10月起重機：需求放緩 年末市場看淡

內容摘要

據中國工程機械商貿網統計
，10月份，汽車起重機銷售1934台，同比下降5.93%，環比下降4.21%；履帶起重機銷售119台，同比下降4.03%，環比下降26.09%；10月份，隨車起重機銷售570台
，同比增長16.56%，環比增長6.94%。

◆ 汽車吊同比增長4.54%，三一增幅最大。

1-10月份，徐工汽車起重機累計銷售15950台，同比增長5.01%，市場占有份額為51.01%。增幅較大的為三一重工，增幅為87.27%，其中三一重工在汽車起重機領域繼續保持翻倍增長的發展速度。而四川長起在2011年1-10月份表現較差，同比降幅達到58.65%

，安徽柳工
、馬尼托瓦克和北方交通同樣出現負增長。

從趨勢上看，行業集中度進一步增強
，眾多二

、三線品牌被邊緣化。目前中國汽車起重機市場競爭格局為“絕對獨占型”，徐工重型將走向獨占地位，中聯重科短期內受到的挑戰最為強烈，市場份額受到三一與徐工的雙重擠壓。

◆ 履帶吊增長9.34%
，中聯繼續領跑。

1-10月份，我國履帶起重機市場，中聯重科以475台的銷量排名第一，徐工以347台的銷量僅隨其後，三一科技排名第三，銷售為289台。三一科技10月表現不俗，銷量為38台，止住跌勢。

履帶起重機競爭主要集中在前四家企業
，目前該行業競爭結構為“分散型”，主要競爭特點是市場競爭激烈，某家企業經營隻要稍為鬆懈
，就可能下降
，包括首位中聯重科在內，順位變動的可能性很大。

◆ 隨車吊勁增近3成
，徐工走向獨占地位。

隨車起重機作為今年起重機市場黑馬騰空而起，1-10月銷量為6847台（除湖南飛濤和長春神駿之外）
，同比增長29.56%
，是三類起重機中同比增幅最大的機種。10月份
，隨車起重機銷售570台（除湖南飛濤和長春神駿之外），同比增長16.56%
，環比增長6.94%。

1-10月份，隨車起重機仍以徐工

、石煤機和牡丹江專汽三家企業為主，各自銷量分別為4100台
，1449台和641台；其中，徐工隨車增幅較大
，達到60.34%，市場占有率上升至59.88%；中聯隨車（原中聯專用車）同比上升58.87%，增長強勁。

市場份額進一步向龍頭企業傾斜
，根據廠家實力及重視程度
，未來隨車起重機市場徐工很可能走向獨占地位。