前4月海工裝備出口額增長44% 訂單額持續攀升

在全球航運業持續低迷的背景下，我國船舶工業正經曆著一場嚴冬，1月-4月三大造船指標同比下降。船舶工業呈現工業總產值增速趨緩、出口下滑的特征。不過，多項利好政策嗬護讓海工裝備產業顯得“春意盎然”，今年前4月出口交貨值同比增長44.3%，訂單金額連續上升。

5月28日，中國船舶工業行業協會披露數據顯示，1月-4月全國造船完工1565萬載重噸，同比下降16.8%；承接新船訂單737萬載重噸，同比下降45.9%。總體來看，船舶工業呈現出工業總產值增速趨緩、出口下滑，以及經濟效益增幅回落的特征。

海工裝備產值規模占比較小
，今年前4個月工業總產值為85.2億元
，相當於船舶製造業的4.5%
，不過它卻是船舶領域中景氣度最高的板塊。前4月

，海工裝備工業總產值同比增長9.6%，出口交貨金額5.9億元，同比增長44.3%
，在所有船舶種類中出口動力最為強勁。

東方證券研究員胡耀文表示，隨著各國對大陸架資源的日益重視，海洋工程裝備製造業開始步入黃金發展期，特別是海上油氣田勘探、開采設備的發展前景十分看好。2011年全球海洋工程裝備市場訂單金額高達690億美元，創下曆史最高紀錄

，同比增長130%。

從今年以來的情況看，1月份全球自動式平台
、半潛式平台和輔助船等訂單總金額超過40億美元；2月份海工輔助船訂單大幅增加
，訂單總金額約65億美元，3月份進一步提升至70億美元的水平。

4月份，全球累計成交5座自升式鑽井平台
、7座半潛式平台、1艘鑽井船
，以及多艘輔助船
，預計訂單總金額約77億美元。其中，我國承接約5.05億美元，份額占比6.6%。

今年以來，扶持海工裝備產業發展的政策陸續出台
，多項重大技術裝備進口零部件享受免稅
，高端裝備“十二五”規劃也將海工裝備列入重點發展方向。

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，yinglishuipingyeshicushishangshigongsizhongdianfazhanhaigongzhuangbeidedonglizhiyi。haigongzhuangbeichanyefazhanyanjiuzhongxinzhurenzhaozehuabiaoshi，haigongzhuangbeishichangfanrongdebeihoushidalianggaojiazhidingdandeyongxian，2011年鑽井裝備平均價格為3.97億美元/座，相當於8.5艘18萬噸散貨船。

從中國重工（601989）的年報來看
，2011年海洋工程產品的毛利率為20.89%，是盈利水平最高的產品，而船舶製造的毛利率僅為10.85%。主營為油田專用設備的傑瑞股份（002353）更加明顯，2011年，油田專用設備製造毛利率為45.89%，油田工程技術服務毛利率為56.97%。其中，傑瑞股份油田專用設備製造的主營收入從2010年的4.18億元，增加至2011年的8.25億元，同比增幅近一倍，毛利率也較2010年的39.21%大幅提升。

中信建投研究員高曉春表示，從市場競爭格局看，韓國、新加坡仍然是海工裝備行業的主導
，巴西
、中國正在積極擴大自己的市場份額。未來，隨著海上油田開采由淺海向深海邁進，用於深海的半潛式鑽井平台
、鑽井船的訂單數量將會明顯增加。

東dong方fang證zheng券quan研yan究jiu員yuan胡hu耀yao文wen指zhi出chu，目mu前qian多duo家jia船chuan舶bo行xing業ye巨ju頭tou都dou在zai積ji極ji進jin行xing轉zhuan型xing擴kuo張zhang，迅xun速su提ti高gao海hai工gong裝zhuang備bei在zai業ye務wu結jie構gou中zhong的de比bi例li
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