廈門:打造“市域內半小時交通圈” 首批投資300億
廈門交通將迎來新一輪大發展:首批15個項目投資規模將接近300億元,實現廈門“市域內半小時交通圈”和廈漳泉“一小時交通圈”;到2021年,廈門公交出行分擔率達到45%以上。
9月17日,市交通運輸局總工程師吳洪欽做客市政府網,談“美麗廈門”交通基礎設施建設。
廈門要通過3-5年建成一批交通基礎設施項目,初步形成公、鐵、水、航、管道多種運輸方式協調發展的現代化綜合交通運輸體係,實現廈門“市域內半小時交通圈”和廈漳泉“一小時交通圈”,初步建成國內領先的綜合交通樞紐城市。市交通運輸局已會同有關部門研究提出第一批15個項目實施計劃,投資規模將接近300億元。“主要是通過新建快速路、路網提升改建、節點改造等舉措,加快打通斷頭路,節點實現互通,實現路網快速暢通。”吳洪欽說,其中,正在推進建設的廈門第二西通道是廈門“兩環八射”快(kuai)速(su)路(lu)網(wang)中(zhong)內(nei)環(huan)道(dao)路(lu)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen),是(shi)連(lian)接(jie)海(hai)滄(cang)區(qu)與(yu)本(ben)島(dao)新(xin)的(de)快(kuai)速(su)通(tong)道(dao),其(qi)主(zhu)體(ti)工(gong)程(cheng)工(gong)可(ke)報(bao)告(gao)已(yi)上(shang)報(bao)國(guo)家(jia)待(dai)批(pi),海(hai)滄(cang)端(duan)和(he)本(ben)島(dao)端(duan)接(jie)線(xian)工(gong)程(cheng)正(zheng)加(jia)快(kuai)建(jian)設(she)。
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江蘇:構建三縱四橫鐵路網 2015年鐵路超1600公裏
9月15日(ri),江(jiang)蘇(su)省(sheng)政(zheng)府(fu)在(zai)南(nan)京(jing)召(zhao)開(kai)全(quan)省(sheng)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)推(tui)進(jin)工(gong)作(zuo)會(hui)議(yi),省(sheng)長(chang)李(li)學(xue)勇(yong)出(chu)席(xi)會(hui)議(yi)並(bing)指(zhi)出(chu),要(yao)按(an)照(zhao)中(zhong)央(yang)加(jia)快(kuai)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)的(de)部(bu)署(shu)要(yao)求(qiu),采(cai)取(qu)有(you)力(li)舉(ju)措(cuo),大(da)力(li)推(tui)進(jin)新(xin)一(yi)輪(lun)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she),為(wei)促(cu)進(jin)全(quan)省(sheng)經(jing)濟(ji)社(she)會(hui)發(fa)展(zhan)、實現“兩個率先”提供有力支撐和保障。
李學勇指出,要按照國家部署要求,把鐵路建設擺上重要位置,更加注重以人為本、改革創新、統籌協調、質量安全,凝心聚力、真抓實幹,團結協作、攻堅克難,推動鐵路建設發展不斷邁上新台階。
根據國家和省鐵路建設部署要求,到2015年,江蘇省“十二五”規劃建設項目全麵開工,全省在建鐵路裏程超過1600公裏;到2020年,鐵路幹線裏程超過4000公裏,基本形成以“三縱四橫”為主架構的全省快速鐵路網。
李學勇強調,新一輪鐵路建設任務已經明確,各地各有關部門和單位要加快推動規劃項目的實施,確保在建項目順利推進、新建項目如期開工、建成項目按期開通運營。積極籌措建設資金,確保省市兩級鐵路資本金籌措到位;紮實穩妥做好征地拆遷工作,切實維護群眾合法權益;抓緊啟動“十三五”鐵路專項規劃編製工作,為全省鐵路長遠發展奠定基礎;全quan力li支zhi持chi配pei合he鐵tie路lu改gai革ge發fa展zhan工gong作zuo,將jiang鐵tie路lu沿yan線xian土tu地di綜zong合he開kai發fa納na入ru地di方fang城cheng鄉xiang發fa展zhan規gui劃hua,積ji極ji支zhi持chi中zhong鐵tie總zong公gong司si實shi施shi鐵tie路lu客ke貨huo運yun輸shu改gai革ge,加jia快kuai市shi場chang化hua轉zhuan型xing發fa展zhan。
江蘇省委常委、常務副省長李雲峰主持會議,中國鐵路總公司副總經理盧春房出席會議並講話,副省長史和平代表省政府與各市政府簽訂工作責任狀。
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