中海油“藍鯨”起重船成功吊裝國內最大海洋石油井口平台組塊

近日，記者從中海油旗下的海洋石油工程股份有限公司(簡稱海油工程)了解到
，公司所屬的“藍鯨”號起重船在渤海油田成功將我國最大的海洋石油井口平台組塊吊裝就位。

作為海洋工程領域的“國家隊”，海油工程依托先進的現代化海洋工程施工裝備和國際領先的海上安裝技術，先後創造了淺水水域6200噸單吊“抓舉”紀錄和百米級水深3.2萬噸“挺舉”等四項世界紀錄
，作業水深達到1500米mi。我wo國guo海hai洋yang工gong程cheng海hai上shang安an裝zhuang作zuo業ye能neng力li實shi現xian跨kua越yue式shi發fa展zhan，躍yue居ju亞ya洲zhou第di一yi
，達da到dao世shi界jie先xian進jin水shui平ping，為wei我wo國guo海hai洋yang油you氣qi開kai發fa利li用yong提ti供gong了le有you力li的de技ji術shu支zhi撐cheng。

此次渤海灣吊裝的海洋石油井口平台組塊長53.3米、寬45.3米
，麵積等同於半個足球場

，高約25米，相當於8層樓高，重約5300噸
，日前由亞洲最大的海洋工程製造場地海油工程青島場地製造完工。該組塊與鑽機模塊
、泥漿處理模塊采取分塊吊裝、總裝合攏的方式進行海上安裝。組裝完成後，整個采油平台總重約6600噸。

完成此次海上吊裝任務的“藍鯨”號起重船，被業界譽為“世界第一單吊”，最大起重能力達7500噸
，相當於法國埃菲爾鐵塔塔身鋼結構總重量。2008年投產至今，“藍鯨”號起重船足跡從淺灘到深海，遍布國內各大海域，並相繼打開了印度和卡塔爾等海外市場。該作業船累計完成了50餘個海洋工程項目，先後6次打破中國海上單吊吊重紀錄，吊裝總噸位逾100萬噸
，相當於近25個“鳥巢”體育館鋼結構總重量

，是目前國際海洋工程領域屈指可數的“舉重”能手。

據(ju)有(you)關(guan)技(ji)術(shu)人(ren)員(yuan)介(jie)紹(shao)，目(mu)前(qian)海(hai)洋(yang)石(shi)油(you)平(ping)台(tai)海(hai)上(shang)安(an)裝(zhuang)通(tong)常(chang)采(cai)取(qu)兩(liang)種(zhong)作(zuo)業(ye)方(fang)式(shi)。一(yi)種(zhong)是(shi)運(yun)用(yong)大(da)型(xing)海(hai)洋(yang)工(gong)程(cheng)浮(fu)吊(diao)分(fen)塊(kuai)吊(diao)裝(zhuang)，然(ran)後(hou)連(lian)接(jie)調(tiao)試(shi)，此(ci)種(zhong)安(an)裝(zhuang)方(fang)式(shi)類(lei)似(si)於(yu)“抓舉”。另一種是運用專用工程作業船借助潮汐的力量進行整體“浮托”安裝，類似於“挺舉”
，主要適用於超大型海洋石油平台的安裝作業。通過海外高端技術人才引進和自主技術創新，海油工程已掌握了四種“浮托”安裝技術，完成了16個萬噸級以上海洋石油平台整體安裝
，成功率達100%。海洋工程技術專家王明倫指出

，我國是世界上第三個掌握3萬噸級海洋石油平台“浮托”技術的國家，在超大型海洋石油平台“浮托”安裝領域已達到世界頂尖水平。