近幾年,為適應市場需求,國內企業不斷調整產品結構、提升產品工藝水平、不斷提高產品質量,為用戶提供質優價廉的產品,但仍主要針對中低端市場,與國外起重機產品相比較,質量上還存在較大的差距。
各國在基礎設施建設上的持續性投入,也帶動了起重裝備行業的蓬勃發展,其中新興市場發展速度較快,如巴西、俄羅斯等。中國起重裝備產品正逐步邁進歐美市場,在全球範圍內同國際品牌產品同台競爭,中國起重機產品在產品技術、產能、銷售渠道、海外布局等方麵已具備走向國際市場的條件。中國起重裝備產品通過多年的技術積累,產品技術逐漸成熟,重大產品技術向大型化、高速化和專用化發展,通用技術向標準化和多樣化發展,產品性能逐步實現自動化、智(zhi)能(neng)化(hua)和(he)數(shu)字(zi)化(hua),已(yi)具(ju)備(bei)參(can)與(yu)國(guo)際(ji)化(hua)競(jing)爭(zheng)的(de)能(neng)力(li)。中(zhong)國(guo)起(qi)重(zhong)機(ji)企(qi)業(ye)逐(zhu)漸(jian)在(zai)銷(xiao)售(shou)量(liang)大(da)且(qie)無(wu)銷(xiao)售(shou)網(wang)絡(luo)的(de)地(di)區(qu)建(jian)立(li)新(xin)的(de)銷(xiao)售(shou)網(wang)點(dian),在(zai)全(quan)球(qiu)範(fan)圍(wei)內(nei)物(wu)色(se)新(xin)經(jing)銷(xiao)商(shang),並(bing)進(jin)行(xing)相(xiang)應(ying)配(pei)套(tao),完(wan)善(shan)全(quan)球(qiu)銷(xiao)售(shou)服(fu)務(wu)網(wang)絡(luo),為(wei)起(qi)重(zhong)機(ji)行(xing)業(ye)全(quan)球(qiu)化(hua)奠(dian)定(ding)基(ji)礎(chu)。
近幾年,為適應市場需求,國內企業不斷調整產品結構、提升產品工藝水平、不(bu)斷(duan)提(ti)高(gao)產(chan)品(pin)質(zhi)量(liang),為(wei)用(yong)戶(hu)提(ti)供(gong)質(zhi)優(you)價(jia)廉(lian)的(de)產(chan)品(pin),但(dan)仍(reng)主(zhu)要(yao)針(zhen)對(dui)中(zhong)低(di)端(duan)市(shi)場(chang),與(yu)國(guo)外(wai)起(qi)重(zhong)機(ji)產(chan)品(pin)相(xiang)比(bi)較(jiao),質(zhi)量(liang)上(shang)還(hai)存(cun)在(zai)較(jiao)大(da)的(de)差(cha)距(ju),主(zhu)要(yao)體(ti)現(xian)在(zai)以(yi)下(xia)幾(ji)個(ge)方(fang)麵(mian):產品設計精細程度參差不齊;工藝技術和裝配技術水平良莠不齊;產品質量穩定性較差等。盡管中國起重裝備行業發展較快,產能快速擴張,規模空前,但產品總體上與國外還是有較大差距。“十二五”戰略規劃時期將會成為中國經濟發展轉型的關鍵階段,起重裝備行業作為各行業發展的基礎產業,同樣麵臨著巨大的發展機遇和挑戰。
憑借著資源和勞動力成本優勢,中國吸引了許多世界著名的起重機械製造企業落地生根,比如起重機械生產企業德馬格公司、科尼公司先後在上海建立了工廠,占領世界集裝箱起重機80%市場的振華重工也發展於上海,隨後國內的其他企業比如衛華、三一重工等異軍突起,發展迅猛。隨著技術的引進、消化、吸收,中國的起重運輸機械產品性能、可靠性、外觀都有較大幅度的提高。麵對國內外大型工程項目的啟動,我國一些起重運輸機械製造企業已在臨港、臨海建成一批重型裝備研製和出口基地,解決重型裝備出口問題。
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