成渝經濟區目標：再造一個“南充工業”

按照規劃
，占地170餘畝，總投資近7億元的燕京二期
，將在4個月後建成投產一條5萬噸易拉罐純生生產線，與今年上半年剛形成的30萬噸純生生產能力的一期加在一起，燕京將成為國內最大的單廠純生生產商。

據燕京總經理吳永陽透露，未來二至三年的時間
，燕京還將追加投資，形成50萬噸純生啤酒的年生產能力，“屆時每天在燕京生產線上將灌裝出280萬瓶燕京純生啤酒，需要100輛載重20噸至30噸的巨型卡車承擔物流。”

短評

要做主角需有龍頭

在《成渝經濟區區域規劃》中，南充被定位為成渝經濟區北部中心城市。

去年，占到南充工業銷售收入90%的四大產業

，銷售收入“戲劇性”的平分秋色，都在200億元左右，高的也不超過300億元。缺乏龍頭產業
，成為南充目前麵臨的一個尷尬。“沒有自己的龍頭產業，就很容易被邊緣化，當不成‘主角’。”南充市相關負責人如是說，“100萬噸PTA項目落地以及相關產業鏈的延伸，油氣化工成為未來的新支柱，或許能讓南充避免這樣的尷尬。”

南充另一個大力推進的是汽車汽配產業。南充的汽車發動機、車廂、底盤
、車身
、車架等已實現了本土化生產，但“拚不起一輛車”。歸根到底，還是缺乏龍頭企業。

招龍頭、補鏈條
、做配套

，成為下一個階段南充發展的現實選擇。在鞏固並繼續做大做強絲紡服裝、輕工食品兩大傳統產業的基礎上，南充正想方設法地把油氣化工
、汽車汽配打造成南充產業的新名片，如果擁有了這兩大龍頭產業作為“殺手鐧”，打造川渝北部區域中心
，南充自然值得期待。