徐工研發首台XTR260懸臂式隧道掘進機成功下線

近日，徐工針對山體隧道施工需求自主研發的XTR260懸臂式隧道掘進機成功下線，標誌著徐工正式進入山體隧道施工領域。

國內首台懸臂式隧道掘進機在徐工成功下線

在國家大力規劃公路、鐵tie路lu網wang及ji城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong
，尤you其qi是shi加jia強qiang西xi南nan地di區qu等deng山shan區qu交jiao通tong基ji礎chu建jian設she的de大da環huan境jing下xia，山shan體ti隧sui道dao工gong程cheng與yu日ri俱ju增zeng。但dan傳chuan統tong的de鑽zuan爆bao法fa

，施shi工gong危wei險xian且qie斷duan麵mian尺chi寸cun不bu可ke控kong、成本高、效率低
，不能滿足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年nian

，徐xu工gong大da膽dan將jiang煤mei礦kuang掘jue進jin機ji用yong於yu隧sui道dao施shi工gong領ling域yu，開kai發fa出chu適shi應ying岩yan石shi掘jue進jin的de硬ying岩yan型xing掘jue進jin機ji，贏ying得de了le市shi場chang先xian機ji。但dan硬ying岩yan型xing掘jue進jin機ji應ying用yong於yu隧sui道dao施shi工gong在zai截jie割ge幅fu度du
、物料裝運
、整車結構及高壓供電等方麵存在局限性
，且切割高度較小。

徐工通過國內外市場調研，廣泛了解客戶需求，規劃研發、攻尖克難，攻克了大跨距切割臂

、硬岩切割頭、自動卷電纜等核心技術，於近日實現了XTR260懸臂式隧道掘進機的成功下線。作為國內首台專門用於隧道施工的懸臂式掘進機，其定位切割麵積大、切割高度超過7.1米，對於大斷麵山體隧道，斷麵高度可一次截割到位，不需要分層施工
，切割斷麵形狀自由，尺寸可控
，具有掘進幅度大
、破岩能力強、施工成本低、施工效率高等特點，將有效提升隧道施工質量和效益

，促進國內隧道施工模式的轉變
，填補國內懸臂式隧道掘進機的空白。