(mu)前(qian)船(chuan)舶(bo)公(gong)司(si)的(de)手(shou)持(chi)訂(ding)單(dan)大(da)多(duo)在(zai)造(zao)價(jia)較(jiao)高(gao)的(de)時(shi)候(hou)簽(qian)訂(ding),但(dan)船(chuan)舶(bo)行(xing)業(ye)的(de)急(ji)劇(ju)變(bian)冷(leng),船(chuan)舶(bo)公(gong)司(si)的(de)手(shou)持(chi)訂(ding)單(dan)也(ye)會(hui)遭(zao)遇(yu)到(dao)撤(che)單(dan)、延遲交付和重新議價的窘境,即便是中國船舶等大型船舶上市公司也會遭遇這種情況。
根據中國船舶工業協會的統計數據,去年1-10月新承接船舶訂單1911萬載重噸,同比下降63%。去年1-10月全國共撤銷船舶訂單88艘、470萬載重噸,從2008年10月至2009年10月底,全國累計撤銷船舶訂單量達185艘、677萬載重噸,約占10月底手持船舶訂單總量的3.6%。
新xin增zeng訂ding單dan極ji其qi不bu容rong樂le觀guan,一yi方fang麵mian是shi鼎ding盛sheng時shi期qi的de船chuan舶bo訂ding單dan較jiao多duo,另ling一yi方fang麵mian,航hang運yun業ye嚴yan重zhong的de運yun力li過guo剩sheng和he行xing業ye不bu景jing氣qi也ye製zhi約yue著zhe造zao船chuan業ye走zou出chu泥ni潭tan。
航hang運yun業ye內nei的de普pu遍bian看kan法fa是shi,在zai金jin融rong危wei機ji發fa生sheng前qian,船chuan公gong司si紛fen紛fen巨ju資zi擴kuo充chong船chuan隊dui規gui模mo。但dan金jin融rong危wei機ji使shi航hang運yun市shi場chang深shen受shou打da擊ji,運yun價jia和he運yun量liang均jun大da幅fu下xia滑hua,航hang運yun市shi場chang運yun力li嚴yan重zhong過guo剩sheng的de局ju麵mian開kai始shi顯xian現xian出chu來lai,船chuan東dong們men紛fen紛fen封feng存cun運yun力li來lai保bao持chi運yun價jia。同tong時shi,盡jin管guan存cun在zai著zhe撤che單dan和he延yan遲chi交jiao付fu等deng情qing況kuang,但dan未wei來lai運yun力li的de增zeng長chang依yi然ran高gao過guo運yun量liang的de增zeng長chang,使shi航hang運yun界jie對dui未wei來lai的de航hang運yun市shi場chang並bing不bu樂le觀guan,更geng不bu會hui貿mao然ran新xin下xia造zao船chuan訂ding單dan。
大小船舶基地仍不斷興起
中國船舶工業經濟研究中心包張靜認為,造船業產能過剩所麵臨的嚴峻性超過預期。
但目前呈現在中國造船業麵前的事實是,整個造船行業狀態低迷,一些地方卻視而不見,“明知山有虎,偏向虎山行”,大大小小的船舶基地在各地不斷興起。
湖南某市官員提出,要將所在地船舶產業打造成全國著名、全(quan)球(qiu)知(zhi)名(ming)的(de)內(nei)湖(hu)造(zao)船(chuan)基(ji)地(di)。另(ling)一(yi)中(zhong)部(bu)省(sheng)份(fen)則(ze)從(cong)政(zheng)府(fu)層(ceng)麵(mian)提(ti)出(chu)向(xiang)千(qian)億(yi)產(chan)值(zhi)進(jin)軍(jun)。江(jiang)浙(zhe)地(di)區(qu)的(de)中(zhong)小(xiao)型(xing)民(min)營(ying)船(chuan)廠(chang)更(geng)是(shi)星(xing)羅(luo)棋(qi)布(bu),所(suo)在(zai)地(di)區(qu)均(jun)將(jiang)造(zao)船(chuan)業(ye)列(lie)為(wei)當(dang)地(di)支(zhi)柱(zhu)產(chan)業(ye),還(hai)提(ti)出(chu)了(le)大(da)小(xiao)不(bu)同(tong)的(de)發(fa)展(zhan)船(chuan)舶(bo)業(ye)的(de)口(kou)號(hao)。
yixiedifangrezhongyuzaochuanye,yudangdizhengfudemoxushenzhituidongxiangguan。shichangrenshifenxi,zaochuanxingyetouzida,nenggoudaidongxiangguanchanyefazhan,jiejuejiuyeheshuishouwenti,xianzhuladongdifangGDP。地方政府積極參與造船業,給地方造船業蒙上了濃厚的行政化推動色彩。
包張靜評價,“拋出這些觀點是不合時宜的,目前處於造船業困難的時期,等到造船業最困難的時期來臨,目前的盲目投資最終將會品嚐苦果”。
西(xi)南(nan)證(zheng)券(quan)龐(pang)琳(lin)琳(lin)指(zhi)出(chu),新(xin)增(zeng)訂(ding)單(dan)不(bu)見(jian)增(zeng)長(chang),未(wei)來(lai)造(zao)船(chuan)業(ye)將(jiang)經(jing)曆(li)大(da)的(de)調(tiao)整(zheng),中(zhong)小(xiao)企(qi)業(ye)將(jiang)在(zai)洗(xi)牌(pai)中(zhong)倒(dao)掉(diao),而(er)大(da)型(xing)船(chuan)舶(bo)公(gong)司(si)由(you)於(yu)有(you)銀(yin)行(xing)信(xin)貸(dai)支(zhi)持(chi)和(he)原(yuan)材(cai)料(liao)采(cai)購(gou)等(deng)優(you)勢(shi),將(jiang)會(hui)在(zai)調(tiao)整(zheng)中(zhong)存(cun)活(huo)下(xia)來(lai)。
船舶振興規劃中提出,要嚴格控製新增產能,各級土地、海洋、環保、金融等相關部門不再受理其他新建船塢、船台項目的申請。但是不少地方卻頂風而上,先將船塢和船台建成,造成既成事實來爭取國家審批通過。
另有市場人士指出,由於船舶投資巨大,船舶製造中銀行信貸參與程度很高,銀行存在著“被綁架”的de風feng險xian,一yi旦dan交jiao付fu出chu現xian問wen題ti,造zao船chuan公gong司si和he銀yin行xing都dou將jiang麵mian臨lin損sun失shi。實shi際ji上shang,國guo內nei外wai已yi經jing發fa生sheng多duo起qi交jiao付fu糾jiu紛fen,導dao致zhi銀yin行xing信xin貸dai難nan以yi收shou回hui,同tong時shi也ye造zao成cheng了le巨ju大da的de資zi源yuan浪lang費fei。
包(bao)張(zhang)靜(jing)建(jian)議(yi),造(zao)船(chuan)市(shi)場(chang)應(ying)該(gai)充(chong)分(fen)發(fa)揮(hui)市(shi)場(chang)淘(tao)汰(tai)的(de)作(zuo)用(yong),讓(rang)無(wu)形(xing)之(zhi)手(shou)來(lai)調(tiao)節(jie),船(chuan)舶(bo)業(ye)界(jie)應(ying)該(gai)吸(xi)取(qu)經(jing)驗(yan)教(jiao)訓(xun),更(geng)加(jia)穩(wen)健(jian)和(he)理(li)性(xing)地(di)投(tou)資(zi)和(he)發(fa)展(zhan)造(zao)船(chuan)業(ye)。
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