甘肅首台盾構機“黃河一號”正式下線 暗挖功效增至10倍

近日，在蘭州市彭家坪高新技術產業園內，甘肅省首台盾構隧道掘進機“黃河一號”正式下線，這意味著甘肅省裝備製造業工程機械領域有了重量級的“拳頭產品”。該產品的生產下線
，不但填補了西北地區的空白，而且形成了國內盾構機製造板塊南、北、西北三方鼎立的新格局。

據業內人士介紹，盾構機號稱裝備製造業工程機械領域的“航空母艦”，不但因為其體量巨大，更是業內涉及門類最多、科技含量最高的技術產品，也是世界各國地鐵、隧道掘進中最常采用的設備。“黃河一號”盾構機長達89米、直徑6米多，這一龐然大物猶如一顆巨型“鑽頭”巋然安放在生產車間裏。現場可見，盾構機巨大的“刀頭”緩緩轉動，在隧道施工時
，特種鋼製成的“刀頭”將jiang全quan力li開kai掘jue，推tui進jin時shi對dui地di質zhi構gou造zao物wu直zhi接jie挖wa掘jue

，再zai由you螺luo旋xuan輸shu料liao器qi旋xuan轉zhuan將jiang土tu料liao運yun出chu，從cong而er達da到dao一yi次ci成cheng洞dong的de目mu的de。登deng上shang刀dao頭tou身shen後hou連lian接jie的de圓yuan柱zhu體ti組zu件jian，可ke以yi看kan到dao先xian進jin的de電dian腦nao操cao控kong係xi統tong及ji定ding位wei係xi統tong。

據了解，“黃河一號”盾構機是由格賽克國際技術公司(倫敦)組織一流人才進行整體組合式設計，其配件在全球采購，由甘肅建投裝備製造公司嚴格按照ISO國際標準製造
、生產、總裝
、調試完成。相比以往暗挖施工
，盾構機具有安全開挖，掘進速度快，施工勞動強度低;不影響地麵交通與設施，同時不影響地下管線等設施;穿越河道時不影響航運，施工中不受季節、風雨等氣候條件影響，施工中沒有噪音和擾動等諸多優勢，可將地鐵暗挖功效提高8至10倍。