近日,全球主要造船廠與剩下造船廠間差距日益增擴大。
在全球新造市場下滑下,這樣的兩極化現象日益明顯,在此情況下,造船業界整合(consolidation)工作或將持續下去。最近15個月間成功獲得訂單的一流(first-tier)造船企業與沒有獲得訂單的二流(second-tier)造船企業間存在巨大差距。
2011年之後,全球造船業界規模(建造能力)下降約20%。根據估計,2014年末為準,造船業界規模估計約達到5300萬CGT。今年,二流造船廠的造船設備開工率最低為32%,zaicibeijingxia,genjuzhanwang,mingnianxiangdangduodezaochuanchanghuitingchanbimen。yucixiangfan,genjuguji,yiliuzaochuanchangjianghuodegengduodixinzaodingdan,kaigonglvyouwangjianjinditigao。zaixinzaoshichangxiahuaxia,zaochuanyejiehuojiangzaicicaiqudijiajiedanzhanlve,buguo,jinnian,buguanxinzaochuanjiajinyibuxiajiang,nianneimeiyouchuxianlingwaixinzaorechaojixiang。
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