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下載手機APP鑒於中國鐵路總公司對新開工項目不設上限，市場人士曾認為，今年鐵路投資完成目標將超過8000億元。但是，目前來看，今年新開工項目進展趕不上預期。7月初，額濟納至哈密鐵路、北京至沈陽客運專線、杭州至黃山鐵路、哈爾濱至佳木斯鐵路等14個鐵路項目先後開工建設，這是今年以來關於鐵路投資最大的利好消息。
王夢恕表示，目前新項目能開工的盡量早開工，沒開工的說明項目前期工作還沒完成，現在64個新開工項目批複可研的可能隻有17個，可研獲批後才能進行設計、征地拆遷、招投標，大家都著急幹活，但是手續走不完，幹著急也沒用，並且征地拆遷完成的時間也很難確定，到現在鐵路完成投資不到3000億元，離全年8000億的目標還有很大差距。
“在今年64個新開工項目中，我們有兩個，目前來看，今年全麵開工的可能性不大，主要是項目的手續還沒走完。”太原鐵路局相關負責人表示。湖南方麵，在4個新開工項目中，黔張常鐵路、蒙西至華中煤運通道預計10月底開工建設，懷邵衡、黔張常的開工尚無時間表。
事實上，蒙西至華中鐵路的開工時間也是一拖再拖。7月份，長沙市政府網站消息稱，蒙西至華中地區鐵路計劃於9月15日重點工程開工。而最新的消息稱，該項目預計在10月底開工。
今年鐵路建設投資將有78%投(tou)放(fang)在(zai)中(zhong)西(xi)部(bu)地(di)區(qu)。對(dui)於(yu)中(zhong)西(xi)部(bu)地(di)區(qu)來(lai)說(shuo)，解(jie)決(jue)資(zi)金(jin)來(lai)源(yuan)問(wen)題(ti)也(ye)是(shi)擺(bai)在(zai)麵(mian)前(qian)的(de)難(nan)題(ti)。王(wang)夢(meng)恕(shu)表(biao)示(shi)，現(xian)在(zai)加(jia)快(kuai)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)是(shi)全(quan)社(she)會(hui)的(de)共(gong)識(shi)，國(guo)家(jia)是(shi)希(xi)望(wang)能(neng)開(kai)工(gong)盡(jin)快(kuai)開(kai)工(gong)，盡(jin)快(kuai)形(xing)成(cheng)實(shi)物(wu)工(gong)程(cheng)量(liang)，但(dan)是(shi)加(jia)快(kuai)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)不(bu)是(shi)一(yi)個(ge)部(bu)門(men)的(de)事(shi)，希(xi)望(wang)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)能(neng)加(jia)快(kuai)工(gong)作(zuo)進(jin)度(du)。
