工程機械國際化成任重而道遠

       關於“九千億”的話題之二：

　　2011年度“全球工程機械製造商50強排行榜”於5月公布，有10家中國企業進入全球50強，其中3家進入全球10強。

　　目前，全球最大的混凝土機械製造商在中國
；汽車起重機和大中型壓路機銷量位居全球第一位的製造商在中國
；全球最大的挖掘機和裝載機的產能在中國。世界上最長臂架泵車製造技術在中國；世界上最大噸位（3200噸）履帶起重機製造技術在中國。

　　事實上，中國應該有能力在裝備製造領域取得包括技術層麵在內的更多突破，如果不是更熱衷於對產能擴充的話。

　　據了解，國內工程機械行業中的龍頭企業——徐工集團、中聯重科
、三一重工在企業規劃中，曾將2015年末的銷售目標定為1000億元以上；柳工股份和山東重工集團2015年的銷售目標為500億元；行業內其他11家大型企業到2015年銷售目標規劃總計達到6000億元。

　　近日有消息稱，徐工集團已將原有規劃目標調整為：到2012年
，實現營業收入1000億元，進入世界工程機械前五名
；2015年實現營業收入3000億元
，進入世界工程機械前三名。

　　早在3月上旬
，三一重工總裁向文波在美國拉斯維加斯工程機械展覽會上接受采訪時表示：“2012年三一集團銷售總額要突破1000億元，其中海外市場要占35%～40%的比重。”不經意間

，三一重工的“千億元目標”也計劃提前三年完成。

　　很(hen)難(nan)想(xiang)象(xiang)

，在(zai)行(xing)業(ye)內(nei)龍(long)頭(tou)企(qi)業(ye)大(da)幹(gan)快(kuai)上(shang)的(de)態(tai)勢(shi)下(xia)，其(qi)他(ta)企(qi)業(ye)能(neng)夠(gou)克(ke)製(zhi)住(zhu)增(zeng)長(chang)與(yu)擴(kuo)張(zhang)的(de)衝(chong)動(dong)。畢(bi)竟(jing)
，主(zhu)動(dong)退(tui)出(chu)市(shi)場(chang)的(de)選(xuan)擇(ze)是(shi)不(bu)容(rong)易(yi)做(zuo)出(chu)的(de)。

　　yinggaishuo
，zaitichangzhuanbianjingjifazhanfangshidedabeijingxia
，zaineiwaibushichanghuanjingcunzaizhuduobuquedingyinsudeqingkuangxia，ruhezhengquerenshihechulizengchangyushengjizhijiandeguanxi

，ruhegoujianyigekechixude、jiazhiqudongdeyunzuomoshi
，ruheyouxiaotishengjishunengliyizengqianghexinjingzhengli，duiyuqiyeeryan，yaobijiandandekuochongchannengzhongyaodeduo。ruguoyouzhuiqiuzuodashikuozhangjinruyizhongshikongdezhuangtai，weibipinshichangzhanyoulvbuxiyixiaoyiweidaijia，name，qianxienianzengzaibaisejiadianyefashengguodebeijuxingyimu
，shifouhuizaigongchengjixiexingyezhongxinshangyanne？bijing
，meirenyuanyikandao，naxiexirifengguangwuxiandejiadianlanchoujuzimenluomodaojintianzhedengbukandejingkuang。yinci，zai“十二五”開局之年或者期間，集中精力，嚐試和推進各種創新方式與路徑，爭取實現對製約產業發展的“瓶頸”因素予以有效突破，是否會更有意義呢
？

　　謹防在擴能的路上倒下

　　《“十二五”裝備製造業發展和結構調整的目標》中提出：“十二五”期間，要培育不少於10家具有國際影響力、資本和技術輸出能力、進入世界500強的“旗艦級”國際化大企業集團
，以使裝備製造領域的組織結構優化升級。而眼下流行的“千億級”說法
，也許是對上述概念的一種自主量化結果吧。相信
，各地在編製地區裝備製造業“十二五”規劃中，都會把培育“千億級”企業集團擺在重要的位置加以安排部署。而近來在“井噴”行xing情qing中zhong風feng頭tou出chu盡jin的de工gong程cheng機ji械xie龍long頭tou企qi業ye們men，很hen有you希xi望wang成cheng為wei各ge地di被bei培pei育yu的de對dui象xiang。當dang然ran，地di方fang經jing濟ji的de發fa展zhan需xu要yao有you龍long頭tou企qi業ye來lai引yin領ling與yu帶dai動dong。而er龍long頭tou企qi業ye市shi場chang規gui模mo的de暴bao增zeng
，從cong哪na個ge角jiao度du看kan都dou應ying該gai是shi好hao事shi……前提是
，產業能按自身內在的邏輯運行發展，在過程中沒有衍生出非商業化的其他產物。

