龍門吊改用天然氣 深圳鹽田、蛇口兩碼頭環保物流

深圳油改氣範圍將有所擴大，鹽田、蛇she口kou兩liang大da國guo際ji集ji裝zhuang箱xiang碼ma頭tou不bu僅jin讓rang拖tuo車che用yong上shang天tian然ran氣qi，就jiu連lian龍long門men吊diao也ye將jiang用yong上shang氣qi。日ri前qian
，記ji者zhe從cong中zhong海hai油you粵yue港gang能neng源yuan發fa展zhan有you限xian公gong司si處chu獲huo悉xi，鹽yan田tian港gang口kouLNG（液化天然氣）項目將從集裝箱拖車，擴展到龍門吊、叉車等物流設備
，蛇口港內的LNG加注站也即將投入使用。

“使用LNG拖車比使用柴油拖車動力成本減少15%以上。”截至今年3月，鹽田國際港區的500輛內拖車中

，已有200輛“喝”上天然氣。2009年，鹽田國際成為國內第一家試水LNG集裝箱拖車的碼頭，試水後的數據表現讓鹽田國際頗為滿意。“我們計劃在2015年前
，將所有內拖車更換為LNG拖車。”鹽田國際在回複記者的采訪時稱。

在購車成本上，LNG拖車比普通拖車價格高出8萬元。“用這些成本換來鹽田天更藍
、水更綠，是物超所值的。”鹽田國際的工作人員告訴記者
，LNG拖車在動力上與燒油車幾乎沒有差別。但在排放上，LNG發動機跟柴油發動機比較，排放一氧化碳減少98.87%，碳氫化合物減少83.3%，氮氧化合物減少30.95%，顆粒排放物減少85%以上
，同時不含鉛塵、硫化物和苯類有害物質。再加上包括“油改電”等其他節能環保項目，使得2011年鹽田港每標箱碳排放比2008年降低17.5%，能耗比2008年降低18.6%。

3月28日，鹽田國際港區外，16台全新的LNG拖車一字排開
，已完成上牌等待正式進港運營。在當日舉辦的鹽田國際“環保周”的開幕式上
，中海油粵港能源發展有限公司與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司，簽署了《清潔能源(LNG)應用深化合作協議》，約定將在港口

、物流企業的龍門吊
、叉車
、麻鷹、正麵吊等設備上，逐步使用液化天然氣作為燃料，發展綠色
、低碳、環保物流。