各地規劃建設城際鐵路項目 或將消化鋼鐵、水泥等部分落後產能

今年5月(yue)，盛(sheng)光(guang)祖(zu)表(biao)示(shi)，通(tong)過(guo)項(xiang)目(mu)股(gu)權(quan)置(zhi)換(huan)，實(shi)現(xian)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)由(you)地(di)方(fang)控(kong)股(gu)
，鐵(tie)路(lu)部(bu)門(men)提(ti)供(gong)專(zhuan)業(ye)技(ji)術(shu)和(he)管(guan)理(li)服(fu)務(wu)，鼓(gu)勵(li)和(he)支(zhi)持(chi)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)和(he)社(she)會(hui)投(tou)資(zi)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)
、專用鐵路和鐵路支線。由於鐵路建設和運營是個專業性很強的工作，很多工作仍然離不開鐵路部門。

王夢恕說
，現在各省官員到鐵總
，主要還是為了取得鐵總在規劃、設計、施工方麵的幫助，“現xian在zai城cheng際ji鐵tie路lu都dou由you各ge省sheng來lai修xiu，資zi金jin方fang麵mian國guo家jia和he鐵tie總zong是shi不bu管guan了le，將jiang來lai營ying運yun的de時shi候hou可ke以yi委wei托tuo鐵tie路lu局ju來lai管guan理li，所suo以yi地di方fang官guan進jin京jing拿na不bu到dao錢qian
，鐵tie總zong的de意yi思si是shi規gui劃hua好hao後hou哪na裏li有you錢qian先xian修xiu哪na裏li。”

決策層支持鐵路繼續發展

不過，在各地規劃建設的城際鐵路中
，也有部分有望獲得國家支持。

如湖北的襄陽和宜昌就表示，兩地將建設城際鐵路，作為鄭渝（鄭州到重慶）客運專線的一部分；十堰和襄陽相關部門也表示，從十堰經過襄陽到武漢將建設城際鐵路
，作為西武高鐵（客運專線）deyibufen。shandongshengzetidao，jijizhengquguihuajianshejingjiukeyunzhuanxianshandongduan。youzhuanjiabiaoshi，zheleidechengjitieluzuihouyoukenengshengjiweiguojiatieluxian


，youwanghuodeguojiazijinfangmiandezhichi。

zaishangbannianjingjibujingqidebeijingxia，bufenshengshizhaokaidejingjixingshifenxihui，doujiangtouzizuoweixiabannianbaozengchangdefangxiangzhiyi
，ertieluyoushijichusheshijianshedeshouxuan。wangmengshushuo
，tielutouzimeinian6000億元，能帶動GDP增加1.5個百分點
，這是對國家有用的GDP，而不是泡沫經濟
，還能解決600萬人的就業問題，拉動2000多個國有大型企業的發展。“如果鐵路建設停下來，鋼企沒法活，水泥行業、電力行業
、煤炭行業都將受到影響。”

最zui近jin的de一yi個ge利li好hao消xiao息xi是shi，有you報bao道dao稱cheng
，決jue策ce層ceng在zai聽ting取qu了le鐵tie總zong的de工gong作zuo彙hui報bao後hou表biao示shi



，鐵tie路lu還hai是shi要yao繼ji續xu發fa展zhan，理li由you是shi鐵tie路lu建jian設she能neng夠gou消xiao化hua部bu分fen落luo後hou產chan能neng，如ru鋼gang鐵tie、水泥等。

一yi名ming鐵tie路lu係xi統tong人ren士shi在zai接jie受shou記ji者zhe采cai訪fang時shi說shuo，鐵tie路lu消xiao化hua鋼gang材cai產chan能neng隻zhi是shi表biao象xiang

，鐵tie路lu建jian設she的de真zhen正zheng重zhong要yao性xing在zai於yu國guo家jia對dui裝zhuang備bei工gong業ye的de推tui動dong與yu提ti升sheng，和he對dui公gong共gong基ji礎chu事shi業ye的de促cu進jin，是shi對dui下xia一yi次ci經jing濟ji高gao潮chao的de奠dian基ji以yi及ji對dui相xiang關guan產chan業ye和he就jiu業ye的de幫bang助zhu。

他認為
，地方的產能過剩也可以與鐵路建設對接，不僅無泡沫更能強化實體經濟，“zaiguojiatuidongshitijingjifazhandeqiantixia，juececengzhongxinkandaolefazhangonggongshiyetebieshitielujianshedezhongyaoxing，jinerkeyifahuichannengxiaoyi，quanmiandaidongshitijingjihexiaofei。guojiajiadazijintourujinengrangyidutingjiandexiangmuzhongxinfugong，yenengdaidongchengjitieludefazhan。”