　　工程機械是一個容易拉升產值的行業，比如挖掘機

，年銷售1萬台，就是七八十億元的產值。即使是年銷售1萬台裝載機，產值也能達到20多億元。

　　據不完全統計，目前國內挖掘機產能也已超過35萬台（需要提示的是
，關於國內挖掘機現實產能的版本太多
，幾乎沒人能給出相對準確的數字）
，足夠供應全球市場的大半之需。而按照目前各生產企業所規劃的產能目標，到2015年，國內挖掘機產能規模有可能達到50萬台以上
，幾乎覆蓋全球的市場需求量。而據中國工程機械工業協會挖掘機分會預測：今年國內挖掘機的總體銷量約為19萬台，2012～2014年則在21.85萬台到30.2萬台。

　　jinguan
，zhuangzaijihewajuejiliangdazhudaochanpinchannengguoshengdeqingkuangyixiangdangmingxian，qiechanpintongzhihuayanzhong
，hexinjishuyanzhongqueshi
，gezhongjiagecuxiaozhancengchubuqiong
，shichangzhixulingrendanyou。shenzhiyijingyoujingtigongchengjixiexingyezhongbaofa“次貸危機”的聲音發出。但挖掘機的擴產行動似乎仍在按部就班的實施。

　　從目前已知的擴大產能的情況看

，在本土品牌中
，三一重工2011年計劃產
、銷挖掘機2.5萬台；徐工機械2011年挖掘機銷售目標為1萬台
；柳工的目標是到2015年實現3萬台的挖掘機產銷量
；廈工則根據公司發展戰略規劃擬實施年產挖掘機1.2萬台的投資項目；廣西玉柴與四川邦立在瀘州進行大中型挖掘機的項目投資

，總規模達20億元，全部建成後將形成年產5000台大、中型挖掘機的生產能力。在本土二三線品牌中，各企業的投資力度也不可小覷。熔盛重工在安徽投資34億元，投建年產能為3萬台挖掘機以及400台旋挖鑽機的項目；五糧液集團下屬的普什重機也已投資超過4億元，生產中、小型挖掘機，項目全麵達產後，年生產能力將達到1萬台。

　　最近有傳言稱
，山西一家著名的重工企業計劃進軍裝載機製造領域；而另一家具有軍工背景的企業對這一領域也表現出了濃厚的興趣。令人讚歎的是
，進入這個被業內人士認為自2001年就已產能過剩
，全行業維持了近十年低毛利率的行業
，需要下多麼大的決心。

實現總成本領先還需過程

　　工程機械行業是規模效益顯著的行業。在這方麵


，挖掘機和裝載機產品線則表現得更為典型。

　　congmuqianguoneizhuangzaijideshichangjingzhenggejukan
，liugongzuoweiguoneizhuangzaijidechuantonglongtouqiye
，shengchanjishuhequdaoyoushixianzhu。danyongyouzhexieyiranbuzuyishiqibaituoqitaqiangshiduishoudejingzhengyuzhuigan，shichangzhanyoulvpaihuaizai20%yixianernanyijinyibutupo。zaiyeneirenshikanlai

，suiranmuqianxingyezhengtigejuweichiwending，chanpinjizhongdujinyibuxiangyoushipinpaijizhong，danxingyejingzhengjiangjujumiandedapohaiyoudaiyuqitayinsuliangdeleiji。huoxuzhengshiyinweizhezhongjiaozhedejingzhengjumian，shiqiyedekanjianenglijibensangshi，jingyingnandujiada。shishishang，weilihuashiwaizipinpaituichuzhuangzaijishichangdegenbenyuanyin，tongyangyeshigeixinjinruzheshezhidetianranmenkan
，chufeizhezhongjinrushichuyuzhongxinxipaihuozheshifeishangyehuadekaolv。

　　再zai看kan挖wa掘jue機ji。目mu前qian國guo內nei挖wa掘jue機ji與yu裝zhuang載zai機ji市shi場chang之zhi間jian最zui大da的de區qu別bie就jiu在zai於yu，挖wa掘jue機ji是shi處chu於yu一yi種zhong混hun合he競jing爭zheng的de態tai勢shi

，中zhong外wai品pin牌pai同tong台tai比bi拚pin，競jing爭zheng強qiang度du大da。不bu過guo，形xing成cheng經jing濟ji規gui模mo後hou

，利li潤run水shui平ping極ji具ju誘you惑huo。這zhe也ye是shi行xing業ye對dui這zhe一yi領ling域yu驅qu之zhi若ruo騖wu的de重zhong要yao原yuan因yin。

