印度向全球推出250億盧比動車組招標項目 時間截止今年底

據工商銀行孟買分行公眾號報道，近日印度國有鐵路公司開出了15組(315輛)電子多單元機車組(EMUTRAINS)的采購
、生產及維修的招標通知，招標範圍為全球範圍內，總價值達250億盧比。該項目的提出也是為了響應總理莫迪的“印度製造“計劃。

這次遲來的鐵路升級計劃，已經包含在了印度鐵路部公布的2015-16yusuanzhinei。yindutielubutongshiguiding
，bufenjichezujiangzaiyinduyiyoujingyandejichushangjinxingzhizao。anzhaozhaobiaotiaojian，zhongbiaozhejiangkejinkouliangzujiche，erqiyudejiangzaiyinduguoneijinxingzhizao，ji275列在印度製造，可進口40列。印度鐵路公司相關官員表示，最遲2015年12月將公布招標結果並簽署合同。

項目實施完成後，將使鐵路旅行變得更加舒適和快捷。比如，一個住在新德裏的人，在下午7.30-8.00從德裏出發，第二天一早就能到達孟買。消息人士稱德裏
，孟買和加爾各答之間的鐵路將最先采用新的機車組。

德裏地鐵和孟買市區的動車采用相同的機車組運行方式，雖然采取的動力不同，但他們都是用機車組代替了老舊的火車頭驅動24節車廂的運行方式。這有助於更好地控製火車運行速度。鐵路公司也在考慮采用子彈頭機車或運行中速在200公裏每小時的機車作為替代品來對鐵路進行升級
，雖然這將需要更多的投資。

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，zaishicongmengmaidaoxindeligengshaodeyunxingshijiandetongshi，yejiangyouzhuyugaishantielugongsimeiliehuochedeyunyingshouru，yinweijichezuweixiushijianjiangbiandegengduan。genjutielugongsideneibuyanjiu，zaideli-豪拉1440公裏的路段上，通過升級將能減少3小時45分鍾的運行時間。目前已采用Rajdhani和Shatabdi的特快列車可以達到時速150公裏，但因為有速度限製，平均速度保持在90公裏以內。例如，在德裏-加爾各答路段，有225個限速點
，即一列火車有每當經過一個站或一個地區就必須限速，這意味著每7公裏處就有一處限速點。

在德裏、孟買等已經使用機車組的路段，平均能節省大約20%的運行時間，這還是僅基於假設這些火車的平均運行速度在130公裏
，實際上假如將計算速度提高到160k公裏，將能使運行時間更為顯著的降低。新機車組的采用意味著更高的容量

，更高的能源使用效率和更高的吞吐量。