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下載手機APP9月3日，山推新升級機型SG21-3平(ping)地(di)機(ji)在(zai)道(dao)路(lu)機(ji)械(xie)公(gong)司(si)下(xia)線(xian)，此(ci)次(ci)優(you)化(hua)配(pei)置(zhi)的(de)部(bu)件(jian)及(ji)改(gai)進(jin)經(jing)過(guo)驗(yan)證(zheng)後(hou)可(ke)向(xiang)全(quan)部(bu)的(de)平(ping)地(di)機(ji)產(chan)品(pin)延(yan)伸(shen)，提(ti)高(gao)了(le)全(quan)係(xi)列(lie)平(ping)地(di)機(ji)的(de)通(tong)用(yong)性(xing)，在(zai)產(chan)品(pin)可(ke)靠(kao)性(xing)上(shang)也(ye)會(hui)具(ju)有(you)較(jiao)好(hao)的(de)提(ti)升(sheng)效(xiao)果(guo)。
全新升級的SG21-3平地機在原有成熟機型的基礎上有五大方麵的顯著突破：一是駕駛室主體結構采用異形管造型，使駕駛室外形線條更加柔和，並對前視野及密封性進行了提升，改善駕駛室內駕乘環境;二是操縱舒適性增強，新注塑儀表台配置浸油熱固襯套能有效降低滾針軸承故障率，提升產品可靠性，減少維護保養頻次及成本;三是對整車管路線束走向進行升級優化，使管線走向更加美觀，並杜絕了管路磨損;四(si)是(shi)加(jia)大(da)科(ke)研(yan)驗(yan)證(zheng)，采(cai)用(yong)新(xin)機(ji)架(jia)轉(zhuan)向(xiang)油(you)缸(gang)，增(zeng)加(jia)液(ye)壓(ya)鎖(suo)，有(you)效(xiao)的(de)改(gai)善(shan)了(le)平(ping)地(di)機(ji)鉸(jiao)接(jie)原(yuan)地(di)轉(zhuan)向(xiang)不(bu)靈(ling)敏(min)及(ji)負(fu)載(zai)不(bu)均(jun)衡(heng)產(chan)生(sheng)的(de)油(you)缸(gang)伸(shen)縮(suo)竄(cuan)動(dong)的(de)問(wen)題(ti)，提(ti)高(gao)了(le)平(ping)地(di)機(ji)作(zuo)業(ye)直(zhi)線(xian)性(xing);五(wu)是(shi)采(cai)用(yong)帶(dai)過(guo)載(zai)保(bao)護(hu)蝸(wo)輪(lun)箱(xiang)的(de)工(gong)作(zuo)裝(zhuang)置(zhi)，既(ji)保(bao)證(zheng)了(le)蝸(wo)輪(lun)箱(xiang)通(tong)用(yong)性(xing)，又(you)增(zeng)加(jia)了(le)用(yong)戶(hu)對(dui)帶(dai)過(guo)載(zai)保(bao)護(hu)蝸(wo)輪(lun)箱(xiang)的(de)選(xuan)用(yong)，進(jin)一(yi)步(bu)提(ti)高(gao)了(le)產(chan)品(pin)可(ke)靠(kao)性(xing)及(ji)對(dui)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)的(de)掌(zhang)握(wo)能(neng)力(li)。
後續，山推道路機械研究院將進行產品性能試驗，加快產品市場驗證步伐，爭取早日批量推向市場。
