東莞城軌R2線門式起重機存安全隱患被責令停工整改

55噸履帶起重機側翻

起重臂砸中3輛小車

“7·8”城軌R2線旗峰公園站的履帶吊側翻事故發生後，在建工程建築起重機械的使用安全問題

，再度引發市民關注。

昨日，東莞市住建局安監站檢查組對R2線2306標（鴻福路站、鴻福路站-西平站區間工程）的起重設備進行現場檢測，結果發現了多處安全隱患。

檢查發現諸多安全隱患

昨日上午，記者首先跟隨安監站檢查組來到R2線西平站。該站相關負責人閆先生表示
，工地共有2台龍門吊（學名“門式起重機”），一台16噸，另一台45噸
，分別用於吊裝管片等材料和出土。

而在鴻福路站的施工現場，記者了解到，該站點共使用了4台履帶吊（學名“履帶式起重機”）
，檢查時，4台履帶吊均處於停止狀態
，其吊臂也在工地的圍牆範圍內
，沒有伸出路麵。

記ji者zhe了le解jie到dao
，地di鐵tie建jian設she所suo用yong的de起qi重zhong設she備bei多duo用yong於yu吊diao裝zhuang材cai料liao下xia井jing
，以yi及ji將jiang盾dun構gou機ji挖wa掘jue的de土tu吊diao出chu地di麵mian。而er一yi旦dan起qi重zhong設she備bei停ting用yong
，將jiang影ying響xiang盾dun構gou機ji的de正zheng常chang掘jue進jin，所suo以yi
，隻zhi能neng先xian緩huan慢man往wang前qian掘jue進jin。

安監站的工作人員則表示
，檢查過程中，企業先要進行自查自糾，後經安監站複查
，合格後才可以重新開工。

昨天下午市住建局安監站通報了R2線2306標檢查結果：施工企業對龍門吊指揮司索人員使用管理製度不夠健全
；龍門吊日常維護保養不夠完善，未能及時發現並消除安全隱患

，其中浙GA-Q00228鋼絲繩變形、軌道壓板鬆動；浙GA-Q00279鋼絲繩變形
、軌道壓板鬆動
、夾軌器箱體變形。

下達停工通知書

責令施工單位整改

安監站相關人士表示
，“這zhe兩liang台tai龍long門men吊diao均jun存cun在zai一yi定ding的de安an全quan隱yin患huan，雖sui程cheng度du並bing不bu是shi很hen嚴yan重zhong，但dan如ru果guo任ren由you其qi發fa展zhan下xia去qu，隱yin患huan會hui很hen大da，比bi如ru鋼gang絲si繩sheng變bian形xing如ru果guo發fa展zhan到dao斷duan裂lie
，將jiang會hui導dao致zhi起qi吊diao的de重zhong物wu墜zhui落luo等deng嚴yan重zhong後hou果guo。

針對以上問題，安監站檢查組於現場簽發了局部停止施工通知書，要求暫停兩台龍門吊的使用，並責令施工單位限期整改。

同時
，安監站還下發了針對監理單位在特種作業人員審核不到位情況下簽發的限期整改通知書。針對施工、監理單位存在的問題也進行扣分處理。安監站表示
，施工

、監理單位應立即落實整改，待通過安監站複查後方可複工。

而鴻福路站所使用的4台履帶吊均具備相關合格證書、操作人員也均持證上崗。設備本身是否合格還有待監管部門的檢測。