“十一五”期間昆明中鐵大型養路機械作出巨大貢獻

“十一五”期間，全國製造大型養路機械的任務為519台
，其中
，昆明中鐵大型養路機械集團有限公司承擔380台
，占整個任務總數的73%，目前已交付350台。大型養路機械的投入使用
，為鐵路安全運行提供了有力保障。

昆明中鐵自主研發成功了TXC鐵路道床吸汙車

8月11日，大型養路機械製造行業發展工作會在昆明召開。會上傳遞出消息，“十一五”期間
，全國製造大型養路機械任務為519台，截至今年6月底，已完成交付413台。其中

，昆明中鐵大型養路機械集團有限公司承擔380台，占整個任務總數的73%
，目前已交付350台。

參加會議的還有鐵道部運輸局、昆明中鐵大型養路機械集團有限公司、金鷹重型工程機械有限公司
、北京二七軌道交通裝備有限公司、寶雞南車時代工程機械有限公司、西南交大等行業內代表。

據了解
，“十一五”期間，各大型養路機械生產企業充分發揮配套企業的技術、製造優勢，科學組織相關企業參與大型養路機械項目，形成了以昆明中鐵、金鷹重工、北京二七、寶雞時代四個製造基地為龍頭

，以國內骨幹企業為支撐的大型養路機械產業鏈，共有10多家科研院所和120多家部件供應商為大型養路機械研發製造配套，涉及冶金、機械、電子、信息、物流等行業
，帶動了一大批相關配套企業和供應商的發展。

各製造企業為了達到生產先進設備的生產條件，滿足設備交付進度要求，共計新建及改建廠房約21.8萬平方米
，購置主要生產
、檢測設備270餘台（套）。昆明中鐵

、金鷹重工、北京二七三個製造基地按標準台位年生產能力已分別達到500台、300台和60個標準台。

當中，昆明中鐵可以說是處在“技術”第一梯隊。我國第一個大型養路機械國家級博士後科研工作站在昆明中鐵創建，同時與西南交大、同濟大學
、昆明理工大學簽訂了聯合培養博士後的框架協議，形成了國際合作與國內“產學研”一體化的研發技術平台。目前，昆明中鐵及聯合單位直接從事大型養路機械技術研發的人員達260餘人，成為推進我國大型養路機械創新發展的重要力量。