日前,四輛SITRAK八氣囊高端中卡在中國重汽濟南商用車公司下線,這是自前期驗證車成功下線後獲得的首批訂單。
據了解,該車配置C5H中長駕駛室基本裝置,帶後窗和臥鋪,空氣懸吊式駕駛座椅,大大提高了車輛駕駛的舒適性。發動機選用‘國四’排放標準的國產曼發動機,油耗低、壽命長、性能優異。盤式前橋、後橋,與前少片簧前懸置匹配後8氣囊空氣懸架,整車駕駛平順性更好,降低整車固有頻率,提高了整車駕駛舒適性;GPS+BD行駛記錄儀與中國重汽管理係統更加方便於車隊管理;排氣管前置,全方位提升了車輛的安全性能。
日前,四輛SITRAK八氣囊高端中卡在中國重汽濟南商用車公司下線,這是自前期驗證車成功下線後獲得的首批訂單。
據了解,該車配置C5H中長駕駛室基本裝置,帶後窗和臥鋪,空氣懸吊式駕駛座椅,大大提高了車輛駕駛的舒適性。發動機選用‘國四’排放標準的國產曼發動機,油耗低、壽命長、性能優異。盤式前橋、後橋,與前少片簧前懸置匹配後8氣囊空氣懸架,整車駕駛平順性更好,降低整車固有頻率,提高了整車駕駛舒適性;GPS+BD行駛記錄儀與中國重汽管理係統更加方便於車隊管理;排氣管前置,全方位提升了車輛的安全性能。
7月26日(ri),由(you)鐵(tie)建(jian)重(zhong)工(gong)自(zi)主(zhu)研(yan)發(fa)製(zhi)造(zao)的(de)國(guo)產(chan)首(shou)台(tai)新(xin)型(xing)千(qian)米(mi)級(ji)水(shui)平(ping)取(qu)芯(xin)鑽(zuan)機(ji)成(cheng)功(gong)下(xia)線(xian),該(gai)設(she)備(bei)具(ju)有(you)完(wan)全(quan)自(zi)主(zhu)知(zhi)識(shi)產(chan)權(quan),填(tian)補(bu)了(le)我(wo)國(guo)千(qian)米(mi)級(ji)水(shui)平(ping)取(qu)芯(xin)鑽(zuan)探(tan)領(ling)域(yu)的(de)空(kong)白(bai)。據(ju)了(le)解(jie),千(qian)米(mi)級(ji)水(shui)平(ping)取(qu)芯(xin)鑽(zuan)機(ji)是(shi)一(yi)種(zhong)適(shi)用(yong)於(yu)水(shui)平(ping)方(fang)向(xiang)快(kuai)速(su)地(di)質(zhi)鑽(zuan)探(tan)、長距離水平取芯的裝備。它集...[詳情]