　　目前參與分割市場的跨國公司主要包括歐美係的卡特彼勒、阿特拉斯
、沃爾沃
，日係的小鬆、日立建機、神鋼以及韓係的現代、鬥山等。這些公司目前仍占有國內挖掘機市場的三分之二。而國產品牌自2008年實現2萬台的銷售規模後
，近幾年上升勢頭強勁。其中
，表現最為出色的是三一重工。以今年4月為例，三一挖掘機以實現銷售3100多duo台tai的de業ye績ji僅jin次ci於yu小xiao鬆song排pai在zai行xing業ye的de第di二er位wei，與yu其qi他ta國guo產chan品pin牌pai拉la開kai了le比bi較jiao大da的de距ju離li。值zhi得de注zhu意yi的de是shi
，國guo產chan品pin牌pai在zai出chu口kou方fang麵mian也ye有you不bu俗su的de表biao現xian。今jin年nian前qian四si個ge月yue
，國guo產chan品pin牌pai累lei計ji出chu口kou1261台


，同比增長72.3%。這一方麵顯示出國際市場需求出現持續複蘇的跡象
；另一方麵也說明國產品牌在國際市場中
，仍具備一定的性價比優勢。

　　不(bu)過(guo)

，當(dang)國(guo)產(chan)品(pin)牌(pai)挖(wa)掘(jue)機(ji)尚(shang)不(bu)具(ju)備(bei)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)，特(te)別(bie)是(shi)液(ye)壓(ya)件(jian)和(he)傳(chuan)動(dong)係(xi)統(tong)等(deng)核(he)心(xin)零(ling)部(bu)件(jian)仍(reng)受(shou)製(zhi)於(yu)人(ren)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，實(shi)現(xian)規(gui)模(mo)的(de)進(jin)一(yi)步(bu)擴(kuo)大(da)甚(shen)至(zhi)是(shi)領(ling)先(xian)絕(jue)非(fei)易(yi)事(shi)。事(shi)實(shi)上(shang)
，挖(wa)掘(jue)機(ji)產(chan)能(neng)不(bu)斷(duan)膨(peng)脹(zhang)的(de)結(jie)果(guo)
，隻(zhi)能(neng)是(shi)使(shi)其(qi)走(zou)向(xiang)與(yu)裝(zhuang)載(zai)機(ji)相(xiang)同(tong)的(de)命(ming)運(yun)。如(ru)果(guo)，由(you)於(yu)過(guo)度(du)競(jing)爭(zheng)造(zao)成(cheng)營(ying)業(ye)利(li)潤(run)與(yu)規(gui)模(mo)之(zhi)間(jian)本(ben)應(ying)存(cun)在(zai)的(de)正(zheng)相(xiang)關(guan)關(guan)係(xi)被(bei)嚴(yan)重(zhong)打(da)亂(luan)，那(na)麼(me)，總(zong)成(cheng)本(ben)領(ling)先(xian)也(ye)就(jiu)失(shi)去(qu)了(le)其(qi)理(li)論(lun)上(shang)的(de)意(yi)義(yi)。

　　事實上，從工程機械領域領先者所走過的發展曆程中可以發現，隻有那些具備強大產業鏈控製力
，在營銷、服務等環節構建出良好盈利模式
，對純粹規模擴張有堅忍克製力的企業，才能形成持續的競爭優勢。

　　實施國際化戰略是必然選擇

　　加入WTO十年來
，中國工程機械行業的技術創新
、產品開發和製造能力都實現了跨越式提升。以此為基礎
，中國企業在世界範圍謀求更大發展與水平提高的新途徑已成為必然趨勢。

　　盡管人民幣的升值以及國際市場出現的需求波動，對國內企業的產品出口造成了一定影響。但這並沒有減緩中國企業“走出去”的腳步。

　　4月27日，三一重工發布公告稱，公司擬與印度尼西亞共和國工業部達成投資意向
，在該國投資2億美元建設三一印尼產業園。這將使三一集團在海外投建生產基地的國家數量達到4個。

　　5月中旬，中聯重科與印度RE鄄LIANCEADA簽署了向印度出口30台260噸級履帶吊和60台80噸級履帶吊，總價值超過3億元人民幣的采購訂單。據悉，這是迄今為止全球履帶吊產品單筆數量最大的訂單。

　　6月

，柳工有關收購波蘭HSW推土機企業的合約也將塵埃落定。

　　suizheguoneiqiyeyaosuchengbendechixushangsheng
，guochanpinpaiyiwangzaiguojishichangshangsuoyilaidexingjiabiyoushiyoubuduanjianruodequshi。name
，zaizhudongjiangchanyexianggenggaojibietuishengdetongshi，jiangbufenchengshuqieguoshengdechannengbaokuoshiyongjishushishichanyeercizhuanyi
，shifangyuguojishichang（比如“金磚”國家包括南非）也許同樣值得嚐試。起碼可以兌現有關“旗艦級”企業中
，具有技術輸出能力這一要件。