七省合計南北大幹線 包頭至海口有望通高鐵

通江達海路網通道

陝西發改委人士透露
，此次提出的這條線路，與原先2008年調整後的中長期規劃部分線路並不完全一樣。

其中像陝西西安到安康，以及再到恩施、張家界的線路，原先預計的是客貨混運線路，現在提出的包頭到海口的高鐵
，是要建設時速350公裏的客運專線。

根據上述西部高速鐵路通道(包頭—西安—海口)項目前期座談會的消息，上述線路北起內蒙古包頭市，南下經陝西、湖北
、湖南、廣西、廣東
，終點為海南省海口市。中間有望經過包頭、延安、西安、恩施
、張家界
、桂林、海口。

該線路沿途多個旅遊文化名城，也有秦巴山區、湘鄂西部等貧困少數民族地區，是一條帶動沿線發展的通道。

這條線路建成後，將把“一帶一路”經濟帶和長江經濟帶連接，且將中國南北幾個大幹線

，包括徐州到蘭州高鐵、滬漢蓉
、滬昆

、貴廣高鐵銜接
，是一條通江達海的路網通道，該線路也將呼包鄂榆
、關中、成渝
、長株潭

、北部灣、珠三角等城市群連接。

對dui此ci
，三san峽xia大da學xue經jing濟ji與yu管guan理li學xue院yuan旅lv遊you管guan理li係xi主zhu任ren闞kan如ru良liang指zhi出chu，該gai線xian路lu沿yan線xian多duo是shi旅lv遊you景jing點dian城cheng市shi，除chu了le旅lv遊you將jiang有you大da發fa展zhan外wai
，山shan區qu中zhong的de特te產chan經jing過guo加jia工gong、包裝
，快速運輸

，無公害的蔬菜、水果等保鮮產品也可以迅速送至其他省市，產生巨大價值。

帶動欠發達地區發展

21世紀經濟報道獲悉，上述很多線路已經由各省在盡快推動。比如西安到安康、恩施、張家界的線路，湖北、湖南正在加快推進，其中湖南提出建設西安到長沙的高鐵
，與這條線路有關。

而廣西自治區政府製定了《全麵深化改革推動廣西鐵路大發展實現市市通高鐵工作方案》，也提出要加快張家界至桂林至玉林至海口高鐵的進程。

這條線路的最大意義在於
，這將是中國繼沿海高鐵(青島到深圳)
、京滬高鐵
、京九高鐵(江西段已經動工)、京廣高鐵之後第五條南北大幹線。

該條線路往西，還有第六條大幹線
，比如銀川—蘭州—成都—昆明，或者銀川—蘭州—重慶—貴陽—南寧，其中蘭州到重慶
，成都到昆明等段已經部分建成。

yiweidifangfagaiweirenshibiaoshi，gaixianluyixidenanbeidaganxian，biruxiandaozhongqing，zhongqingdaoguiyangrengyaojianshe
，shuyuzaoyijingyoudeguihua，danshibaotoudaohaikoudegaotie，shuyuquanxindexiangmu。

湖北民族學院經濟與管理學院教授譚宇指出
，西部地區加快高鐵建設，有利於解決該地欠發達的問題，包頭—海hai口kou高gao鐵tie建jian成cheng，對dui於yu發fa展zhan旅lv遊you產chan業ye為wei先xian導dao，帶dai動dong以yi農nong產chan品pin和he特te色se產chan品pin為wei主zhu的de相xiang關guan服fu務wu業ye的de發fa展zhan
，促cu進jin結jie構gou變bian化hua較jiao快kuai的de方fang向xiang發fa展zhan，有you重zhong要yao意yi義yi。

根據了解，上述概念線路具體走向仍未定。

目前已經運營的京滬、京jing廣guang高gao鐵tie，途tu經jing的de是shi經jing濟ji發fa達da地di區qu，而er西xi部bu省sheng會hui城cheng市shi之zhi間jian，也ye有you高gao鐵tie謀mou劃hua。上shang述shu線xian路lu盡jin管guan經jing過guo的de省sheng會hui城cheng市shi不bu多duo，但dan是shi鐵tie路lu專zhuan家jia張zhang江jiang宇yu認ren為wei，仍reng很hen有you必bi要yao。

因為包頭到海口的高鐵建成後，以後西安到廣州、長沙、南寧，都將可以通過連接線建起來。